御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

プーのうちに資格を取ろうのシリーズ、なんと5つ目ですう。(笑)
今回はけん引免許取りましたー。なんで取ったかと言うと、「俺エアストリーム牽引できるんだぜっ!」って言ってみたかったから、デス。

・・・。

「説明しよう!」(爆)

日本の法律では、牽引で引っ張られる側の車重が750kg超だとけん引免許が要りマス。逆に750kg以下であれば無くてOK牧場デス。なので日本で製造販売してるキャンピングトレーラーは概ね750kg以下のブツが多いんデスが、輸入車だとそこんところお構いなしで重いデス。高級キャンピングトレーラーの代名詞たるエアストリーム、ちっこいヤツでも平気で1t超えデス。けん引持ってれば買える買えないに関わらず(笑)、堂々と(爆)「俺引っ張れるから」と言い張れるんデスね。
モチロン御Benzはそんなブツ買えませんが。年金生活迫ってるのに。
ちなみにけん引は例外規定がありまして、「故障してるクルマを引っ張る分には」けん引免許不要です。太古の昔JAFさんに引っ張ってもらったなあ・・・。(遠い目)

で、まあ、取ったんですケドね。イヤもうまぢタイヘンでした・・・。何がタイヘンって、

直角バックが激ムズ!

だったんですう。敢えて恥晒しマスが、このせいで最終見極め1回落ちたし卒検も1回落ちました。さらに言い訳すれば、この直角バックというか方向転換デスね、これを習熟しなきゃならない時に当たった指導員が超カス。全然こっちの操作とか見てない気にしてない、こっちの具体的な質問にも「答えられず」テキトーな回答で誤魔化すし、ただの非常ブレーキ役しかしてなかったんデスよ。リーマンでも仕事しないで定時で帰るヤツいますけど、そー言うパターンなヤツでしたね。このために貴重な数時間を失った・・・。再見極めや卒検落ちた後の補習?の指導員さんはちゃんとこっちの操作も見てるし自分の直すべきトコロや操作の仕方の指導も的確、こっちはホントにプロな方でしたね。
あ゛、けん引の直角バックはトラクター全体がフロントタイアのイメージで曲がるので、曲がり始めは曲がる方向と逆にステアしてくの字に曲げて、それから曲がる方向にステアし直して調整しますです、ハイ。あと、直線バックしてもトレーラーは勝手に振れるので常にステアを左右に切り返しマス。

今だからなハナシだと、教習1回目の出だしで「俺やっちゃったカモ」ってマヂで思いました。運転するクルマ、トラクターとかトレーラーヘッドとか言いマスが、これぶっちゃけ大型トラックの運転デス。ブレーキもクラッチもエア圧で感覚全然違うし、ガチで「早まった・・・」と思いながら運転しましたよ。まあ慣れましたが。それより、トラックについてるあの沢山のミラー、アレ全部見ないと前進もまともにできまセ〜ン。乗用車のサイドミラーは専ら横後方の他車両の確認用デスが、けん引というか大型もそうか、自分のリアタイアが逸脱しないように見なきゃならないし、助手席側のサイドアンダーミラーは左フロントが逸脱しないように見なきゃならないし、フロントの直下を見るフロントアンダーミラーも逸脱とか見なきゃならないし・・・。教習内容にS字があるんデスが、これはもうミラー確認の集大成と言っても過言ぢゃ無いデスね。あ゛、クランクは「検定」にはアリマセン。運転感覚覚える目的で少しだけ走りマスが。コレもタイヘン・・・。
普通に交差点とか曲がるのも感覚が別物ですう。左折なんか、曲がれる分だけ前に進んでステアして、くの字に曲がった状態の車両のリアタイアをミラーで気を付けつつ、トラクターは左の路肩に斜めに突っ込むように進んでホントにギリまで突っ込んでから車線に平行に合わせてやっと完了、マヂ我慢比べなステアですう。それでも方向転換よりはマシ・・・。

大特とか取ってる頃に中型教習で縁石バッコーンと踏んでた人見ましたが、イヤ、初めのうちは普通に踏みマスね。自分も初めのうちは踏んだりサイドウォール擦ったりでしたし、運転しながら他の大型教習がバッコンバッコン踏んでましたし。コレは通過儀礼デスね。(爆)

マアそんなこんなですったもんだしながら、どーにかけん引取れましたー。(疲)
あと大型取れば四輪で運転できない車種はなくなるんでせうが、もういいカナ。大型なんてあんなクソ長いリアオーバーハングで縦列駐車とか方向転換とか、できる気がしまセ〜ン。まあ教習所はできるやり方を教えてくれるんデスがね。お歳頃で空間認知力も落ちていくワケだし、日常生活で大型必要な場面無いし、大型運転するお仕事に就くつもりも無いし。お金もかかるし(30栄一超え)。そもそも今まで取ってきた分で、教育給付金の補助を差し引いても40栄一超えてるし。(ぢつは単体だとけん引が一番高い笑)
せっかくなので、月末に幕張で開催されるキャンピングカーショーに2桁年ぶりに行って、買えないキャンピングトレーラーを指を咥えて見てこようかと思ってマス。(爆)

