御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

ハイ、新年1発目デ〜ス!
今年も小まめに見て、維持りに努めますです、ハイ。
お天気、しばらくは平年よりあったかい見たいデスねー。下旬から平年並みとかの予報でしたか。あんまり冷えると弱ったバッテリーに良く無いので(笑)、程々で良いですう。

でわ、いってみませう。

Check日:2023/1/7 10:00
Check時気温(外気温計表示) 6.5度
Check時気圧:1003hPa
OILレベル:MAX
冷却水:4/5
Front Right:270kPa
Front Left:270kPa
Rear Right:280kPa(日なた)
Rear Left:280kPa(日なた)
ベルト:異常無し


エンジンオイル、タップリですう。もうすぐ交換予定デスが。

冷却水、若干減りましたー。

タイア空気圧、今回も表記上は基準値で低めデスかね。



新年最初のcheckデスねー。概ね問題ないんデスが、やっぱバッテリーがねえ・・・。今日もバッテリーマーク出たりしましたし。充電できない環境が「THE TSURAI」(by爆風落胆笑)デスねー。本気で充電お出かけ考えませうか。(爆)
マア、丸2年使ったし、交換時期もいずれ・・・って頃合いではアリマスね。
オイル交換の時にチェックしてもらうカナ・・・?

元旦早々、直近の懸案事項としてバッテリージャンプスターターを頼んだんデスが・・・。

今日着きました。(汗)

イヤ、不要ぢゃ無いケド不急なので三が日明けとか松が明けてからでも支障は(多分笑)無いブツなんデスが・・・。
昭和の時代、三が日は何処もドイツの日曜ばりにみんなお休みで(ドイツは法律で日曜日の営業が禁止されてマス)で、3日にようやくお店が開き始めてましたよね。eコマースのシステムが24/365なのは良いとして、ニンゲンは休みませうよ。働き方改革何処いった?
あ゛、デモ、今のご時世で大晦日から三が日バッチリ休業だと、運送とか明けが大惨事デスか・・・。

何にせよ、販売店の方、運んでくれた方、スミマセンでした & ありがとうございました。通販サイトも、正月は特別Ver.で発送は4日以降とか三が日配送は大幅割り増しとかで良いと思いますです、ハイ。

で、「着いちゃったんだからしょーが無い」(某霊界スポークスマン風に笑)ので、とっととクルマに積みましたー。コレで一安心ですう。

ハイ、あけました。おめでとうございマ〜ス!
本年も内容のなさとおバカ加減は引き続き不変デスが、御用とお急ぎがなければお付き合いいただければですう。

元旦は、去年に引き続き大人しくしてましたー。体力温存、体調維持デスねー。お歳頃デスし。
そんなワケで「一年の計は元旦にあり」と申しますが、それ以前に直近の計を考えマス。暮れも押し迫った頃に、なんか怪しくなったバッテリー問題をば。体の事情もあって、ごく短距離のチョイ乗りが非常に多いデス。バッテリーの負荷が高くなりマスね。で、メーターのマルチインフォメーションにバッテリーマークが出るコト2回。(汗)
コレはそれっきりなんデスが、クランキングはビミョーな感じデス。集合住宅住まいで敷地外駐車、充電ができまセ〜ン。レー探に電圧表示させてマスが、冷間時でも11.8Vとかあるんデスよねー。突然死の可能性あり。交換も視野に入れた方が良さげですかね。
で、先ず現物確認デス。E82 135iの搭載バッテリー、なんか4パターンもあるみたいですう。何故そんなにバラける。なんで、実機確認しないと換えるべきブツが決まりまセ〜ン。トランクのフロアボードを上げると、本来?ならスペアタイアが入るでっかいスペースにバッテリーさんが鎮座ましましてマス。我がクーペ君、80Aのパターンでしたー。で、バッテリー端子の他にセンシングのハーネスとか付いてマス。コレ、自分で交換するのイロイロな奴っぽいデスね。調べてみるとヤッパリで、クルマ側のコンピューターで設置バッテリーの容量覚えてるとか、やっぱりリセット系操作がいるとか・・・。間違えるとめんどいヤツですね。昔はバッテリーさえ置ければ、容量アップとか普通にできたのに・・・。(溜息)
しょーがないので、元旦からお買い物調査ですう。買わなきゃなーと思って買ってなかった、バッテリー式ジャンプスターターを物色しマス。リチウム系バッテリーはそれなりのモノ選ばないと火吹いたりとか色々イロイロなので、安かろうは排除して決めましたー。売価の1割分のクーポン貰えたので、ポイントと合わせ技で有効活用させて頂きましたー。それにしても、有効期限が1/2 15:00までって・・・。(笑)

取り敢えず、新年早々に懸念事項の仮対処ができましたー。あとはブツの到着を待つばかりですう。一安心。
バッテリー本体は・・・マア考えませう。(爆)