piyoshiのブログ一覧

確認出来ました。 エキマニを外してみたら、１気筒目（写真無し）も同様に溶接割れを発見（もう笑うしか）。 工場長は出世して、店長になったが、バイク乗りの彼は行きつけのバイクチューニングショップに持って行って、溶接を頼んでくれた。　仕事が丁寧だと言う事で。 ただ、ショップオーナーが言うには、HK ...
続きを読む

MTGでの御指摘の通り、タコ足の２気筒目の溶接部分から若干の排気漏れ（涙）。 確かに、溶接のボンド部分（と言うのでしょうか？）が浮き上がっている様に見えます。 昨日のMTGでエンジンをかけて、手をかざしても、確認出来なかったので、若干安心したのですが、本日、泡ハンドソープを付け、エンジンをかけ ...
続きを読む

本日、オートポリスに行って来ました。　 ９時に家を出て、２時間。　予告通り、1時間の遅刻。 途中、プリ○スが多い事多い事。　逆KERS攻めにイライラ。　奴ら、ブレーキを踏めば、回生エネルギーを充電出来るので、ちょっとしたコーナーでも止まる位に（超エコタイヤなので、コーナーが悪い為、踏ん張れない ...
続きを読む

本日、福島からはるばる来られたHIRO.Nさんをお迎えして、緊急オフが北九州の某所で行なわれる事になったのですが、朝の9時に参加する事を決意して、行って来ました。　 黄砂が積もった我がプリを洗車し、給油してから、北九州に出発。　１ヶ月振りの運転。　宇佐別府自動車道に乗ったのが12時頃で、到着が1 ...
続きを読む

かなりレトロになっていたレーダー探知機の grade up を前々から考えていたが、どうせなら、ナビと一緒になっているものがないかなぁーと探していたら、ナビのメーカーにはそういうの無く、レーダー探知機のメーカーから出ていた。 だって、ナビもオービス等データもGPSを使っているので、１つにまとめれ ...
続きを読む

今日、春日部さん、Peaceロードスターさんとこじこじさんちに訪問。　変身前のカッパツターボチューン号を拝見しに。 エンジンをかけて貰ったが、バケモンである事を認識。　こりゃ、冗談でアクセル on も off も出来ん！ 必要な所はしっかり取り付けられていて、カッパツの仕事振りが見て取れました ...
続きを読む

ARTE ROSSOに新年の挨拶に行った時、工場長にリアタイヤがフェンダーに当たっていると指摘された。　両側きっちりと。 ほんと、僅か当たっていて、タイヤがほんの少し削れている。　 このままでも問題無いけど、タイヤを交換したら、どうなるか判らないので、アライメント調整したのに、日産でキャンバー ...
続きを読む

日産から車を引き取った時にサブタンクから微かなリークを発見。　 写真中央の目盛り用の出っ張り辺りから、1日で1cc位。 圧力がかかる所でもないし、比較的上部なので、暫くは心配無い。　当然、新品を注文。 帰り際に日産から借りたパーツクリーナーとエポキシ樹脂で応急処置。
続きを読む

昨日は、日産から自宅まで、15分の距離の水温を見たが、今日は昼間、長く走って温度を確認。 これで判ったのが、ラジエーター内の冷却水が未だ温まってない時は、Low temp thermoが71℃辺りで活躍するのが実感出来るが、街中のノロリ運転で冷却水温が上がった時は、80℃後半まで上昇する。　でも ...
続きを読む

日産で年越しした我がプリがやっと退院。 ラジエーターの2度の事件の合間を縫って、ウォーターポンプとホース類の交換をやった。 インジェクションマニフォールドの直下にあるホースも交換するので、マニフォールドを全部外したので、大仕事となり、年末年始もあり、時間がかかった。 と言う事で、やっと本日、 ...
続きを読む