
お休みの日に時間が取れたので、Mスポ君と慣熟訓練に行ってきましたー。
今までは、前後トルクスプリット50:50のFull Time 4WDしか乗ってませんでした。自己所有としては初めての2WDなので、イロイロ勉強しないといけません。
と言うワケで、椿ラインを上って富士スピードウェイの体験走行に行くという盛り沢山?な行程です。
W8に比べて馬力は2/3近くまで落ちましたが車重も300kgダイエット、ダッシュ力を比較しなければモンダイありまセ~ン。
それよりも、何と身軽なコト ! 車検証での車軸重は前750kg/後770kgと、ホントにほぼ50:50の重量配分です。軽さとRWDでひらりひらりと、駆けずり回る歓びはこのコトなんでせうか。
純正車高短も、こういうシチュエーションでは良い感じですねー。強いブレーキングでコーナリングに入ってお尻ムズムズとか、2WDに乗ってやっと分かりましたー。公道では出さないようにしないとイケマセンね。(笑)
今日の富士スピードウェイ体験走行、残念ながらストレートの全開バビューンはありませんでした。参加車両がSUVにミニバンに911にインプetcと見事な混成だからでせうか。その代わり、各コーナーではちょっち楽しませて貰いましたー。
後、タイアですねー。FALKEN ZIEX 914F、イイですう。
街乗り高速峠にサーキット(笑)、グラベル以外は網羅しましたねー。そのうちインプレしませうかね。
一応、椿ラインの車載動画も撮ってみましたが・・・カメラの固定が甘くて少し震えてたりとかアリマス。
19分弱アリマスし、チンタラ走ってるだけの動画はツマンナイと思いマス。安全運転なので。(笑)
椿ラインの起点から終点まで見てみたいという奇特な方がいらっしゃいましたら、お暇な時にご覧くださいませー。
Posted at 2016/07/19 01:16:29 | |
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