御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

先週は夜間用クリップオングラスが壊れたんデスが、ヤッパリ昼間用の偏光クリップオングラスも壊れちゃいましたー。(溜息)

画像の通り、バインダー部がポッキリと・・・。夜間用も同じ壊れ方でしたが。壊れた二代目も一緒に買ってたんだから、片方壊れたら一緒に買わないとダメですう。昼間用、フリップのロックもアヤシクなってましたし。新しい三代目は今日届きましたー。視界は安全運転できるようになりましたが、道路の方は年末で信号無視デフォとかキケンがアブナイですう。
くわばらくわばら。

近隣ウロウロと実家往復です。
市街地が多かったので、7km台には届かず。残念。斬!(古笑)

Check日:2023/12/23 10:30
Check時気温(外気温計表示) 7.0度
Check時気圧:1016hPa
OILレベル:1/2
冷却水:full
・オイルレベルが復活(笑)してますが、過去も同様なケースがありました。じきMINでせう。

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:260kPa -> 270kPa
Front Left:285kPa -> 290kPa(日なた)
Rear Right:265kPa -> 270kPa
Rear Left:280kPa -> 290kPa(日なた)
・基準値と気温低下による減圧を勘案し加圧調整
・日なた側の加熱影響はおよそ20kPaとした

タイア溝残(内側グルーブ)
Front Right:5.5mm
Front Left:5.5mm
Rear Right:5.8mm
Rear Left:5.8mm

ベルト:異常無し

タイアの溝残を追加しました。Front:215/40 R18、Rear:245/35 R18です。
計測部位を内側にしたのは、ネガキャンが標準よりあって先に減るからです。購入時からの状態ですが、サーキットランでは具合が良いのでそのままにしてます。サス変える事になったら、どうするか考えます。(笑)

ハイ、この僻地日記の風物詩ですう。今日は冬至、柚子湯に入って暖まりませう。
もうすぐ年の瀬、気分upで行きたいですねー。行きませう。(笑)

それでは、お仕事の方も、お休みの方も、元気な方も、そうで無い方も、Happy Holiday and Merry Christmas !




よろしければ、今年の宮ヶ瀬ツリーはこちら。(爆)

三代目って言っても、JSBぢゃアリマセン。(笑)

運転中、昼は偏光ブラウン、夜はイエローのクリップオングラスを使ってマス。
で、クリップ/ヒンジ部がプラなので経年劣化で壊れるんデスよねー。二代目のイエロー、クリップ部が折れちゃいましたー。ついに三代目、消耗品状態ですう。イエローは3.5k円、大体3年デスかね。昼間用のは4k円台半ば、コスパ的にどーなんデスかね。マア、安全運転には代えられませんが。

で、三代目イエロー、画像では分かりにくいんデスが、色が相当薄くなりましたー。防眩的にどーなんデスかねー。あ゛、夜は可視光の透過率80%以上無いといけないんデス。確か法の定めデス。

まだ夕暮れ〜夜は使ってないんで、コレから確認デスかねー。