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縦長車庫の一番奥に鎮座するPrimera

乗るとなれば、前の2台や荷物を全て出さないといけないので、面倒で、最近はほぼ不動車状態、、、でも、2～3週間置きにエンジンはかける

屋根も側壁もあるが、通気させている為に、置いているだけでも、埃、黄砂、PM2.5が付着する(；￣д￣）

錆びるのが嫌で、洗車したくないので、出入りのリフォーム業者さんに貰ったビニール製車カバーを被せている



外壁の塗装をする際に、飛び散る塗料が駐車してる車に付着しない様にする為の臨時のカバーなので、極薄いものだったが、いい加減に汚く、あちこち破れて来て、補修してた(*\*)


新しいのを業者さんに注文してたが、ようやく届いた

昨日、エンジンかけをして、カバーを吊り上げていたので、今日交換



新しいのは有料でちゃんとした？ものなので、厚みもあり、耐久性は期待出来るとです


でも、プリメーラのでかいスポイラーのせいで、ギリギリのサイズだった🤑

ルームミラーの縁が錆びてるので、代替品を検討

ブルーミラーを買ったはいいが、凸面鏡にしたので、そのまま貼り付けると出っ張る為、指切りそうだし、美しくないので、鏡部を割って埋め込みたい

でも、P10のルームミラーは生産中止なので、上手く行かなければ、ルームミラー無しになるので、その勇気が沸かない


そこで、ヤフオクで同時代の日産車のルームミラーを探したら、エルグランドのルームミラーが多く出て来て、品番を確認したら同じで、取り付け部を観たら、ベースは一緒？の様だがどれもカバーが無い(*ε*)

そして見つけたのが、我がプリメーラP10の次のP11のルームミラーが2つで、これの品番も同じ


取付部形状は違うが、1つにはベースはあり、小さな写真を拡大したら、同じ様に見えるけど、小さ過ぎて判らないし、サンバイザーとセットとなっていて、2諭吉とかなりお高い

P11のルームミラーは未だ作っていて在庫もあるが、ベースの品番も違うので、付かないかもだし、9千円位もするので、付かなければ意味が無い


もう1つの出品にはベースが無いが、中央のボルトでくっ付ける方式が同じなので、ボディに取り付けるネジを通す穴さえ合えば、P10のルームミラーのベースをそのまま使えそうだし、2500円+送料680円とお安いので、駄目元(*\*)


そこで、取り付け部の拡大写真をお願いしたら、メジャーまで当てて、快くupしてくれた(｡v_v｡)ﾍﾟｺﾘ

これで、P10と比較出来、穴径や穴間寸法を測ったら、全く同じだったので、probably perhaps maybe 大丈夫


2510円で落札し、本日届いたが、梱包が素晴らしく、まるで新品が送られたかの様だ

流石、快く写真を追加してくれた良心的な出品者だと感心しきり


枠には傷もなく、新品みたい


鏡部には1つ小さな傷があるが、気にならない程度で、縁は若干錆があるけど、これは覚悟してたので、納得レベル(‘±‘)


P10と比較したら、軸の太さがまるで違い、若干長い


ベース取付部の形状も違うが、穴の位置は同じ


P10のベースを取り付けたら、ぴったんこカンカン


穴の位置は完璧ｷﾀ─('v')─!!



と言う訳で、ボディに取り付けたら、隙間も無い


カバーを被せても隙間が無く、純正品みたいok(o'ー'o)牧場ゞ

これで、P10のルームミラーの鏡部を割る勇気が出て来た

まぁ、暫くこのままで運転しよう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

これも錆が広がったら、鏡部割って、ブルーミラーを埋め込む予定(`･ー･´)

ルームミラーの鏡部淵が少し錆びて来たので、日産にオーダーかけたら、製造中止だった(||-д-)ﾁ――ﾝ

なので、ブルーミラーを探したら、これも作ってない(**;)ｱﾁｬ

なら、ルームミラー式ドライブレコーダーを被せてやろうかと通販で探したら、純国産はCELLSTARだけらしく、4諭吉+αもするし、お安い中華製は地デジに影響したり、録画されてなかったり、数か月で壊れたり、最悪は燃えたりと買う気になれない

