御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

この日は最終日、最後にはおうちに帰ります。が、何のために浜松に寄り道したのか。ハイ、ヒコーキ好きには有名なスポット、航空自衛隊浜松広報館 エアパークに行くためデス。
お帰り行程も考慮して、開館時間に合わせて着くようにお宿を出発、って言っても近いトコロにお宿取ったので直ぐデスが。帰り時間考えると居られるのは14時くらいまで、タップリ楽しまないと!

最初に展示資料館の全天周シアター視聴デス。流石は平日、自分入れて3人しかお客さんいません。ブルーインパルスの活動の内容でしたー。時間によってプログラムの内容が違うようで、それ見てたら機体が見れなくなるので1本で諦めます。(爆)
その後は、展示資料館と展示格納庫を堪能します。F-4の実物コクピットを使ったフライトシムも体験しましたー。マア内容は昔のPCやゲーム機のシムに近いですが(笑)。イヤそれよか、実物のF-4のコクピットで実物のスティックとスラストレバーとか弄れるワケですから。イヤもう、何と言うか・・・。(遠い目)

ココではトヨタ博物館と打って変わって、そこそこ写真撮りましたー。フォトギャラにupしたら、なんか10個になってしまった・・・。8枚枠フルに使わないで、ある程度内容でまとめたせいデスが。フォトアルバムにすればヨカッタのカナ?
よろしければド〜ゾ。

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その1

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その2

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その3

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その4

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その5

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その6

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その7

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その8

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その9

航空自衛隊浜松広報館 エアパーク その10

で、密かなおススメは展示格納庫にあるブルーインパルスコーナーのVR体験コーナーですう。例のVRゴーグルつけて、T-4の後席視点(というかカメラの都合で前後席の間の視点もあり笑)でアクロ飛行の同乗体験デス。VRなんで、首動かせば両側の僚機や、真後ろのスモークとかが見られます。行ったらコレは見るべし!(笑)

この日のお昼は展示資料館3Fにある喫茶 スカイラウンジ"Fuji"でカルボナーラ頂きましたー。時折やってくる、訓練中のヒコーキを眺めながらのご飯ですう。
至福のひととき。



全部見てご飯食べたらまあソコソコの時間になったので、屋外展示場の滑走路が見られるトコロに移動します。この施設は浜松基地に隣接してるので、訓練飛行があれば見物できるんですう。この日も飛んでたので、スマホで動画撮ってみましたー。フェンス越しでデジタルズーム最大なので、構図も画質もザンネンなんデスが、よろしければド〜ゾ。

T-400着陸



T-4タッチアンドゴー



U-125A離陸



たっぷり楽しんだ後、14時過ぎに泣く泣くエアパークを出て帰路につきマス。折角の遠出なので、わざわざ新東名まで行って帰りも120km/hクルーズを堪能します。やっぱり疲れも出てるのでSAで休み休みの安全運転、やっぱりDriving Assistは楽デスねー。胃もお疲れ気味だったので、夕ご飯は寄居PAで普通にお蕎麦で済ませましたー。で、無事帰宅ですう。イヤ〜、今までお家事情もあって、2泊以上したの相当なお久でしたねー。色々タップリ堪能できましたー。

また行けると良いな〜。

今回の愛知行き、決まった時点でクルマで行く事が確定しました。電車のシート、今の腰の状態に合わないんデスよね。わざわざ腰悪くする必要も無いので、クルマ1択ですう。

ぢゃ、折角クルマで行くんだから、諸々都合つけて滅多に行けないトコロに行こうと思い立ちマス。で、1つ目がトヨタ博物館デス。トヨタというメーカーが設立した博物館なので、バイアス0とは言いません。年表表記でトヨタ/ダイハツ/スバルがトップとか、マア許容範囲デスね。駄菓子菓子、展示についてはホントに分け隔て無しでしたー。素晴らしい!

