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御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

2016年09月30日 イイね!

もっと早く買えばヨカッタ & アプローチを変えてみる

もっと早く買えばヨカッタ & アプローチを変えてみる雨の日の夜の運転、苦手なコトが1つアリマス。ヘッドライトの路面反射デス。
透水性ぢゃないアスファルト、雨が降るとヘッドライトがピカピカに反射しますよねー。アレ、苦手なんですう。
大分前から夜間用サングラスはイロイロ調べてたんですが、どーもイマイチな感もあり導入に踏み切れませんでした。
夜間運転用は法律で透過率75%だか80%だか以上の規定があるので、偏光タイプはほぼNGデス。例外もあるみたいですが。
で、マア、例によって?(笑)ピンとくるモノ、納得できるモノでないと買う気が起きないので、そのまま放置案件と化してましたー。(笑)

それぢゃ何時までたっても埒もあかないので、思い切ってクリップオンタイプのレンズを買ったワケですが・・・

モット早く買っておけばヨカッタですう。
大正解 !
サングラスの色もイロイロ(笑)ワケがあるんです、ハイ。例えば、グライダーパイロットさんに適したサングラスは雲の輪郭や状態が良く見えるタイプだそうで、みんな大好きTOP GUNのトム・クルーズのレイバンはダメだそうです。

この夜間用イエロー、日中の明るい時に付けると眩しいです。(笑)
夜使うとどーなるかと言うと、コントラストが良くなります。そういう風に見えます。視界は見事に黄色で、往年の仏蘭西のように他車のヘッドライトが黄色になりマスが。(笑)
コントラストが良くなると、状況が見やすくなります。普段使いの眼鏡は調光ブラウンですが、コレは日中にコントラストをハッキリさせる方向ですね。夜間用レンズと一緒に買った昼間用もブラウンです。
一番の目的だった雨天夜間のアスファルト反射、見事に低減してくれましたー。夜なら晴れでも雨でも見やすくなって、明るい駐車場とかに入って眩しい時は跳ね上げれば良いので、使い勝手もイイです。

で、ですね・・。

Mスポ君のヘッドライト、ぢつはハロゲンです。前箱W8君のHIDよりは暗いし、切れたらLEDでも試してみようかな~って思ってました。ヘッドライトが暗ければ明るくすればイイというのは常套手段ですし。
デモ、見え方をコントロールするというアプローチで行けば、別にハロゲンのままでもイイかな~って思い始めてマス。
多分このままでいきマス。


今日言いたいのは、それだけです。
Posted at 2016/10/01 01:11:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | おもちゃ | 日記
2016年09月24日 イイね!

Weekly Check友の会会報 2016.09 #3

お天気不順ですねー。
梅雨と秋は、日本の雨季なのでしょーが無いと言えばそーなんですが・・・。
脱臼した足指、治ったんですが - だから小倉や門司港レトロを ポケストップ回り 散策したりできたんですケド - 、今日は痛みますう。
そー言えば、鞭打ちや椎間板ヘルニアやの後も、こんな日がありましたかねー。

でわ、いってみませう。

Check日:2016/09/24 12:30
Check時気温(外気温計表示):21.0度
Check時気圧:1008hPa
OILレベル:1/2(ゲージ全体)、適正範囲上限(チェック部)
冷却水:1/4 -> MAX
タイア空気圧(夏タイア)
Front Right:210kPa -> 220kPa
Front Left:210kPa -> 220kPa
Rear Right:250kPa -> 260kPa
Rear Left:250kPa -> 260kPa
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:異常無し

エンジンオイル、明らかに減ってると思いマス。今週は足も良くなってお仕事にクルマ使わなかったんですが、確認前のゲージのふき取りで引き抜いた時、付着量が以前よりだいぶ少なかったです。
10月にはオイル交換するつもりなので、それまでは注意しませうかね。

