御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ほぼ毎週末、脚の悪いおかんの生活サポートの為に実家通いしてるんですが、自分の場合、実家は「パンドラの箱」ぢゃなくて「パンドラの家」ですねー。(笑)
ホントに恐ろしいモノが残ってたりします。最後に出てくるのが「希望」とか、ちょっち信じられまセ～ン。

で、ちょっち探し物してたら、自分が実家を出る際に置いていったモノを見つけました。
この僻地日記に長く(?)お付き合い頂いている方は、自分がかつて二輪乗ってて、アマチュアでレースの世界に足突っ込んでたコトを未練たらしく書いていたのをご記憶でせうか。(汗)
その、自分が草Racing Rider(笑)だった文字通りの証、イーハトーブトライアルに参加した際に貰ったメダルです。
コレは、確か出光が冠スポンサーになる前だったと思いマス。表は、アザミの花をモチーフにした、大会のシンボルマークです。裏は年次と参加者の名前が彫り込まれてマス。

自分の中の時間が止まって、大会のキャッチコピー"Sporting Holiday in Highland"を思い出しましたー。
みちのくの青い空、緑映える山々、ベースの七時雨山荘の赤い屋根、単気筒の排気音、2ストオイルの焼ける臭い・・・。
充実した、濃ゆい時間だったなー。

今日言いたいのは、それだけです。

前回は条件が悪すぎで、コレが現状の使い方では普通なあたりの数値でせうか。
と言っても、年末渋滞に嵌ったりもしましたが。

エンジン消耗によるエンジンオイルの燃焼増加が疑われている状況ですが、燃費についてはマダ有意な数値が出ているか分からないですねー。
マアしかし、国産車と違ってシリンダー内のクリアランスが大きいですから、燃費への影響は案外出にくいのかも知れません。

燃費も、エンジンオイル消費と合わせ技で気をつけていかないとイケマセン・・・。(泣)

イヤー、寒暖の差が激しかったですよねー。
12月中旬なのに、東京で夏日一歩手前の24度って、一体何なんでせう。
鞭打ちや椎間板ヘルニアでダメージ受けてる足腰が重いですう。
神経痛の一歩手前カナ。

でわ、いってみませう。

Check日:2015/12/12 08:30
Check時気温(外気温計表示):14.0度
Check時気圧:1010hPa
OILレベル:ゲージ網目1/4 (要観察)
冷却水:4/5
タイア空気圧(夏タイア)
Front Right:270kPa
Front Left:270kPa
Rear Right:250kPa
Rear Left:260kPa(日なた)
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:要確認/観察

OILですが、臨時増刊号の時より増えてマスね。(笑)
マア、コレは今までもある変動幅なのでスルーします。ひょっとしたら、気温の影響 ?
以前は通勤で50km/日走ってましたが、weekly check毎に恒常的に目に見え減るコトはアリマセンでした。
誠に遺憾ながら、、エンジンオイルの減少は漏れで無いコトが濃厚になってきました。

ATF漏れの方は、クルマの置き場が野晒し駐車場で地面が湿っていたので確認できませんでした。
改めて要確認です。

タイア空気圧、気温のせいで各輪とも概ね10kPa上がっています。
気温が戻れば圧も戻るので、ほっときます。

もう少し様子を見ますが、ATF漏れだけでなくエンジンの消耗も大分疑われるような状況になってきましたー。

キビシイですね・・・。いろんな意味で・・・。

去年、今年とおうちの事情でお出かけもままならず、みん友さんにお目にかかるコトも叶わず・・・。
ステキにストレスフルな日々を過ごしておりますです、ハイ。
挙句に、我がW8君は存亡の危機に晒されておりマス。

で、ヤット気が付きました。人様の都合に合わせられないなら、自分の都合に合わせて頂ければイイんだと。(悪笑)

と言うワケで、お茶しません？
自分の都合で日取り決めちゃいマス。

12月30日(水) 13:30～14:00位に「アリオ橋本」に集合、ご参加の皆様がお集まり次第、近隣の別の場所に移動してお茶タイム、以降ノープランですう。
特にドコか予約するとか、施設使用許可取るとか考えておりません。
クルマ好きの方が勝手に集まって(笑)お茶するだけの会です。
その点、オトナのご理解をお願いいたしマス。

こんな方のご参加を想定しておりマス。
・現役3Bパサ乗りの方
・元3Bパサ乗りの方、コレから3Bパサに乗る(チャレンジャーな笑)方
・3Bパサどーでもイイけどクルマ好きで集まってお茶したい方

ハイ、ノージャンルですう。(笑)
集合場所のアリオ橋本については、気になった方はググってみる等お願いいたしマス。
やたら人が集まったりするとビビるので、チキンになってマス。自分。(笑)
自分のグダグダ、ダメダメっぷりは、FSW体験走行オフにご参加の方はヨクご存知かと存じます。(爆)

年末のお忙しい中とは存じますが、大掃除から逃亡されたい方、お仕事から逃亡されたい方etc、忙中閑有りでご歓談は如何でせうか。
参加ご希望の方は、コメ or メッセお願いいたしマス。
今現在のざっくりとしたプランを、メッセにてご案内させて頂きますです、ハイ。
お一人でもご参加があれば実施しますが、うっかり沢山集まりそうだとビビって考え直すかもしれません。(本当笑)

我がW8君、お歳頃のせいか問題だらけですう。
エンジンオイル漏れと思ったらATFオイル漏れ、ぢゃ減ったエンジンオイルはドコ行った ?
と言うワケで、その確認のための臨時増刊号デ～ス。

でわ、いってみませう。

Check日:2015/12/07 20:30
OILレベル:ゲージ網目1/5 (要観察)

OIL減少の理由検証のためなので、OIL状態のみのcheckですう。
ヤッパリ、減ってマスね。前回のweekly check後、走行距離は120km位でせうか。

OIL消費の増加と燃費悪化だと、エンジンの消耗が疑われます。
ピストンリングなんかが摩耗してオイル燃焼量の増大、圧縮低下による燃費の悪化ですかね。
マジで koiする5秒前 シビアな状況が想定されます。

次回のweekly checkを静かに待ちませう。