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プリメーラの中古ヘッドライト落札！

同じ年式の同じ月のものだが、1.8LのCiから外したモノ、、、まぁ、排気量でヘッドライトが違わないだろう

期待以上に良品で、電球部を外して中の反射板を確認したら、上側は少し曇ってはいるが、いい状態ok(^^)牧場


他の出品が片方で1～2渋沢もするのに、これは僅か3北里

話は長くなるけど、

2012年に上り坂で追い抜きを掛けた商用車が急に右折して、軽くオカマを掘って右ヘッドライト裏の樹脂部を割ってしまって、暫くはプリ友から貰った前期型ヘッドライト左右を付けてた


やっぱ、後期型に戻したかったので、6年後にヤフオクで後期型を落札して取り付けた

事故った段階で、純正ヘッドライトを注文してたら、未だ有ったかもだけど、後の祭り(llﾟ∀ﾟ)


でも、2020年の車検でその右側が暗いと指摘された、、、初めから黄色かったしなぁ


そこで、捨てずにバッチリ修理してた(つもりの)右側ヘッドライトに戻すことにした


車検のタイミングで取り付けて貰ったが、取り付けた際に力がかかって、修理部にヒビが入った(**;)ｱﾁｬ

やっぱそうだよねぇと思ったが、そのままの状態ではカッコ悪いので、取り付けた状態で、修理再開


先ずは、盛ったエポキシ樹脂を削って、

エポキシ樹脂で固めて、

筆で同じ灰白色を塗って、

出来るだけ割れが見えない様にし、今に至る

でも、諦めが悪いおいらは、ヤフオクで3北里の出品を見付けた訳だ


余りにもお安いので、先ずは右側だけを注文したけど、良品だったので、落札される前に、慌てて左側も落札

綺麗に清掃し、反射板の曇りをある程度磨いてから、取り付ける予定

右ドアミラーを修理した際に、裏側に付けてしまった傷

表側にもほんの少し見える(￢。￢ )

そんな理由で貼るのは嫌いだけど、見えなくする為に、ブルーミラーを貼り付けることにした



車庫一番奥のプリメーラ用スペースが狭い為に、左に寄せてるので、左ドアミラーは後回し



その前に、少し出てたミラー部の裏のゴムを

薄いアルミテープに交換し、

ボルト先っちょを出来るだけ削ってから、奥に引っ込めた

暗い車庫ではきちんと作業し難いので、外したミラー部を2階に持って行き、


パーツクリーナーで手垢etcを綺麗にしてから、


付属の強力両面テープけて、

ドアミラーレンズに取付

純正と同じ曲率曲面なので、ピシャっと貼ることが出来、綺麗


ゴムをアルミテープに交換した御蔭で、少し奥に入って、左右の差も縮まり、動作確認も済んで、右側は終了(‘±‘)


ルームミラーもブルーミラー化してるので、お揃いになって、いい感じに♪(ᵔᗨᵔ๑)

取り敢えず、いつ製廃になるかも判らんので、R32のドアミラーレンズを発注したけど、暫くはこのままでいいかもネ

プリメーラの右ドアミラー修理が終わり、格納とミラー部の動作確認も出来て、完了したと思ってたけど、、、


ミラー部取付の際に押し込むので、アクチュエータ内側から差し込み、ボルトクリッパーで切ったボルトの尖った先っちょにミラー部裏側に当たり、傷が入ってて、

表側にもその痕跡が少し浮き出てるじゃないか(≧Д≦)

先っちょをヤスリでしっかり削って置けば良かったと大後悔


ナットを回して少し奥に入れて、買って来た刃部が薄いミゼットニッパで出来るだけ深く切断して、傷部にゴムを貼ったけど、時すでに御寿司(¨е¨)


この際、ブルーミラーを貼ってやろうと思い、純正と同じ曲率のジュピターのブルーミラーを購入した


同じ頃、壊れたアクチュエータの代替品確保の為に、平成5年式のHP10の右ドアミラーをヤフオク落札したら、同じ日に配送された


2023年に落札品と交換して外した左ドアミラーと共にブルーミラーを被せたら、大きさもピッタシで隙間無く、モウマンタイ

でも、ドアミラー・ミラー部は確保しておきたいので、只今、新品を探している最中だけど、製廃

しかし当時はスカイラインR32やシルビアS13等と共通部品の筈なので、それを手に入れようと画策中('Д')ゞﾅﾉﾃﾞｼ

やっぱ、ミラー部が純正位置より5mm位出てるのが嫌で、早速調整することにした


取付ナットを少し奥に捻じ込んだ


これ位出っ張らせたので、丁度いいかも

余り奥に捻じ込むと、劣化したアクチュエータが割れるかもなので、怖いし(*Θ*)


出っ張った先っちょをボルトクリッパーでcutし、

ミラー裏に当たったら、割れるかもなので、尖った先っちょをヤスリで削って形を整えておく


少し奥に入ったので、見た目が良くなっただけでなく、引っ張ると広がる左上の隙間が小さくなり、最後にミラー部の動作確認したら、メッチャスムーズになった
※動画が掲載されないのが残念だけど、新車時代と変わらない動き(忘れたけど^_^)に戻った♪(ᵔᗨᵔ๑)


前日の修理後に動きが渋かったのは、アクチュエータとミラーホルダーの間隔が広かったせいで、恐らくミラーホルダー裏側にあるミラー部を動かす為の白い円柱が駆動部にしっかり刺さてなかったと想像

嬉しい副産物というか、ほぼ正しい位置になったのだろう

これで、完了d((oﾟc_,ﾟo))ok牧場♪

スッキリ爽や🥤コカ・コーラ♪

やったぜ╰(*´︶`*)╯

日産に在庫確認したら、予想通り、製廃《‐Ω‐》

ヤフオクには色違いが出品されてるが、同様に古い為に、壊れた今のモノの様に、直ぐに壊れそう、分解時に壊れそうなので、落札する気にはなれない

黒色なら、分解せんでいいので、落札するかもしれんけんどネ

なので、自分で修理せんといかんごとになったヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

作戦は、折れた部分に穴を開けて、ボルトで繋ぐ方法


アクチュエータのカバーを外すと、ミラー部を上下左右に動かす2つのモーターが有り、ドリルが貫通すると、モーターに当たるので、慎重に


先ずは、ボルトを捻じ込んだら、上手く生きそうだったが、何度か抜き差してたら、穴がブカブカに(*ε*)ｱﾁｬ

まぁ、樹脂が脆くなってるので、こうなるのは想定内

次の作戦は、アクチュエータの内側からボルトを差し込んで外に出して、ミラーホルダーをナットで固定する方法

モーターをムリクリ持ち上げて、


穴にボルトを差し込むが、モーターが外れそうになったけど、何とか成功



カバーを取付


ボルトの適切な長さが判らんので、長目のモノを使ったけど、やっぱ長過ぎて、

先っちょをカットし、


ヤスリで形を整える


後は、ミラー部を嵌め込むのだが、固いので、グリスを塗っておく

これで取り付ける事が出来たので、動作確認

動画が載せれないのが残念だが、勿論格納はスムーズだけど、ミラー部の動きは渋いものの、ちゃんと動く\(//∇//)\

これで完成と言いたいけど、ミラー部が若干出てる

純正品より5mm位出てるので、大きく動かすと、ミラーボディからなかりはみ出すけど、余り弄ると壊れそうなので、暫くはこのままかも