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プリメーラの右ドアミラー修理が終わり、格納とミラー部の動作確認も出来て、完了したと思ってたけど、、、


ミラー部取付の際に押し込むので、アクチュエータ内側から差し込み、ボルトクリッパーで切ったボルトの尖った先っちょにミラー部裏側に当たり、傷が入ってて、

表側にもその痕跡が少し浮き出てるじゃないか(≧Д≦)

先っちょをヤスリでしっかり削って置けば良かったと大後悔


ナットを回して少し奥に入れて、買って来た刃部が薄いミゼットニッパで出来るだけ深く切断して、傷部にゴムを貼ったけど、時すでに御寿司(¨е¨)


この際、ブルーミラーを貼ってやろうと思い、純正と同じ曲率のジュピターのブルーミラーを購入した


同じ頃、壊れたアクチュエータの代替品確保の為に、平成5年式のHP10の右ドアミラーをヤフオク落札したら、同じ日に配送された


2023年に落札品と交換して外した左ドアミラーと共にブルーミラーを被せたら、大きさもピッタシで隙間無く、モウマンタイ

でも、ドアミラー・ミラー部は確保しておきたいので、只今、新品を探している最中だけど、製廃

しかし当時はスカイラインR32やシルビアS13等と共通部品の筈なので、それを手に入れようと画策中('Д')ゞﾅﾉﾃﾞｼ

やっぱ、ミラー部が純正位置より5mm位出てるのが嫌で、早速調整することにした


取付ナットを少し奥に捻じ込んだ


これ位出っ張らせたので、丁度いいかも

余り奥に捻じ込むと、劣化したアクチュエータが割れるかもなので、怖いし(*Θ*)


出っ張った先っちょをボルトクリッパーでcutし、

ミラー裏に当たったら、割れるかもなので、尖った先っちょをヤスリで削って形を整えておく


少し奥に入ったので、見た目が良くなっただけでなく、引っ張ると広がる左上の隙間が小さくなり、最後にミラー部の動作確認したら、メッチャスムーズになった
※動画が掲載されないのが残念だけど、新車時代と変わらない動き(忘れたけど^_^)に戻った♪(ᵔᗨᵔ๑)


前日の修理後に動きが渋かったのは、アクチュエータとミラーホルダーの間隔が広かったせいで、恐らくミラーホルダー裏側にあるミラー部を動かす為の白い円柱が駆動部にしっかり刺さてなかったと想像

