現在の愛車 - アルト

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スズキ / アルト
F(MT_0.66) (2014年)
- レビュー日：2017年2月5日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：5
価格：5

満足している点: 車全体のデザイン。
走るのが楽しい。
燃費が良い。
パーツが多い。
そして、維持費が安い！！
不満な点: 電装系。
ギヤ比…
エアバッグ、横滑り防止なんていらない。オプションにして、もっと安く車を提供してほしい。
電子スロットルも嫌かな。
電子制御が大っ嫌い。
総評: 総合的に見て、良い車だと思います。
内装が安っぽいとか、室内が狭いとか、パワーが無いとか、言う人がいますが…
安っぽいんじゃなく安い車だからね！！
狭い？パワーが無い？？いやいや、軽だからね！？
豪勢な装備が欲しいなら大人しくお金貯めて、普通車を買ってください。

新車で、100万前後で手に入る車としては、十分過ぎる装備だと思います。
社外のパーツも豊富なのが嬉しいですね。

この時代に、リアウィンドウ手動式,には痺れたぜぇw

デザイン: 5; ちょっと癖があるデザインが最高。
こればかりは、人それぞれ好き嫌いがあると思いますが、この車はハッキリと別れると思います。
走行性能: 4; 街乗りするには十分だと思います。
ただ軽自動車なので、低回転からの加速は鈍いです。
広い道などで他の車の流れに乗ろうと思うと、結構回さないと厳しいと思います。

山などを走ると、下りは気持ちよく走れますが、上りとなると気持ちよく走れません。
原因はミッションだと思います。
1→2速は気持ちよく繋がっていくのですが、3速目に入れると加速がもたつきます。
上りの勾配がきついと、どんなに回しても3速に入れた途端に加速しない→回転落ち込む→2速に入れる→回転を上げる。
の繰り返しになります。
ワークスだと5速フルクロス＋ターボなので、とても気持ち良く走れるんだろうな～
妬ましい…
乗り心地: 3; 乗り心地としては、少し柔らかいかな？っと思うくらいだと思います。
普通に乗って居る分には不満は出ないと思います。
山などを走ってもとても面白いと思います。
少し不安定(動きがフラフラ・グニグニ)な動きをするのは、足回りと言うよりタイヤの扁平の問題だと思います。

急加速・急ブレーキ・急ハンドルなど運転が荒い方にとっては、柔らかいとか乗り心地が悪いとかの評価になると思います。
積載性: 3; 大人4人乗るには少し狭いと思います。
乗れなくは無いけど長距離は辛いと思います。
まー軽自動車ですしね。
1～2人ならそれなりに快適だと思います。

荷物や人を乗せたいなら、大人しく普通車を買いましょう。
燃費: 5; 高速使って慣らしをした時にリッター30出ました。
普通に街乗り＋山で走ったりしてリッター20前後です。
最近の車はとても燃費良いですね～
価格: 5; この車より安く楽しい車は多分無いでしょう。
恐らくこれから先も出てこないと思います。
安く・ＭＴ・パーツ豊富。
新車で１００万ってw
最高。
故障経験: 少しイジったらESPのランプが付きっぱなしになりました。
あと、アクセルを開けている時にスモールにするとアクセルの反応がなくなります。
アクセルを踏んでいるのにOFFになってしまうのです。
一回アクセルを戻して踏み込むと元に戻ります。
ディーラで見てもらいましたが、原因不明との事…
最近の車はイジりにくいですねー
電装系の制御が細かすぎ。

原因がわかりました。
ESPランプについては、スパイラルケーブルの初期不良らしいです。こちらは保証で治りました。
アクセルが反応しなくなるのは、ブレーキランプをLEDに変更したのが悪かったポイです。
戻したら治りました。