それでも付けれるかどうかミラーやサンバイザーとの距離を測ったら、サンバイザーに干渉する

その際判ったのがジムニーJB23のルームミラーとミラー部が全く同じ形だった事

ジムニーも同じ理由でルームミラーを交換した際に、外した古いルームミラーを持っていたので、プリメーラと合わせたらぴったんこカンカン＼(^3^)/


という事は、ジムニーのブルーミラーがあれば、流用出来ることになるが、JB23は最近まで製造してたので、予想通りあったok('v')牧場!!


と言う訳で、購入したが、どうせならワイドミラー＝凸面鏡を選んだら、結構湾曲してて、鏡面に載せると中央部が出っ張り、モロにガラスなので、気を付けないと角で指を切りそう(￣ω￣)



ジムニーの古いルームミラーは淵が腐食してた鏡部は破壊してたので、ブルーミラーを入れ込むと、出っ張りもなく、収まりが良く、外れないし、何しろ綺麗( ´⊿`)y

そこで、ミラー部だけを取り外して、プリメーラに移植しようと試みたが、どうも鏡部を外さないと出来ない(；￣д￣）

恐らく、割らないと外せないので、中古のルームミラーをヤフオクで探しても出品されてない、、、

少し錆びてるので、割ってもいいけど、もう手に入らないと思うとそういう訳にもいかず、躊躇

このブルーミラーはジムニーの古い枠に嵌めこんで使って、プリメーラ用に平面鏡のブルーミラーを買い直すか、被せるタイプのブルーミラーにしようか、、、迷う(¨е¨)

どなたか知り合いの解体業者さんでP10を持っている方は居りませんか???

プリメーラのオイル下がりを防ぐ為に2〜3週間毎にエンジンをかけるが、最近雨が多いので、室内がカビてる(；￣д￣）

ここ3か月間は、長雨、台風、雨で、ずっとこれ

でも、ティッシュ程度でふき取れるので、大丈夫



よく見れば、ドア内張りのポケットもカビてるので、ウエットティッシュで拭き々

今日はエンジンをかける日なので、カビ防止の為に、エアコン点けて走ることにした


ルームミラーを覗くと、鏡部の周辺が少し錆びてる(**;)ｱﾁｬ

これも湿気のせいか？それとも単に経年変化か？　日産に寄って、部品を探して貰ったら、製造中止だと( ▼д▼)

ヤフオクで探そう、でも中古品でも同じ位古いので、錆びてるかもね

いいのが無かったら、ブルーミラーを表面に貼るしかない、、、でも、あるかなぁ


気を取り直して、昼飯を喰いに佐賀関の道の駅までε=ε=ε=┌(ｏﾟェﾟ)┘

3インチアップのジムニーに多く乗っているせいで、視線がより低く感じる


タイムラグのあるジムニーのターボエンジンと違い、チューニングされたNAのDOHCエンジンで、更にクロモリフライホイールの御蔭で吹き上がりも良く、アクセル角度にエンジン回転数が直に反応するので、乗ってて気持ちがいい(*´V`)♪


寒くなる前に又乗らんとねぇ、、、


じゃこ天ソバ喰ってから退散(‘±‘)

車庫の一番奥に鎮座する26歳のプリメーラは、乗らない場合はオイル下がりを防ぐ為に、2～3週間置きにエンジンをかける

通気してる為に、ずっと置いていると、PM2.5や黄砂etcが降り注ぐけど、錆びると嫌で洗車したくないので、埃を付かない様にビニールカバーを被せてる


今日エンジンをかけたけど、梅雨の様な長雨でハンドルにカビが生えてた(**;)ｱﾁｬ

まぁ、カバーを被せてるせいもあるが、、、(^^;)

エアバックが付いてない純正ハンドル・グリップ部は革製なので、生え易いのだけど、真夏に生えるとは、、、


ウエットティッシュで簡単に除去出来たが、26年物だし、一番触るとこだし、フラッシュ焚いたせいもあって、余計に傷も目立つ(*Θ*)