今年2度目のポタ

黄砂も去り、風も弱くなったので、2週間振りのチャリ

先ずは空気補充、リアを入れてからフロントに入れようとしたら、フロントが完全抜け(**;)ｱﾁｬ


タイヤをcheckしたら、小さな窪みがあるが、何か刺さってる様でもない(´ｪ｀)ﾝ-…

今日はタイヤ交換だけの日にしようかと思ったが、取り敢えず7bar入れて、空気入れを5分位繋いだままにしても目盛りが減らないので、駄目ならチューブ交換すればいいしと、出発することにした

行先は既に決めてて府内大橋の吉野家


温かいので、今年初のショートパンツだけど、色白が目立ってしまいそう(¨е¨)


信号待ちの度にタイヤを掴んで確認したが、それ程減って来てないので、サイクルベースあさひ府内大橋店迄持てばそこで空気補充しようと思ってたが、、、

田ノ浦ビーチでのトイレ休憩の際には少し減ってた(*_*)


小さい携帯空気入れで補充しようとしたら、かえって抜けてしまい、遂にチューブ交換することになった(**;)ｱﾁｬ


チューブ交換なので、タイヤのビード部の片方だけを外し、チューブを引っ張り出して、


新しいのを入れ、

携帯空気入れで少しだけ膨らませて、ビード部にチューブが挟まってないか確認してから、


本格的にAirBoosterでCO2を注入する


30分位で済んだ

この時点で13:07だったので、予定通りに吉野家へ(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З


ここがサイクルベースあさひ府内大橋店、、、でもここまで持たなかった(^^;)



久し振りの吉牛のせいか(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

CO2なので、抜けが激しいらしく、心配しながらのポタだったけど、帰り着く迄何ともなかった

なんか色々あって、筋肉疲れより気疲れの60kmだったε-(o´_｀o)ﾊｧ・・


そして、翌日空気漏れの調査


空気を入れて、タイヤ1周をつぶさに確認したら、バルブ部のゴムと本体ゴムとの貼り合わせ部分から空気が漏れていた、、、意外に多い不具合ヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

他には穴や破れが無いので、ここからだけ漏れたのは確実(*'Д')ゞﾉﾃﾞｼ

こういうリークは slow puncher になることが多いので、田ノ浦迄漕げたと思われる

もしチューブに穴でもあれば、タイヤを外して、刺さったものを取り除かないといかんので、バルブ部のリークで良かったのかも(‘±‘)ﾈｪ