御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ハイ、遅れがレギュラー化してますう。
WebCGはおろか、みんカラすらもろくに見る余裕なかったですねー。
そー言えば、前回はコート着てないと書いたら、一気にコート着ないと無理な寒さになりましたし。
あ゛、雪がまだか・・・。
って書くと、今週初雪ですかねー。(笑)

でわ、いってみませう。

Check日:2018/12/15 10:30
Check時気温(外気温計表示):8.5度
Check時気圧:1014hPa
OILレベル:適正範囲上限(チェック部)
冷却水:1/4 -> full
Front Right:220kPa
Front Left:230kPa(日なた)
Rear Right:260kPa
Rear Left:270kPa(日なた)
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:無し


エンジンオイル、きちんと入ってます。汚れは、結構進みましたかね。そろそろ交換時期ですね。

冷却水、なんか減ってマス。一応足しました。多くても10数ccですが。毎日 50km以上走ってましたが。どーなんでせう。

タイア空気圧、変化無しです。いまの寒さが底なワケ無いですよね。様子を見ませう。


ATF漏れは、止まった判定して良いのかなあとも思いマスが、雨がちで目視による検証がきちんとできてません。
水が毎週減ってマスね。まあ、リザーブタンク式ぢゃ無いので、減り具合はマッタク違いますが。漏れは見つけられませんので、様子見ですかね。
あとは、そろそろエンジンオイル交換ですう。約1か月お仕事行くのに使ったので、距離が延びてますね。ショップさんとの都合が合わないので、年明けですねー。

イヨイヨ日記が本格的に遅れてマスねー。ダイジョーブでせうか、自分。

で、金曜日なんですが・・・。
どうしても日中にしなければならない用事があったので、お仕事お休みにしてクルクル回ってましたー。
で、疲れました。(笑)

夕方までには片付いたので、せっかく空いた12月の平日の夜、去年に引き続き宮ヶ瀬湖の元祖ジャンボクリスマスツリーを見にいくことにしましたー。
路面の凍結は無さげでしたが、もうちょっち冷えたら去年みたいにズリッた部分があったカモですね。
なぜかメイン会場のビジターセンター側の駐車場ぢゃなくて、宮ヶ瀬湖の観光吊り橋?の奥側の駐車場に入っちゃいました。ぢつはコレが怪我の功名、あたりっぽくて、メイン会場に行った時に駐車場覗いてみたら満車ぎみ・・・。平日なのに。マア、金曜ですか。
人も少なからず多からずで、雰囲気楽しむにはちょーどイイ位でしたねー。
去年と違って(笑)時間に追われるコトも無く、のんびり目に楽しみましたー。地元と相模女子大が産学連携プロジェクトで食品開発してるそうですが、その屋台でチョリソーのラップサンドいただきました。短めのソーセージ2本でチーズたっぷり、オイシかったですう。

元祖ジャンボツリーを初めとするイルミネーションは、先行公開?(笑)のフォトアルバムをご覧頂くとして、モーションイルミ、今年も懲りずに(笑)動画撮ってきました。マア、ん年前の実売1諭吉ちょっちのカメラで撮ったので、画像悪いですが。
4分半アリマスので、お時間のある時にド〜ゾ。




土曜のネタは、起きて元気があったら書きマス。(笑)

イヤー、とうとう2日遅れですねー。
ズルズル遅れていきますう。

滅多に出ない8km/Lですねー。
実家往復1回のみのスティントで流れがヨカッタのと、給油前にお買い物とか済ませてて近隣うろうろが無かったのが勝因ですねー。
て言うか、近隣お買い物は影響大きいですね。そんなに距離走ってる記憶は無いんですが。
足指脱臼も副木が取れて、調子も少しずつ良くなってマス。クルマでお仕事も、今週いっぱいかなあ。

何シテルに書きましたが、ヘッドライトのロービム切れを直してすぐ、同じ左側のフォグが切れました・・・。
何の罰ゲームでせうか。マッタク・・・。

さて、フォグランプバルブの交換ですが、オーナーズマニュアルには載ってません。BMWは、Mスポと非Mスポでバンパー形状とか違いマスよね。エアロ違ってくるので。バンパーにエアインレットの無いタイプだと、ジャッキアップとかして下に潜らないと交換できませんかね。それだと、メーカーとしては安全性やらPL関連の法律とかで、ディーラーに来て換えて貰ってくださいになりますねー。

我がE46のMスポ君、エアインレットの中にフォグが設置されてるので、アッサリ交換できるコトが分かりましたー。なので、ササっと換えてみました。
ただ、バルブメーカーの適合表見るとHB4とH11のダブ表記になってます。どーも、年式とかで違うみたいです。
しょーがないので、まず自動後退さんまで行って、とりあえずバラして(笑)現物確認、そんでバルブを買って交換しました。似たような形状でビミューに違うんですが、何で変えたんでせうかね、BMW。

で、フォグランプと言いつつ実際はドライビングランプ、使うとロービームで照射しきれない手前まで明るくなって、見易くなりますね。気のせいかもしれませんんが。HIDだと明るいですが、カンテラ数の力押しで明るく照らしてるので、手前まで明るいかどうかはレンズカット次第ですし。
そんな訳で、色温度的にシームレスに照らせるようにしたかったので、前回変えたヘッドランプと同じPhillipsのBlueVison 4000Kにしましたー。
色味の差が無くなって、イイ感じになりましたー。見やすいとストレスも減るし、疲労軽減にも繋がりますからねー。

前回給油の時、TRIPとかリセットし忘れたので、このスティントだけの数値ぢゃアリマセン。

前回が120km走って8km/L、今回は260km走ってココまで落ちてますから、カナリ悪いですねー。
このコンテンツは自分の備忘録用で裏では記録取ってますが、満タン法では7km/Lでしたー。Mスポ君の年譜計は足指脱臼でお仕事行くのに使って、大分渋滞に揉まれましたからねー。
とりあえず副木取れて、整形外科の先生からは「どんどん体重かけて使うように」とのお達しですう。マア、もう１週間はクルマで行こうかな。お仕事遅い日があるし。