ミッション&エンジン・オイル交換

6月のジムニーのシフトレバーのマウント修理後に暫定ミッションオイル交換したが、3か月かかってフラッシングの1000km走行がやっと完了したので、正式にオイル交換する為に南部自動車へε=ε=ε=┌(ｏﾟェﾟ)┘



抜いたオイルは、マウントが壊れてたせいとギアの欠片で1000km走っただけとは思えない位に黒ずんでいた(^^;)


使ったオイルは高性能 Gulf Syngear 75W-90で1Lで3800円程だが、1.5L強を注入

「レースなど高負荷・高温下で作動するギヤーをスムースに潤滑・保護します。厳選された極圧添加剤、摩耗防止剤、摩擦調整剤、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤などをバランス良く配合した高性能ハイポイドギヤー、ノンスリップデフ用のギヤーオイルです。FF車のトランスアクスル、FR車のトランスミッション、4WD車の駆動系にも幅広く使用できます。」とあるので、期待大(‘±‘)



そして、エンジンオイル、エレメントも同時に交換したので、計15000円位

写真は、ミッションオイルとエンジンオイルが混ざった廃液で、白いのは雲が写り込んだもの

工場長が言っていた通り、入り難かった1速もすっと入るので、高性能ミッションオイル交換の効果を感じれて、ミッションのOHもやらなくてよくなったﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！