御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

<追記>交換したバッテリーの種類を思いっきり間違えてたので直しました。(大恥)

首都圏では、11月の後半でしたか、急に寒くなった頃がありましたよねー。
その時を境に、バッテリーに異変が・・・。
クランキングの時、出だしが「よっこらしょ」的に元気が少なくなりました。HDD楽ナビの接続状態画面で電圧見ると、11.4V !
あ゛～、遂に来ましたねー。夏の車検でも、ディーラーさんの見積もりで「交換から3年以上経過したので交換推奨」とありましたが、その時はまだダイジョーブだったのでスルーしました。あと、ディーラーさんだと純正で5諭吉位かかりますし。

なので、今回はショップさんにお願いしました。2年前にHIDバーナーを交換して貰った、仮にI.E.さんとしておきませうか。(バレバレ笑)
3Bパサのバッテリー交換、ボンネット内にある幅いっぱいのカバーを取り外さないと交換できないんですが、不慣れな人がやると、このカバー割っちゃうらしいです。ソレもあって、今回はVWの手練れとも言うべきショップさんにお願いしましたー。
他にも、お引越しした新店舗に行ってみたかったとか、来年はフロントのブレーキローターとパッドが交換になりそうだから話を訊いてみたかったりとか、ですねー。

で、強化タイプを含めて見繕って貰って、勧められたのがVARTAのULTRA DYNAMICでした。で、コレにお願いしましたー。

で、強化タイプを含めて見繕って貰って、勧められたのがVARTAのSTART STOP Plusでした。で、コレにお願いしましたー。

正直、安く無いデス。ディーラーさんに頼む純製より若干安い程度です。デモ、あえて 人柱 狙ってみました。ナゼかと言うと、このバッテリーはディープサイクルバッテリーだからです。
放充電に強いディープサイクルバッテリー、昔はプレジャーボー用トやキャンピングカーのサブバッテリー位でしたね。今は、アイドルストップの普及のせいで、クルマ用にもジワジワ出回っているようです。
今の使い方が、週1位で走行距離も殆ど出ない状況なので、いっちょ試してみるかなーってコトにしました。

なんせ80Aの巨大で重いバッテリーがバルクヘッド直前に置かれてマスので、ショップさんでも取り外し、取り付けは2人がかりでしたー。
で、割れやすいカバー、既に割れてたそうです・・・。ディーラーさんが割ったの・・・? (溜息)
I.E.さんをもってしても、ちょっち難儀されてましたが、丁寧なお仕事で無事交換も終了 !
作業後のお話タイムでは、3Bパサそろそろ寿命ですよねーってお話。(笑)
夏の車検の時同様、ハートに矢がブサブサ刺さりますう。(爆)
果たして、ドコまで維持れるでせうか～ ?

で、交換後の印象ですが、今までの交換とはちょっち違いましたねー。
普通の交換だと、弱っていたクランキングが溢れる電流で元通り回るようになってハイ元気、なんですが・・・。
今回のバッテリー、クランキングがカッチリした感じなんです。溢れる電流感ぢゃなくて、何か電流の出方が違う元気さなんですう。
語弊がありますが、今までの交換の感触がアナログなら、デジタル的と言うか・・・。
ちょっち観察してみたいと思いマ～ス。

で、I.E.さんを後にして、お買い物の用事があったので寄り道です。
用が済んだ後、交換したバッテリーを見てムフフしようと思って室内のリリースレバー引いたら、「パッキーン」ってプラ系の割れる素敵な音。(汗)
外に出てみると、ボンネット側のオープナーが発射されてましたー。(泣)

・・・また修理ですか・・・。

構造的に、針金や棒で鉤っぽい形のものがあれば、とりあえずボンネット開けられそうですが・・・。
そーいや、今年も新年早々ドラシャブーツ交換してたな・・・。(溜息)

諭吉さんも飛びまくりですねー。(号泣)
良いコの自分に、サンタさんは来てくるかな～。

あちこちで雪が降って、道路も大変なコトになっているようです。

「備え」「慎重さ」「引く勇気」が、トッテモ大事ですよねー。
高速道路で中央分離帯にぶつかったりしたら、ホントに大変ですから。


今日言いたいのは、それだけです。

童謡「森のくまさん」は大変のどかな歌ですが、リアルに森で出会うとこうなるようです。
クマよけの鈴をつけるとか、ちゃんと自衛しませう。

チャリと同じスピードで走ってるし。(怖)


今日言いたいのは、それだけです。

椎間板ヘルニアの具合が悪くて、土曜日は9月以来の3回目の神経根ブロック注射を打ちました。イヤ、今回はキツかったですう。
椎間板ヘルニア、はみ出た椎間板はゼリー状?なので時間と共に消えていきます。2週間前から足腰の痛みがぶり返してきて、先週末は仙骨硬膜外ブロックで試してみたんですが・・・沈没。
ブロック注射は、打って24時間症状が改善されていれば効果ありと判断されるそうです。で、仙骨ブロックは打って4時間くらいで効果切れました。(笑)
しょーが無いので、神経根ブロックです。今回は針先が2回位神経に触って、激痛×2です。
しかも、打って1日位は針先が神経にあたった痛みが続くので、効いてるのかどうかが分かりまセ～ン。(笑)
今日は、鈍痛がキツかった右足もスカッとしたので、効果あったようです。
神経の腫れている部位が、ヘルニアの位置より上なんでせう。なので、お尻近くから薬液入れる仙骨ブロックは、ヘルニアでとうせんぼされて患部に薬が届かない感じですね。

あ゛ー、今回はマジで痛かった・・・。

そんなコトをしつつ、今日は所用で荷物運びです。重いモノを運ぶんぢゃ無いですが、かさがあるのでW8のラゲッジをフルに使います。今まで運んだモノ、大物でも背もたれ倒すだけでOKだったんですが、今回は後席の座面を引き起こして最大容量です。
イヤ、動作が固いデス。独逸車の面目躍如ですねー。(笑)
今のクルマだと、後席座面は引き起こせないモノが多いですよね。VWはモロですね。
で、大体荷室がフラットにはなり辛い、と。
どちらがイイのか、マア使い勝手やら何やら、使う人によってご意見様々だとは思いますです、ハイ。
自分的には、座面引き上げられる方がイイです。
荷室がフラットになるし。
あ゛、HONDAのリアシートみたいに、背もたれ倒したら座面が沈んでフラットになるヤツ、アレなら座面引き起こしできなくてもOKです。
昔は1BOXに二輪のトライアルマシン積んだりしてましたから、荷室はフラットがイイと言うインプリント、なんですねー。(笑)

ホントにとりとめの無い内容で、カテの通り雑記でしたー。


今日言いたいのは、それだけです。