冷却水、ガクッと減ってマスねー。先週はお仕事行き帰りにクルマ使ってたので減る要素はアリマスが。マア、減ったって言っても、リザーバタンク式ぢゃないので補充量はコップ半分になるかどーかもアヤシイ量ですが。(笑)

タイア空気圧は、季節の変わり目で落ちますよねー。来週の平日はソコソコ暑い?みたいですが、もうすぐ10月、気温低下を前提に補充していきマス。


「暑さ寒さも彼岸まで」は、気象統計的に合致してるという話があるみたいですねー。冷間始動時の水温計の上がり具合を見ても、もう夏ぢゃないですねー。真ん中を指すまでが、ゆっくりしてきましたー。
秋晴れになれば、お出かけに良いシーズンなんですが・・・。
とりあえず、谷川岳の「星の鑑賞会」行きたいなー。(考え中笑)
Posted at 2016/09/24 14:56:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | お手入れ | 日記
2016年09月22日 イイね!

ナメてんのか!(怒)

ナメてんのか!(怒)ネガティブなネタは書かないようにしてマスが、今回はちょっち腹の虫が・・・。

自分、初代AUDI Quattro大好きです。クーペクアトロとかUr-クアトロとか言われてるヤツですね。憧れのヒーローマシンです。今はタマも無くお値段もスバラシイみたいで、所有が叶わずとも1度はステアリングを握ってみたいマシンですう。

で、ですね・・・。

AUDIのDMでA1ベースのS1の宣伝があったんですが・・・。
以下、引用デス。

「今日のAudi S1/S1 Sportbackは、伝説の名車Audi Sport quattro S1と同じ名を冠し、その走りの遺伝子を受け継いでいます。・・・」

現行のA1、S1、その全てのオーナーのみなさまには、何の怨み辛みもございません。
デモ、後生ですから一言だけ言わせてくださいませ。


コレ考えた広報、おちょくってんのか、ゴラア !!!


今日言いたいのは、それだけです。
Posted at 2016/09/23 01:07:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2016年09月21日 イイね!

空間識失調(vertigo)を、初体験?

空間識失調(vertigo)を、初体験?九州行きの疲れが抜けまセ~ン。
寝るのが遅くなってるのもアリマスが。

空間識失調(vertigo)って、ザックリ言うと飛行機とかに乗ってて上下感覚がなくなる状態デス

ヒコーキ乗る機会、今までにマアそこそこありましたが、窓側通路側ジャンボの中央の島と、どこに座っても今までvertigoになるコトありませんでしたー。

が、日曜の九州からの帰り、遂に(笑)軽いvuertigoに落ちましたー。ザ・初体験。
ん゛~、ヤッパリ疲れもあるんですかねー。
見事に雲中飛行になってて、軽いバンクの旋回時に横方向のGをあんまり感じられなくて、バンクの遠心力の縦Gしか感じられなかったんですう。
あれっ、今バンクしてるよね旋回中だよね(汗)で窓を見ると、ちゃんとバンクしてて一安心。(笑)
イヤー、vertigoに落ちる時はアッサリ落ちるとか聞いたような気もしますが、ホントなんですねー。操縦してたら素で怖いなーって思いました。
実際、パイロットになる訓練でvertigoに落ちる訓練あった筈デス・・・。
コレは体験しとかないとコワいですね、マジで。

画像のような状況は、vertigoに落ちやすい条件の1つですう。


この日記書きながら、WILKINSONのGINGERALE VODKA飲んでvertigoに落ちてマス。(爆)
Posted at 2016/09/22 01:13:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2016年09月18日 イイね!

