御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

お仕事スティントの記録なんデスが・・・ありえない数値出てマスねー。
ハイ、からくりとしては高速使う用事が非常に多かった、と言うコトですう。
良い感じで走れはしたんですが、ニンゲンは相当お疲れ、路面は荒れてて跳ね気味でしたねー。タイアも丸4年経って固くなってるでせう。いい加減替えるか・・・。(汗)

雨が続いてマスね・・・。
梅雨明けが遅れる見通しとかで、前線もマダ太平洋岸にいますね。
まずは命ファーストでしのぎませう・・・。

でわ、いってみませう。

Check日:2020/7/18 13:00
Check時気温(外気温計表示):21.5度
Check時気圧:1001hPa
OILレベル:上限(チェック部)より若干下
冷却水:full
Front Right:220kPa
Front Left:220kPa
Rear Right:260kPa
Rear Left:260kPa
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:降雨後のため確認できず


エンジンオイル、表記は変わってませんが更に減ってマス。

冷却水、週中で4/7位だったので補充してマス。

タイア空気圧、表記上は基準値デスが、降雨の水たまりとかで低め傾向ですう。


1年点検で見つかったオイルフィルターブロックからのエンジンオイル漏れ、一応は進んでる見たいデスねー。今の調子でいくと8月にオイル交換のタイミングになりそうなので、その時に修理デスね。
箱変えフラグの件もアリマスが、マア直しませう。で、タイアも変えて(マダ変えてません汗笑)大枚叩いた後で箱変えっていう「あるある」になりますかね。
自分の人生、そんなもんだからいいです、ハイ。
まあ、めぼしい後継機種が見つからないというのもあるんデスが・・・。最近は、箱変えのこと考えると疲れますう。良いのが無いので・・・。
考えなきゃ良いのか。(笑)