御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ファミリアが3になって割と経ちマスが、後ろに付いたの初めてだったカモですう。CX系は良く見るんですケドね。
で、気が付きました。と言うか初めて見ました。リアのターンシグナル、LEDだけどフィラメント球みたいに減衰して消える演出なんデスね。コレを洒落と見るか技術とコストの無駄遣いと見るかは人それぞれだと思いマスが。自分的には「アリ」ですねー。好きか嫌いかの2択なら、好きの方になりますう。

その昔、GOLF Vの頃のJETTAがLEDテールでしたね。当時は珍しかったんデスが。アレの「ものすご〜くビジネスライクな」onかoffかの点滅が印象的過ぎて、フィラメント球でイイやと思ったんデスよねー。ハイ、あくまで個人の感想デス。(笑)
なんで、W8君もE46Mスポ君も、導入してません。今のクーペ君も、ブレーキやターンシグナルはフィラメント球で行きマス。滅多に切れるモンぢゃ無いし、それで十分カナ、と。コスト的にも。
マア、オルタやバッテリーを労りたいに旧車に乗ってたら、LED化すると思いますです、ハイ。

それにしても、流れるターンシグナルと、どっちがコストかかるんでせうかね。そー言うトコロに拘って作って商品出せるのは、良いコトだと思いますです、ハイ。昭和の自分には刺さりました。買いませんけど。(笑)
減衰消灯で電球置き換えのアフター品は出ないでせう。コストかかり過ぎるし、大きさ的にも収まらないでせうし。素直に電球で行きますです、ハイ。

今使ってるiPhone13、割と入念?(笑)な耐衝撃対策取ってマス。ケースはMIL SPECの耐衝撃、液晶保護フィルムは鉄球落として割れないヤツ、さらにさらに、カメラレンズ部が出っ張ってる対策でレンズカバー付けてます。ざ・フルアーマーですう。
なので、スマホ落としちゃうコトにさほど抵抗が無いというかテキトーと言うか・・・。
今週も落としちゃったんデスが、とうとう来ましたねー。レンズカバー割れちゃいましたー。想定通り、身を挺して本体側を守ってくれました・・・。イヤ、カバー無かったらガチでレンズ逝ってたカモな割れ方デスねー。くわばらくわばら。
割れたレンズカバーは感謝を込めて退役して頂き(剥がしてとっとと捨てるとも言いマス笑)、新しいのを買ってつけたのは言うまでもアリマセン。イヤ、速攻電気屋さん行きましたです、ハイ。
ヤッパリ、「備えよ常に」デスねー。もうちょっち落とさないように気をつけますかね。(笑)

珍しくon time更新が続きますう。
で、近隣ウロウロと実家スティントですう。7km逝かないデスねー。ラジエーターファンもブンブン唸るし。Golf1思い出しマスねー。アレも夜は近所迷惑だったカナ。
ガソリン価格、ビミョーに下がりましたね。モンダイは、後で補助金分の増税とか言い出さないかデスが。心配デスねー。

諸事情で、いつもの土曜日ぢゃ無くて日曜日のcheckデスねー。別に選挙ぢゃアリマセン。期日前で済ませましたので。
ま、デモ、こんだけ暑いと日中の行動はアブナイんぢゃ無いかと。西班牙並みにシエステ導入した方が良いカモですかね。

でわ、いってみませう。

Check日:2022/7/10 11:30
Check時気温(外気温計表示) 32.,0度
Check時気圧:996hPa
OILレベル:MAX
冷却水:full
Front Right:270kPa
Front Left:270kPa
Rear Right:270kPa
Rear Left:270kPa
ベルト:異常無し


エンジンオイル、タップリですう。補充したのが1か月前デスからねー。

冷却水、上限ギリ位、少し減ったんデスかね。

タイア空気圧、今回も基準値でしたー。


気温自体は、時間考えると特別暑いとか無いデスねー。ヤッパリ暑さのせいか、お水が減少傾向を見せてマスが。タイア圧も、結局減圧調整せず夏の暑さになっちゃいましたしねー。
こう暑いと、TPMS導入した方が良いんぢゃ無いかと思わなくも無いデスが。オリジナルがランフラットだから圧低下のモニタリングシステムは付いてるし、ブレーキダスト落とすのに洗車場のガン使いますからねー。後、ダッシュ上に本体側の設置場所がほぼ無いと言う・・・。マア、サーキットのスポーツ走行するワケぢゃ無いし、週1デスからねー。横着しないで手で測りませう。(笑)

遅れ日記お片付けタイムと言うコトで。

で、お仕事スティントですう。バイパス道の流れも、時間を考えればヨカッタんですケドねー。夏に弱い子なんでせうか。クーペ君。
クルマに夏バテされるとタイヘンですからねー。気をつけて行きますかね。
ガソリン価格、困っちゃいますう。