ざ・ファイナル?その3 - サンドイッチの具になった? -

ざ・ファイナル?その3 - サンドイッチの具になった? -去年の1月に逝ったおとんの後始末系、おとんの故郷北九州市小倉での任務は完了しました。この地に来るコトも、そうそうは無いでせう。
今回の旅程で唯一心配だったのは台風デス。東京を立つ前の予報ではちょうど帰る日にかち合う予報でしたが、運良く1日ずれる予報になり無事に帰れそうな見込みでした。

が、台風の影響もあり前線が発達、土砂降りになっちゃいましたー。ホテルをチェックアウトして高速バスの時間までドトールで待ってる間も、扉画像の通りXバンドレーダーはえらいコトになってマス。(汗)
とりあえず高速バスは普通に出て普通に北九州空港につきましたが、途中も川のような状態の道を結構なしぶきをあげて走ってました。(大汗)
とりあえず遅延の情報は無し、疲れも出て食欲もあまり無いので、軽く食べてからセキュリティゲートをくぐります。
ハイ、ココで「ピンポ~ン ! 」。(汗)
オカシイな~。羽田のゲートくぐった時と同じで、あっちでは鳴らなかったのにい。係員さんに「時計外してみてください」と言われ、今まで何の問題も無かったお気に入りの時計を外してゲートをくぐりなおします。

・・・OKだ・・・。

開港10周年でセキュリティ厳しくなったんでせうか。北九州空港。(笑)

で、待合所に入った後で、先発の他社便が遅れ始めました。(汗)
雷雨で荷物の積み込みができないから遅れると・・・。
ネットでXバンドレーダーと落雷状況をモニタリングすることにします。
なんか、ビミョーかも・・・。
で、定刻になってもヒコーキ来ません。(汗)
定刻を1時間くらい遅れてやってきました。こちらの天候をみて、羽田の出発を遅らせたそうです。

約1時間遅れで到着


更に、先発便と同じく荒天で荷物作業が中断・・・。結局、約2時間遅れで出発しましたー。
ん゛~、名残惜しさが天候に出た ?
更に、航路が前線と「完全に一致」です。高度39000ftでまだ雲の中。それどころか、この高度で雲海すれすれを飛び、直ぐ上には雲底がありマス。完全に雲のサンドイッチの具になってマス。機体。

サンドイッチの具になってる・・・


やがて東京に近づくにつれ雲が切れ始め、アタマの上の雲は晴れましたー。映画「紅の豚」でまだ人間だったころのマルコが雲の平原を飛ぶくだりがありましたが、まさにそんな感じですねー。問題は、それが12000m近い巡航高度で、なんですケドね。

高度39000ftで、雲の平原


そんなこんなで、ヒコーキの交差点を通ったり、

ヒコーキの交差点


メッセや鼠帝国を見下ろしながら

幕張メッセ

鼠帝国


無事羽田に降りたちましたー。
が、通常ならボーディングブリッジのスポット使うんですが、遅延のせいかエプロンで降ろされてバスに揺られてターミナルへ・・・。タラップ降機なんて、どんだけぶりなんだか・・・。

バスでターミナルへ・・・


すっかり疲れて帰りの高速バスも車酔い寸前、おうちに帰るとお腹の右側が痛い・・・。それも喰い過ぎとか食あたりとかぢゃなくて、もっと鋭い感じ・・・。
あ゛、ひょっとして、健康診断で言われた胆嚢結石が動いた? だから食欲もイマイチ?
水分一杯取った方がイイ ?
疲れてバッタリ寝込んで起きた翌日、似たような痛みが左側で少し出て収まったし、右のお腹抑えても痛み無いから、流れたかなあ?

イヤー、おバカな自分にふさわしく、最後までオチをつけてくれた九州行きでしたー。(疲笑)
Posted at 2016/09/20 02:28:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記

プロフィール

「雨に降られる直前でk&nのフィルターメンテ&再装着完了(汗)。敷地外&野晒し駐車場はメンテにキビシイ・・・。」
何シテル?   06/09 15:27
HN見て、吹いたアナタは同世代 ( or 以上) ? ディーラーの店舗エリア検索とかの、首都圏に該当するエリアの片隅でひっそりと生息中です。 3BB...
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