で、まあ、このシリーズも打ち止めデスかね。取りたいのは取ったし。あとは社会復帰?までノンビリと・・・。あ゛、富士モータースポーツミュージアムは行かなきゃ。

昨日は用事でお疲れだったので、遅れ日記ですう。

今年最初の給油、年末年始は近隣ウロウロに厚木PAオフにちょっち用事でマアマアという数値デスかね。走行距離に対して停止回数が少なければそれなりデスから。
今年の燃費はどーなりマスかね。マア気にしないで左手漕いで運転していきますです、ハイ。(笑)

新年1発目のweekly check、今年も転ばぬ先の杖で見ていきマス。

Check日:2025/1/4 10:00
Check時気温(外気温計表示) 4.0度
Check時気圧:(スマホのアプリが表示せず)
OILレベル:1/5
冷却水:full

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:270kPa
Front Left:275kPa
Rear Right:270kPa
Rear Left:275kPa
左側がビミョーに日が当たってたので、圧がちょっちアリマスね。

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.2mm
Front Left:5.0mm
Rear Right:6.0mm
Rear Left:6.0mm

ベルト:異常無し

三が日はクルマ動かさなかったので、今日がクーペ君の動かし初めというか走り初めでしたー。お買い物に行っただけデスが。
今年で齢16年になるクーペ君、次なる大物(笑)はオルタですかねえ。まあその時は直しマスが。ヤッパリMTの楽しさはやめられませんからねー。
日常の足に使えるスポーツカー?はサイコーですう。

「元旦が」あけました。おめでとうございます。(爆)

去年末は資格取得でイロイロ体お疲れだったので、元旦は大人しくして初日の出もみんカラもお休みしてましたー。
なので、画像もアリマセン。(笑)

去年の今頃は思いもしなかったサラリーマン自主引退 & プー生活デスが、流石に年度変わる頃には社会復帰しないと生活に困るので、今のうちに堪能しておきマス。ま、フルタイムに復帰する気は無いし(希望笑)、せっかく取った資格を活かしたいなあと言うトコロですう。お歳頃だし、カツカツ働くんぢゃ無くて体を労わらないと持たないデスし。

それより、先も長くないし遊ぶ方をしっかりしたいデスね。ご近所のみん友さんとのお遊びは続けたいですし。
今年のお稽古、BMWのワンメイクレッスンが開催されれば、自費枠でも参加デスかね。去年は２回開催されて、ご招待枠応募2回ともハズレましたし。フリー走行も他の走行会より台数少ない?から、安全ブレーキでもジャマにならないんデスよね。もちろん走行マナー守ってればデスが。

お遊び目標、富士モータースポーツミュージアムに行きたいデス、って言うか行きマス。今時間あるし。去年はトヨタ博物館に行けたし、今年はコッチですう。問題は、単騎で行くかお声掛けしてオフ会で行くか、デスね。館内にカフェもあるから、お茶 or お昼もできるし。

後は、去年から仕掛かり中のがゴニョゴニョ・・・。

一年の「遊び」の計は元旦にあり。相変わらずのおバカ僻地日記デスが本年もよろしくお願いいたしマ〜ス!

今年もあますトコロ後7時間足らず、早いモノですねー。常連のみなさま、通りすがりの方、本年もこの僻地日記にお付き合いいただき感謝、感謝ですう。
今年最後の画像はトヨタ博物館のミュージアムレストランで食べた2000GTドッグにしましたー。食べ物だけぢゃ無くて2000GTのランチマットまでが含まれます。また食べたいなー。

ま、しかし、今年は自分的に色々イロイロありましたー。一番はお仕事辞めたことデスかね。定年までいくらもないタイミングでしたが、家庭事情や勤務環境の変化で健康寿命の維持が厳しくなったのでスッパリ辞めちゃいましたー。
お出かけもずいぶんしましたねー。何より良かったのは、同じ境遇?(笑)になった近所ののみん友さんと定期的に遊んでいただけるコトですう。宮ヶ瀬ダムカレーに巻き込んだりして、僥倖の限りデス。他にも別のみん友さんの所属するグライダークラブにお邪魔したり、トヨタ博物館や空自のエアパークに行ったり。介護や仕事を卒業すると、自分の時間がこんなに取れるんですね。(笑)
お金が少し出るってコトで大特にフォークに車両系建機の資格取ったり、調子こいて自腹で別の資格取ったり。面白いんデスが、めちゃ疲れましたー。けっこう体調崩し気味だったし。やっぱりお歳頃、若くは無いですう。

クーペ君も歳相応に修理入りましたけど、貴重なMTだしマダマダ維持って行かないとデスね。

振り返れば去年までと違ってダイナミック?な日々でしたね。来年は少しセーブした方が良いのカナ。精神だけベテランで空回りしないようにしないと。(爆)

ま、終わり良ければ全て良し、年が変わるまで安全に過ごせれば今年はOK牧場ってコトで、みなさまもご安全に良いお年をお迎えくださいませ〜!