御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

プーになってヒマしてるので資格取ってみようのシリーズですう。
いや、全然ヒマぢゃ無いデス。そりゃフルタイムで働いてた頃に比べりゃチンタラしてマスが、積年の勤続疲労を癒しつつで1日1タスクが限度だし、なのにあれやこれややるコトが出てくるので、のんびり暮らしてる実感が湧きまセ〜ン。何故だ。資格取るからか。(爆)


この土日、久々に朝5時起きでフォークの講習受けてきましたー。おうちの最寄駅の路線と受講場所の路線が「どローカル線」でガチで本数無いし、お歳頃で朝ギリギリの時間でご飯やら支度やらは無理になったので、老体に鞭打ち早起きですう。(疲)
で、ガッツリお疲れで遅れ日記デス。(爆)

なんでフォークの資格取ったかというと、「フォークって用も無いのに取る人割といるよね」と言うワケですう。学生時代の後輩とか、明らかに仕事に関係ないのにフォーク取ってたし。マアあとは、種明かしになっちゃいマスが、受講してる教育給付金講座の内容が複数資格のセットになってるからデスね。大特取った上で、大特保持者として他の資格の受講をするパッケージなんデスよ。

で、フォークの講習なんデスが、大特持ってると受講時間は2日間で11時間、普免しかないと5日間で31時間デス。日数も費用も変わってきますね。マア、差額より大特取る費用の方が遥かに高いと思いマスが。(爆)
1日目は学科オンリー、31時間コースの人と一緒に受けマス。内容はフォークの構造、操作や点検、力学、法規デス。普免すら無い人がフォーク講習受けようとすると、原動機とか駆動系構造とかの学科まで入るので39時間とか。
ニンゲンぢゃ持てない重いモノを上げ下げする特性上、力学がありマス。ベクトル合成の考え方が出てくるので、内容的には高校の数学と物理でその辺を覚えてればウンと楽デスかね。で、最後の時間に学科試験受けて合格〜。
2日目は実技オンリー。なんデスが、受講生8名に対しフォーク1台、乗るより待ち時間の方が全然長い・・・。しょーがないので待ち時間はシミュしてましたケドね。で、無事実技試験も合格〜。重量無制限のフォーク操作資格を取りましたとさ。
最近はそこらじゅうに物流倉庫あるし、失業保険切れた後の仕事はあるカナ? 職安の人は大特とフォークはお勧め資格と言ってましたケド。

ソレはそうと、学科の講義で聞いたんデスが、世の中には8tフォークなんてバケモノもあるそーデス。大きさが完全に重機。なんに使うんでせうね。8tの荷物持ち上げられるワケで、車体の重量とかカウンターウェイトとか物凄いコトになってそうデスが。見てみたい。操縦してみたい。(笑)
巨大機械の操縦は漢のロマン!(爆)

で、このシリーズはマダマダ続きますです、ハイ。