御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

寒暖差!

Check日:2025/3/30 15:00
Check時気温(外気温計表示) 17.5度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:MAX
冷却水:2/3

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:275kPa
Front Left:275kPa
Rear Right:270kPa
Rear Left:275kPa

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.1mm
Front Left:4.8mm
Rear Right:5.5mm
Rear Left:5.4mm

ベルト:異常無し

無事オイル交換も終わり、REWITEC PowerShot(マイク◯ロン的なヤツ)も入れられましたー。オイル交換のせいかショップさんで交換後に馴染ませてくれたのか、交換前よりフリクションが軽く感じマス。効果が目に見えるか見えないのか、マアのんびり見ていきませう。
3月ももう終わり、まごまごしてると直ぐに6月の1年点検になっちゃいますう。

オンボードコンピューターが「オイル交換しろやゴラア」と言ってきたので、ショップさんに作業予約入れて行ってきましたー。
ショップさん - 仮に「研究さん」としておきマス(笑) - に行くのにみん友のだぶはちさまにお声掛けしたら一緒に行っていただけるとのことで、一人で行ってリスザルみたいに寂しさのストレスで逝っちゃうかもしれない危険を回避できましたー。(嘘爆)

BMWのオンボードコンピューターのオイル交換サイン、単に距離だけぢゃ無くて走行状態も加味してカウントしてるそーです。なので、リマインドの距離もいきなりぶっ飛ぶコトもありますです、ハイ。なので、指定オイルを入れて普通に使ってる分には、言われた通りに交換すれば良いんぢゃ無いかとも言えマス。ロングライフオイルは酸化防止剤とかもあるでせうし。

今回は所謂マイク◯ロン的なケミカルも併せて投入デ〜ス。ODOも間も無く12万kmにならんとするクーペ君、転ばぬ先の杖でイロイロ考えないとイケマセン。
で、作業待ちの間にドライビングシミュレータで富士走ったらメロメロ・・・。実車と感覚も見え方も違うのでゼンゼンでしたー。シミュに向かない体質?
だぶはちさまと店内ウロウロしてみて回ったりして、作業終了してお会計って時にショップさんと話して、もう1つケミカル買っちゃいましたー。



ペトロナス版のF◯el1ですう。お歳頃なクーペ君、インジェクション周りも気になるので試してみるコトにしましたー。体感的には変わらないっぽいデスが、インジェクターやバルブ周りがキレイになるとウレシイな。

予約時間が夕方だったので、作業が終わったらだぶはちさまと移動して夕ご飯にしましたー。M340のFSW全開加速も見てみたいデスねー。今回もお付き合い頂きありがとうございマ〜ス! また遊んでくださいまし〜!

書き忘れの遅れ日記ですう。

なんとか6km台乗ってマスね。近隣ウロウロとボートショー往復デス。ボートショーの時が往復とも渋滞してたので伸びなかったデスねー。残念。あ゛、暑くてクーラー入れて走ってましたね。花粉の時期は窓開けられませんが、そもそも夏日とか・・・。

クルマ乗る時クーラー入れました。

Check日:2025/3/22 11:00
Check時気温(外気温計表示) 19.5度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:MAX
冷却水:1/2

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:280kPa
Front Left:290kPa(日なた)
Rear Right:280kPa
Rear Left:290kPa(日なた)

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.1mm
Front Left:4.8mm
Rear Right:5.6mm
Rear Left:5.4mm

ベルト:異常無し

オンボードコンピューターでオイル交換のカウントダウンが出てマスが、マダ残り200kmかあとか余裕ぶっこいてたらいきなり残り50km切りましたー。そう、BMWのオイル交換表示、単に距離だけぢゃ無くて走行状態も見るんデスよねー。ボートショーの往復でめちゃ渋滞ハマったりしたし。
とりえず「研究さん」の作業予約をwebでしときました。今回はケミカル(マイク◯ロンみたいなヤツ)も投入予定ですう。

1月に行ったキャンピングカーショーでボートショーのタダ券GETしたので、フリーな身分の特権で平日に行ってきましたー!

メイン会場はパシフィコ横浜と横浜ベイサイドマリーナの２会場、昔は幕張で屋内展示のみの記憶があったので隔世の感デスね。両会場は無料シャトルバスで移動できるし、お金払えばお船で移動もできマス。
来月からはフリーな身分を諦めないといけないんデスが、「余裕のある働き方」で行きたいので時間はあるだろうし、お船の免許も良いカナ〜って思ったので見物デス。主目的はヤマハのブースに突撃して免許取得の情報をGETするコト、あとはテキトーでいいやと思ってたんですが・・・。イヤ、お船の世界はディープと言うかピンキリというか、上の世界は想像を絶しましたよ・・・。1例だと、セレブが持ってるような豪華クルーザー、マリーナの停泊料だけで年間4桁栄一! 年間でデスよ!置いとくだけで年に2000万とか3000万とか飛んでくそーデス。そー考えると、スーパーカーなんて可愛いモンなんデスね。宝くじやtotoの1等が当たればスーパーカー買って維持できマスが、セレブクルーザーはそんなんぢゃゼンゼン足りないと。船持ちの金持ちは文字通り「住む世界が違う」んデスね。そりゃ、ボートショーにプライベートジェットの会社やらスーパーカーディーラーが複数出てくるのも納得デスね。そーいう顧客層が来るんだから。加山雄三とかマジ◯チレベルって理解になりマスね。はっきり言って、グライダー買って維持って飛んでる方が文字通り桁違いにゼンゼン安いデスね。
そーは言っても、免許不要のミニボートからカヤックとか庶民派もあるし、水上バイクもあるしで、層がめちゃめちゃ広いですう。あ゛、海上保安庁さんも出てましたー。

ほぼ開場時間について、AMはテキトーに回りながらヤマハで免許の話聞きましたー。小型ボート - って言っても6m以上あるんデスが - の展示で乗ってみたりとかしましたが、国産ではヤマハが一番なんデスかね。種類も多いしデザインもたの屋内メーカーより垢抜けてるし。トヨタもホンダもスズキもヤンマーも出てました。
で、12時くらいに最初の便のシャトルバスでマリーナ会場に移動して浮かんでるお船の見物に行きマス。やっぱりお船は水に言うてる方が絵になりマスねー。ヤマハの豪華クルーザーの中見せてもらったりしました。あと、有料でマリーナ内を小型ボートで遊覧するのがあったので乗りましたが、イッパイのお船をみながら「こんなに金持ちいるんだ〜」とか思っちゃいましたー。お船の世界はオソロシイ。(笑)

で、帰りは有料のお船に乗ってパシフィコに戻って帰りましたー、なかなか面白かったですう。時間と体力のあるうちに、お船の免許取った方が良いカナ。お空の方も進めなきゃなんデスが。(爆)

で、今回の戦利品。(笑)

上段がヤンマーのショッピングバッグ表/裏、quoカードは大きさ比較用デス。中段はボートショーのクリアファイル表/裏、下段左はモーガンの木製コースター、下段右はヤマハの竹繊維で作った(竹FRP?)マグカップですう。

少しは写真撮ったので、よろしければド〜ゾ

ボートショーで見たヤツその1

ボートショーで見たヤツその2

ボートショーで見たヤツその3