最高の実用車として、ぐいぐい、どこでも、安心して、しっかり移動できる。これに尽きる！ 免許を取ってから、種々の車を１３台乗り継いできたけど、車体 - Cクラス セダン
マイカー
最高の実用車として、ぐいぐい、どこでも、安心して…
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マリンマグナム
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メルセデス・ベンツ / Cクラス セダン
C250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド(AT_1.8) (2009年) -
- レビュー日：2011年8月18日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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【エンジン性能】 燃費とパワーを両立させたCGIエンジン。街乗り９〜１０キロで、「ここぞ」というときは目が追いつかない程のターボパワー。エンジン軽さ故の回頭性の気持ち良さ。
【安全性】 純正で９カ所のエアバッグ他の安全装置。ボディの剛性からくる包み込まれる安心感、破綻しないブレーキ。
【快適性】 運転するのに最適な車体サイズ。疲れが取れるシートや走行感。しっとりとした乗り心地の良さ。すぐ効くエアコン。特に高速では、水を得た魚の様に、意のままに走行できる抜群の安定感と運動性能。
【見栄】 職業柄、近所や職場の目もある中で、実用車ではありながら、適度に見栄も張れる。
【対応】 対応の良いディーラーのサービス（セールスではない）。 - 不満な点
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【ギクシャク】 低速でのギクシャクとシフトダウンのショック。
【インテリア】 総額７００万の車とは思えないチープさ。
【故障】 W203の時よりマシだろうけど、新車購入１年で、修理費は４０万以上（今は無料だけど）。保証（５年）が切れてからが怖い。
【価格】 確かにパワーは2500cc以上あるのだろうけど、1800ccでこの値段はほぼ世界一？
【トランク】 狭いトランクの内寸（横幅）。W203（前期）の時の様に、純正でトランクスルーにして欲しい。
【マフラー】ダブル出しにして欲しい。
- 総評
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最高の実用車として、ぐいぐい、どこでも、安心して、しっかり移動できる。これに尽きる！
免許を取ってから、種々の車を１３台乗り継いできたけど、車体サイズや安全、運動性能で高い満足度が得られる車って、自分の中ではなかなか無いんだよね。
走行も13000キロを過ぎ、車が体に馴染んでくるとともに、硬さも取れ、道路を滑る様に、流れる様に走行できる。運転して、所有して、癒され、心豊かになれる満足度の高い数少ない車。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール、迫力がある |
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ドライビング |
静粛性が高い、乗り心地がいい |
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インテリア |
快適装備が充実、安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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