ココではひたすら「見て愛でる」に徹しましたー。画像は博物館のサイトにありマスし。並べ方や造形をひたすら堪能しました。2000GT、初めて現物見ましたけど、ホントに惚れ惚れする程美しいデスね。

ん゛〜、ツーリングお泊まりオフとかするなら、ココが目的地は「アリ」デスねー。来る前は半日ありゃ十分だろと思ってましたが、たっぷり1日見て回れマス。

多少は写真撮りましたので、コッチもド〜ゾ。物凄く偏屈デスが。(笑)

トヨタ博物館の、偏屈な写真集その1

トヨタ博物館の、偏屈な写真集その2

トヨタ博物館の、偏屈な写真集その3

トヨタ博物館の、偏屈な写真集その4


お昼はミュージアムレストランAVIEWで頂きましたー。軽くにしておきたいなーと思って「2000GTドッグ」なるものを頼んだら、案外量あった・・・。パニーニ的なパンにソーセージが挟まってマスが、3本ずつ計6本って6気筒って意味? 流石に考え過ぎデスかね。(笑)



たっぷり目の保養で楽しんだ後は、この日の宿泊地である浜松に移動デス。もう1つ見て行きたいところがあるのと、走行距離を分割して肉体的負担の軽減ですう。マア、Driving Assistで相当楽してマスが。(笑)

この日は本来目的の用事に充てているので、特に書く内容もアリマセン。

お昼はCoCo壱の系列のパスタ・デ・ココを初体験。ついでにあんかけスパも初体験。名古屋メシは小倉トーストのイメージ強いのであんかけと言うとアンコ載ってるのかとか思いがち、なワケ無いデスね。
あ゛、お箸だけぢゃ無くてちゃんとフォークとかもサーブされてます。写ってないだけで。

用事をお片して、夜はお宿で豚バラ炒めデス。観光に来たワケでは無いし観光地でも無いので、ご飯も普通デスね。それよりメインタスクが無事終わって安堵デスね〜。

と言うワケで、愛知に向けてシュッパ〜ツ。昼前に出て夕刻前に宿に着く作戦デスが、若干お昼に近くなってしまいましたー。マアお出かけあるあるデスねー。

今回は新東名の御殿場以西を初めて使いマス。で、その前に足柄SAでお昼デス。吉野家でお蕎麦頂きましたー。肉そばにしましたが、牛丼のアレがそのままお蕎麦に乗っかってる感じですう。マア、想像通りでしたが(笑)。以前なか卯で肉そば食べた時も、牛丼の肉がそのまま載ってる感じでしたし。それにインスパイアされて(笑)、お家で蕎麦食べる時も冷凍の牛丼の具をおそばに載せたりしましたしねー。

で、眠気防止で軽く休んでからリスタート。クーペ君には無いDriving Assist、半自動運転で西を目指します。新東名が工事で50km/h規制の区間が多くて、せっかく120km/hで早く楽チンを期待していたらガッカリな状況に。ま、デモ、速度と進路はクルマが勝手にやってくれるのでニンゲンは周囲の監視がメイン、Pilot Loadは格段に少なくて楽デスねー。到着後の疲労感がゼンゼン違いマス。
ケチをつけるなら、カーブで小舵角を当てては戻しのカクカクステアと、目地段差も構わず速度キープで突っ込んでショックが・・・ってなトコロですう。カメラで認識する道路表示が割と直近めなせいでせう。そー言うトコロは、まだまだニンゲンさまが上手デスね。

無事にお宿について、夕ご飯食べて本日のタスク終了。事前調査でお宿周辺は食べるトコロがなさげでコンビニしか無いし、本来の用事も時間が読みづらいので朝夕ともお宿にしておきました。で、この日はカツカレー。八丁味噌を使ったカレーだそうなので、食べてみましたー。うん、黒カレーに八丁味噌入ってマスね。こう言うのもアリだと思いマス。

過去形になりマスが、所用で愛知に行ってきました。1週前に行く腹積りだったんデスが、こちらもイロイロでクーペ君を車検に預けてるこの週になっちゃいましたー。

まあソコはそこ、車検予約の際に代車が1シリか3シリ選べますとディーラーさんに言われて、虫の知らせで3シリのディーゼルをお願いしておきました。結果大正解と言うか、結果オーライですう。

長距離走る上に初めての場所で借り物のクルマ、使い方を勉強しないとイケマセンというか、そーしないと使えまセ〜ン。最新iDriveのオンラインマニュアルも活用して調べマス。スマホもちゃんと接続できて中の音楽ライブラリも再生できマス。駄菓子菓子、なんか反応めちゃ遅いコトがしばしば。マアこんなモンかでスルーしておきマス。虚像式のHUDもあるんデスが、ウィンドシールドに投影して反射像を見るせいか、偏光レンズのクリップオングラスをつけてると見にくい位置とかありマス。像の投影位置を上下に動かせるので偏光レンズ越しでも見える位置に調整、輝度も目一杯あげてマア使い物になる状態にしましたー。

ホント、今時のクルマはやるコトが多いデスね・・・。