嬉しい副産物というか、ほぼ正しい位置になったのだろう

これで、完了d((oﾟc_,ﾟo))ok牧場♪

スッキリ爽や🥤コカ・コーラ♪

やったぜ╰(*´︶`*)╯

日産に在庫確認したら、予想通り、製廃《‐Ω‐》

ヤフオクには色違いが出品されてるが、同様に古い為に、壊れた今のモノの様に、直ぐに壊れそう、分解時に壊れそうなので、落札する気にはなれない

黒色なら、分解せんでいいので、落札するかもしれんけんどネ

なので、自分で修理せんといかんごとになったヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

作戦は、折れた部分に穴を開けて、ボルトで繋ぐ方法


アクチュエータのカバーを外すと、ミラー部を上下左右に動かす2つのモーターが有り、ドリルが貫通すると、モーターに当たるので、慎重に


先ずは、ボルトを捻じ込んだら、上手く生きそうだったが、何度か抜き差してたら、穴がブカブカに(*ε*)ｱﾁｬ

まぁ、樹脂が脆くなってるので、こうなるのは想定内

次の作戦は、アクチュエータの内側からボルトを差し込んで外に出して、ミラーホルダーをナットで固定する方法

モーターをムリクリ持ち上げて、


穴にボルトを差し込むが、モーターが外れそうになったけど、何とか成功



カバーを取付


ボルトの適切な長さが判らんので、長目のモノを使ったけど、やっぱ長過ぎて、

先っちょをカットし、


ヤスリで形を整える


後は、ミラー部を嵌め込むのだが、固いので、グリスを塗っておく

これで取り付ける事が出来たので、動作確認

動画が載せれないのが残念だが、勿論格納はスムーズだけど、ミラー部の動きは渋いものの、ちゃんと動く\(//∇//)\

これで完成と言いたいけど、ミラー部が若干出てる

純正品より5mm位出てるので、大きく動かすと、ミラーボディからなかりはみ出すけど、余り弄ると壊れそうなので、暫くはこのままかも

シルバーウィーク最終日、一部の人達は未だ終わってないかもですが、プリメーラを動かした

実は、只今、家の壁のリフォーム工事中ですが、作業の空き日が快晴になったので、ちょっち遠出で、目的地は佐賀関・道の駅


快晴で黒光り


PRI-WESTに写真を送る約束？してたのを思い出して、パチリ📷


もう一つの目的は、関サバ丼を喰らうことだけど、1500円もした関サバ丼が余り美味しくなかった

佐賀関の関サバですからヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

道の駅なんかで喰わずに、ちゃんとした専門店で喰えば良かったと、大後悔しきり(**;)

前回、Honda eで来た際に、売り切れだった為に、今日こそはとリベンジしたので、余計にガックリ(¨е¨)


ずっと車庫に居ったので、車カバーの内側に蜘蛛が入り込んで、蜘蛛の巣があちこちにあったので、取り除いてたら、

右ドアミラーのミラー部の上側が手前に倒れてた∑(*ﾟェﾟ*)ｴｯ

隙間から中を覗いたら、アクチュエータから離れてるじゃないかぁ



帰宅後、外してみたら、ミラー部をアクチュエータに固定する為の中央部の細い円柱形の樹脂が根元から折れてた(><;)

樹脂なので、経年劣化でしょうが、、、

このドアミラーは動きが悪くなったので、3年前に、ヤフオク落札品と内部を交換していたので、尚更ショックです


内部交換した理由は、落札品がガンメタだった為に、アクチュエータと格納ユニットを取り外して、元のドアミラーに移植した際にカプラーが穴を通らず、配線をぶった切って配線し直したりと、かなり苦労して修理したので、ガックリです

さてぇ、どうやって修理しようかにゃ、、、

新品があったら、最高なので、一応日産に在庫を確認して貰ってるけど、まぁ無いだろう(￢。￢ )

8/24にジムニー車検で南部自動車へヽ( 'з')ﾉﾌﾞｫｰﾝ


オイルシール交換してから随分経つが、左後輪ハブからのオイル漏れは皆無、勿論右後輪も

特に悪いとこが無いので、早く終わりそう、と願いたい🙏

しかし、翌日、ブレーキライニングに少しオイル漏れがあったので、ホイールシリンダーを交換したが、無事車検も終了したと連絡があり、お休みで帰って来てる次男と3人でNOTE-Sで受け取りに

その前に、別府に移転した”嫁の中華そば”喰いにε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾋﾟｭｰﾝ

シャレの効いた幟があったけど、、、

天井のエアコンが壊れてるのか、そこには大きなシーリングファンが回ってて、壁に1つだけある小さ目のエアコンが稼働してたが、その真下に座ったのに、暑ぃｱﾁｰ(；´ρ｀)ゞ


温かいラーメン喰うのに、喰う前から暑いので、全国放送のTV番組の取材も受けた、かなり美味しい喜多方ラーメン風の中華そばなのに美味さも半減《‐Ω‐》ｻﾞﾝﾈﾝ

煮え切れない気分で汗かきながら、南部自動車へε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾋﾟｭｰﾝ

リアハブからのオイル漏れは無いと言ったけど、タイヤを外して、左右リアのドラムブレーキを分解したら、ライニングに少しオイル付着があったと説明を受けた(**;)ｱﾁｬ

調べたら、ホイールシリンダーから少しオイル漏れがあって、それがライニングに付着してたので、左右共にホイールシリンダー交換となった為に、部品代だけで+13700円

技術料はオイル&エレメント交換等も含んでるので、分けるのは難しいけど、全体で16000円で、総額90020円

25年目なので、まぁこんなもんかと納豆喰ぅ(*仝*)