御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ハイ、遅れ日記消化しマ〜ス。

ほぼ、FSWのBMWワンメイクドライビングレッスンですねー。若干近隣ウロウロ入ってマス。
で、ぢつは、金曜のレッスン後に既に残1/4、おうちに帰る高速で渋滞にハマるとガス欠のキケンがアブナイので、高速乗る前に10Lだけ給油してマス。疲れて(主に精神的に笑)本来記録も画像も録り忘れですう。結局、ほぼフルタンク使いましたかね。50L。高速使った往復で半分、ジムカーナとフリー走行で半分デス。
マア、FSWは場内にガソリンスタンドあるんデスよ。今は知りませんが、昔はレーガス売ってましたね。最悪ソコで入れれば良いと言う算段があったので、そんなに心配して無かったのはナイショですう。(笑)

ガッツリ冷えるイヴになりましたねー。日本海側は雪がタイヘンなことになってしまって・・・。先ずは身を守りませう。暫くは寒い見たいデスね。

でわ、いってみませう。

Check日:2022/12/24 14:30
Check時気温(外気温計表示) 8.5度
Check時気圧:987hPa
OILレベル:MAX
冷却水:2/3 -> full
Front Right:260kPa -> 270kPa
Front Left:260kPa -> 270kPa
Rear Right:260kPa -> 270kPa
Rear Left:260kPa -> 270kPa
ベルト:異常無し


エンジンオイル、タップリなんデスが、交換デスね。

冷却水、ぢつはcheck前に補充済みでしたー。

タイア空気圧、気温の件ぢゃ無くて加圧調整しましたー。


え゛ー、年寄りの冷や水でFSWのフリー走行に逝ってしまいましたので、色々イロイロですう。
オイル、補充したばっかりですが、可能であれば年内に交換しますです、ハイ。セオリーはサーキット走行前に換える、理想は走行前後で換えるなんデスが。まあコスト問題もありますし。
冷却水は、走行日前に補充してました。走行による減りは無かったデスね。
タイア圧は、フリー走行のスティント前に都度確認/減圧調整してましたデス。AMのジムカーナレッスンがあって、スティント1前が280kPa、スティント２前が300kPaでそれぞれ減圧調整デス。スティント3前は280kPaで、夕刻で気温も路面温度も下がってるのでそのままにしました。で実際、スティント3後で閉会式が終わった頃は260kPaだったんですう。一応仮に280kPaまで加圧しておうちに帰って、weekly checkで再確認して加圧調整の予定だったので、まあ無問題デスかね。
そうそう、3回のフリー走行を終えて帰るためにエンジンかけたら、なんか音がいつもより良かったんデスよね。煤が燃えてクリアになったのカナ?(笑)