| メーカー/モデル名 | BMW / 3シリーズ セダン 330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
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|---|---|
| 満足している点 | シートがよくなった。フロントの剛性が上がった。静か。 |
| 不満な点 | 街中でのレーンキープアシストが強すぎて怖い。白線をまたいだらものすごい勢いで反対にハンドルが戻されて怖いし、危ない。ドアミラーが邪魔で死角が多い。ハンドルが太すぎるし、めっちゃ汗かく。相変わらずクーラー弱い。 |
| 総評 | 旧型から比べると静粛性が上がり、フロント剛性が上がって、走りが洗練された。街中走っていると面白くない。旧型から買い換えようと思わなかった。 |
| 走行性能 |
 無評価
いつものＢＭＷのハンドリングで正確に曲がれる。エンジンはパワーが出ているが面白くない。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
悪くない。
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| 燃費 |
無評価
不明
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イイね！0件
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お勧めします。マイチェン後を。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/03 11:40:55 |
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信越化学工業 シリコーンオイル KF-96-50cs でシリコンコーティングしてみました。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/06/08 09:30:57 |
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3M / スリーエム ジャパン 導電性アルミ箔テープ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/27 16:45:53 |
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トヨタ ヤリスクロスハイブリッド ヤリスクロス ハイブリッドZ E-fourです。 |
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ボルボ V60クロスカントリー ボルボV60ｃｃのブラックです。 |
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BMW 3シリーズ セダン 初のクリーンディーゼルだぜ |
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