プリメーラ・オイル交換

殆ど乗らないけど、車検から1年経ったので、予約してたオイル交換しに日産プリンス西大分店へε=ε=ﾍ( ﾟ 3ﾟ)ﾌﾞｰﾝ

オイルは ENDURANCE 10W-50 SM だけど、2年半前に日産プリンスで入れた時、技術料込みで確か9千円位だったので、エレメント交換しても1諭吉超える位だと思ってたら、交換前の見積もりで1.7諭吉だと判った工工ｴｴｴ(仝)ｴｴｴ工工

通販なら5千円位で手に入るので、帰ろうかとも思ったが、今回は予約もしてたし、自分で交換するにも場所も無いし、廃油処理も面倒なので、このまま交換することにした(¨е¨)

次回は行き付けのショップに持ち込みで交換しようっと


工場に移動したら、横に車検のプリメーラ2.0があり、最早ネオ旧車になりつつあるので、非常に珍しい2ショットになったヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...


余り乗ってないので、オイルは未だ々綺麗


エレメント交換したので、3Lちょっと入る

前回交換した際に余った分と合わせると、2L位あるので、次回使おうかどうか迷うとこだが、酸化して仕舞ってるかもなので、止めた方かいいのかなぁ、、、



今のバッテリーが亡くなりそうで、昨年末に購入してた純正のPITWORKバッテリーを車に積んでいたが、早目に交換した方がいいと言われ、オイル交換が高かったのを恐縮したのか”無料”で交換してくれた、まぁ自分で簡単に出来るけど、、、

このバッテリーは、日産の手違いで大幅安で手に入れられたけど、その浮いた分をお高いオイル交換で相殺する羽目になった、「人間万事塞翁が馬」ということか(　ﾟ,_・・ﾟ)ﾌﾟｯ


作業終了(‘±‘)