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南部自動車での車検と同時に、TRUST GReddyブローオフバルブFVをインタークーラー〜サージタンクに取り付けて貰った後の印象では、明らかにアクセルレスポンスが良くなって、低速トルクが向上し、運転し易くなった

工場長さんの話では、純正ブローオフバルブではブローオフされるタイミングが早目で、しかも古いとその傾向が強くなると言ってたので、そのままの結果になった

恐らく、燃費にも貢献すると思う٩(ˊᗜˋ*)و



この取付位置ならサージタンクへのシリコンチューブ配管を短く出来るので、レスポンスを良くするつもりでいたが、前のオーナーが付けてたブースト計への配管もある為に、インタークーラーの下をくぐってタービン側で繋がってて、結局長くなったし、熱いエンジンの上を通るので、劣化し易くなるのが心配で気になってしょうがない(；￣д￣）


どうしても納得がいかないので、ブースト計への配管を長くし、サージタンク近くで繋ごうと計画

劣化したゴムチューブを交換しようと、どうせなら同じGReddyシリコンチューブを購入、序にオリフィス付きT字ジョイントも新しいものに変更

予備の為に、普通のJURAN T字ジョイントも購入、、、同じ通販店で330円なので、同時購入


ブースト計への空気は開放しないので、多少長くなっても、ブローオフバルブのコントロールにはほぼ影響しない


取り敢えず、ブースト計を外す


こんな感じ、、、まぁ外さなくても出来るけど、なんか外したくなったとです


シリコンチューブを繋いだブースト計を元の位置に戻す


運転席とエンジンルームの間にある穴に通す


通したシリコンチューブがエンジンに近くならない様に固定


オリフィスとはブースト計の針のブレを抑える為のもので、ジョイントに嵌め込んで配管径を細くし、敢えて空気の流れを抑えるもの


T字ジョイントに繋いで完了

ブローオフバルブからサージタンクまでの長さが1/2位に短くなって満足(`･ー･´)ドヤ！

簡単な作業だけど初めてだし、エンジン関係の作業なのでミスは起こしたくないし、車庫は広くない為にドアを目一杯開けれないので、南部自動車に出向いて、指南をお願いしたとです🙏

第2弾なので、もう少し遠くへってことで、わったん詣で南下ｼﾀﾀﾀｯ ε=ﾍ(*¨)ﾉ

32℃と真夏を思い出させる気温で、ヘルメットは夏仕様の仮面ライダーＶモデルで、勿論半袖・短パンだが、漕ぐ脚に力が入らない、と思ったら、南風で進まない往路(´ｪ｀)ﾝ-…


大分川河川敷も同じく南風なので、帰りは楽になると期待し、モスバーガー喰ってさっさと帰路へ、でも何故か北風に変わってた(**;)ｱﾁｬ


草花はすっかり秋なのに、、、暑ぃ(；´ρ｀)ｸﾞｯﾀﾘ



大分川河川敷には未だ流木が残ってて、重機での片付けが続いている


別大通りも南風が北風になってたので、なんかずっと向い風の中で漕いでた様なポタ62.36km(*Д*)ﾅﾝｶﾂｶﾚﾀ


7-11で明日の昼飯用にパンを2個買って、帰宅して見たら、税込み価格が妙、、、172.80円って何、、、172.80 x 2 = 345.60 で345円を支払ったが、もし1個なら172円なのだろう

別々に買ったら 172 x 2 = 344 で1円高く払ったことになる

まぁ、1円なのでいいけど、100回同じことが起きれば、店は100円儲かる(¨е¨)
薄利多売のコンビニなので、損が出ない様になってるのかぁ、いっそのこと四捨五入にすればいいのにと思った次第(^д^)ﾃﾞｼ

薄曇りの中、リハビリチャリ、取り敢えず南下

空気圧は2barを切ってて、永く乗ってないのが良く判る(^^;)


ハンドルには黒カビが生えてた(**;)ｱﾁｬ


7.5bar入れて、カビを拭き取ってから(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З


久し振りのポタなので、どんなウエアにしようかと迷ったけど、曇っていたので、7分丈上着とロングパンツ、冬用ヘルメットにしたが、蒸し暑かった(¨е¨)


大分川河川敷は台風14号での大量の流木のせいで3段ある道の一番下は通行禁止、なので、2段目と3段目しか通れない


どこで昼飯喰らおうかと考えながら漕いだが、やっぱ吉野家・府内大橋店へ


久し振り鰤ブロッコリーの吉牛のせいか超ﾏｲｳ―――(( ´艸｀ ))―――!!!!


流木と彼岸花が混在してる光景が台風14号の猛威を表してる(￣ω￣)

5〜6ｍの大木が普段の川岸から50ｍ位の所まで流れて来てる凄まじさ|ｮﾟДﾟll))怖ァ・・



台風から10日経ってるので、既に重機での作業が行われてた


久し振りのせいで、スピードが25km/h前後しか出せない、と言うかそれ以上で漕いだら脚が攣りそうで出さなかったとです(¨е¨)

でもリハビリなので、60.23km位が丁度良かったok('v')牧場!!

今、次男が乗ってるカミさんのフィット

台風14号の暴風雨の中帰宅する為に倒木等を避けながら山道を走った後辺りから右後タイヤが徐々に空気抜けしてると連絡があり、休みだった今日、修理すると言って帰って来てるので、行き付けのトレッドイエローハットに修理予約し、カミさんも一緒に出掛けた


その前に腹ごしらえに別大通りに出来た”らぁ麺 三湯”、既に二人は行ってて、美味いと言うので、じゃ私もと


新装open間もない店内は当然綺麗だけど、整理整頓されてオサレな内装とマスクイケメン店長と若いマスク美人二人でいい雰囲気


私とカミさんは貝スープの”貝太郎”、ツルっとした麺が貝スープに合ってて、美味かった(ﾟдﾟ)ｳﾏ-


息子は泡鶏白湯の”雪姫”、スープを飲んだら、いつも行く”こうの鶏”とは違い、あっさりとして癖が少なく、何より”泡”と女子受けを狙ってる様なnamingもバえる( *¯ ꒳¯*)

でも、”泡姫”でなくて良かった(-c_,-｀ )ﾌﾟｯｗ


それから、トレッドイエローハットへε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ


店長さんが触ったら、若干柔らかいらしく、作業開始


直ぐにタイヤに釘か何かが刺さってるのが判ったが、抜き取ったら、1cm位の折れた木ねじの先っちょが刺さってた(**;)ｱﾁｬ

GSで空気補充して4日経って未だ普通に走れるし、料理人の息子は書き入れ時の3連休は休めないし、朝から夜まで仕事しないといけなかった為に、休みが取れた今日ようやくパンク修理した訳だ

でも、微妙に抜けていたので、後数日で抜け切ったと思うので、危うい所だった(；￣д￣）


引き抜いて、穴を少し大きくしてから、柔らかいゴムを差し込んで、要らない部分を切り取ったら終了、30分もかからなかった

料金は秘密にしときます

それにしても、この1年で4度のパンク修理で、費やしたお金は4諭吉3漱石、、、大殺界か何かかも、、、御払いして貰わんといかん(￣ω￣)

先週Jimnyの車検が終わって、車を引き取りに行った際、エアクリーナーボックスに繋がるエアインテークパイプ根元に亀裂を発見(**;)ｱﾁｬ


ざっくり割れてる


応急処置で、ビニールテープを巻いていた


追加注文してたが、台風14号で行けなかったので、今日取り付けに行った=ε=ε=┌(ｏﾟェﾟ)┘