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イイね!
2014年09月17日

Turbo Timer

Turbo Timer 昨日、プリメーラからターボタイマーを外した。  ULTRA。 写真で、黄色く見えるのは、両面テープ。

うん、私のプリメーラは、ターボ車?とお思いでしょうが、そうではない。

18年前、アメリカに単身赴任になったので、2週間に一度の”エンジン掛け”を、かみさんにやらせる時に、時間設定する為に、取り付けた訳です。 掛けるタイミングは、私の方からメールで指示したが、止めるのを忘れる性格なのでw 

このターボタイマーは、Jimnyに移植予定。 ハーネスを注文したので、今週末に取り付ける事になる。

前のブログで、ターボが壊れ(かけてい)たので、交換したと報告したが、その後、エンジン切る前に、30秒以上アイドリングさせようと決めていても、癖で直ぐに切ってしまうw

安全の為、ターボタイマーを取り付けたかったので、捜していたが、よく考えれば、プリメーラから移植すればいい訳だ。 
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Posted at 2014/09/17 10:32:20

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この記事へのコメント

2014年9月17日 12:16
思い出しました!
私も4型から外したターボタイマーがあったんです
配線のカプラー違いでほうっておいたのですが…
もう2年も過ぎました(爆)

タービン保護のためにあったほうがいいですよね~
コメントへの返答
2014年9月17日 17:46
要らないなら、それ安く譲って下さいって言いたい(図々しいお願いです)が、ハーネス注文しちゃいました。。。

ところで、エンジン切る前に、アイドリングさせてますか? 

南部自動車の工場長さんには、余り気にしないでいいと言われましたが、じわじわと影響が出るかもなので、長く乗っている方の意見を聞きたいのですが。。。

何せ、人生で初めてのターボ車ですから。
2014年9月17日 20:50
アフターアイドルはほとんどしませんね(爆)
するとしたら山でぶんまわした時ぐらいですかね~

私もあまり気にしてなかった~(笑)
二年チョイで9万キロ走りましたが何ともありません(^^)
コメントへの返答
2014年9月17日 23:45
そうですか、やっぱり、専門店の意見が正しい様ですね。

壊れて、ビビッているかもです。 でも、タイマーは付けときます。 

2年強で9万キロですか、乗ってますね。

有難う御座います。

プロフィール

「ブルーミラー取付 http://cvw.jp/b/856421/49364471/」
何シテル?   10/14 14:03
piyoshiです。 宜しくお願いします。 結構、しつこい性格で、ものを買う時、調べまくり、多少お高くても長く使えるものを選び、壊れても自分で直そうと粘る...
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