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4年前に塗装したフロントワイパー

ブレードだけでなく、アームも塗装した

アクリル塗装じゃ頼り無いので、ニトロセルロース入りの車ボディ用塗料にしたけど、、、


屋外駐車する様になった為か、寄る年波か、ブレードがちょっち錆びて来た(**;)ｱﾁｬ


新品にしようかと通販サイトを眺めてたら、お安いエアロワイパーを見付けた

プリメーラは雨の日には乗らないのに、ちゃんとしたメーカーのBOSCH製エアロワイパーを付けたけど、ジムニーにはお安いコピー品？で十分ｧﾊﾊ・・(・∀-｀；)


ゴム部との一体型なので、ゴム部のみの交換は出来ないけど、ゴム部のみ交換よりお安いので、コスパはいい( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!


今日は雨なので、レビューするには最適なので、早速交換して出掛けたε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ


グラファイトコーティングラバーなので、動きもスムーズでストレスも解消ok(^^)牧場

下回りに錆転換剤とシャーシコートクリアの塗装が済んだので、やっとこさ夏タイヤに交換して、行き付けのショップに空気補充に行ったら、ゴムバルブ4つ全てのヒビを指摘された(**;)ｱﾁｬ



結構な深さのヒビもある🥶

リフトアップ

3年弱前にトレッドイエローハットでGEOLANDER M/Tに交換したが、タイヤ交換に合わせてバルブも交換することになってるけど、余り乗ってない為にタイヤは未だほぼ新品なのに、バルブ寿命は3年位なので、タイヤ交換より前に交換時期が来た訳だ(¨е¨)

バルブの位置だけでタイヤを押し下げて、交換




タイヤ交換より前に又ゴムバルブ交換になったら、工賃が勿体ないので、金属バルブに交換することにし、今日予約した

新人君がやると言うので、心配したが、店長が手本を見せてからやらせて、新人君と言っても中年のおいさんが慎重な性格で、1つ交換する毎に店長に確認してたので、安心した(‘±‘)


新人君が必死に金属バルブ取付と格闘してる合間に、おいらが初めて使うトルクレンチで舐めさせたボルトをダイスで山を復活させて頂いた、しかも無料で


タイヤ取り付け


金属バルブ

ここでは、車5台分のタイヤとホイールを新品と中古合わせて計44本も購入してる常連客なので、お安くしてくれた🙏

タイヤ・ホイール交換したい際は、トレッドイエローハットをお勧めします

中古と言っても、ほぼ新品なものも多くあり、超お安く売ってくれる

例えば、タイヤ1本だけバーストしたけど、他が未だ使える様な場合、バランス的に新品にするのは勿体無いとかの相談にも乗ってくれますヨ

錆転換剤塗装⇒クリア塗装が済んだので、いよいよ夏タイヤへの交換


その前に、元禄うどんでかつ丼喰らって腹ごしらえし、ナフコに寄って、追加のクリア塗料を買って来た


倉庫からGEOLANDER225/75RR16を引き釣り出す、、、重い(；´ρ｀)ゞ

スタッドレスタイヤを外すと、恐らく足回りに錆を見付けて、クリア塗装を追加したくなると思ったから


いつもの様に、ジャッキアップは2点で行なう、インチアップしてるので、もし外れたら、転倒してしまうかも😱

スタッドレスタイヤを外したら、案の定、ホイールに隠れて見えないブレーキやその裏側辺り一帯に錆があった


ブレーキの錆は金ブラシで粗方錆落とす



クリア塗装


ブレーキの裏側辺り一帯にもクリア塗装


タイヤハウスにも追加塗装

そして、いよいよ夏タイヤに交換するけど、225/75RR16なので、メチャ重たくて、僅か数センチが持ち上がらない、否、僅かなので、穴に合わせる微調整が大変😓


何とか交換し終えた(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


屋外に駐車してるので、お高いGEOLANDERが盗まれない様に、ロックナットを取り付けておく😉

後は、空気圧チェックすれば、完了

錆転換剤はその上にクリア塗装すると強度が増すので、塗ることにした

その前に、錆転換剤を塗る際にはみ出した部分に白塗装（実際はライトグレー）を決めた

錆転換剤を塗る際にちゃんと養生すればいいが、狭い所に養生すると入り難くなるので、そのまま塗装したから



錆転換剤が白色にならない様に、新聞紙で大まかに養生して、アクリル塗装


天気が悪い4日間が過ぎて白塗装が乾燥した



晴れた今日、クリア塗装＝シャーシコートクリアを行き付けのタイヤでジャッキアップして貰って塗装開始


フロンドガードを外して、塗装

エキゾーストパイプやマフラーに塗料が付かない様に新聞紙で養生して、下に潜り込んで底面とリア部を塗装


タイヤハウスは一番ダメージを受け易いので、丁寧に塗装

これで、やっと夏タイヤに交換出来る♪(ᵔᗨᵔ๑)

ようやく、Jimnyの下回りに本格的に錆転換剤を塗ることになった

その前に高圧洗浄で融雪剤や汚れを落としたいので、Honda eを購入したHonda carsの担当営業マンに頼んだ、、、洗剤塗布だけで、高圧洗浄の写真撮り忘れてる(**;)ｱﾁｬ





養生→金ブラシ→パーツクリーナー→塗装の順がだ、一番時間がかかるのは養生

リフトアップしてて未だスタッドレスタイヤのままなので、やり易い筈だが、ショックアブソーバーに養生シートを巻き付けるのに往生した(¨е¨)



錆の上から塗ればいいけど、脆くなった錆は削ぎ落してないと、剥がれ落ちるので、金ブラシで粗方落としておく


パーツクリーナーで油分を飛ばす


ENDOXを噴射




錆びてる所にだけ塗装すればいい訳だが、斑になって美しくないので、ラダーフレーム以下とその周り、特にリアの車体底はあちこち錆があったので、全面的に塗ることにした



フロントのタイヤハウス上部の接合部端も錆びてるので、噴射



ほぼ終わった所で、塗料が無くなったので、錆転換剤を追加注文して、この日は終了


追加注文した錆転換剤ENDOXが届いた


ラダーフレームの内側や未だ塗れてない箇所にも塗りたいので、行き付けのカーショップに行って、ダブルのジャッキアップして貰って、作業再開

先ずは、フロンドガードを外す


金ブラシで粗方錆落として、パーツクリーナーで油分落とし


ENDOX噴射



ラダーフレームの内側


リアのラダーフレームの外側

フロントガードの裏周り


前回中途半端に終わったフロントタイヤハウスにも追加

段ボールを敷いて、仰向けで作業したので、3時間位かかったけど、何とか終了😓

ラダーフレーム、フロント部、リア部とその周りが黒色になって、引き締まったok(^^)牧場

後は、クリア塗装をすれば、強度も向上するので、塗って置こうかなぁ