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PrimeraのNAVIは2009年?に買ったYupiteruの5インチでTVはワンセグ

このNAVIの土台はレーダー探知機にもなっているので、移動式オービスにも対応出来る優れもの

更に、TVとNAVIを同時にon出来る様になっていて、TVを観てても、取り締まり地点に近付くと、自動的に画面の半分がNAVIに切り替わって教えてくれる(^3^)


一方、JimnyのNAVIは2014年に買ったYupiteruの7インチでTVはフルセグ


Primeraで遠征するかもなので、5年分新しい地図・システムと7インチで見易いJimnyのNAVIと入れ替え


従って、JimnyのNAVIは5インチに

YupiteruのNAVIには「オービス設置場所や、取締りに注意したい場所をお知らせ」するシステムがあり、千円でその場所をupdate出来、地図が古くてもそれらの位置は別で正確に教えてくれる

地図はupdate出来ないが、ほぼ高速道路で行くので、まぁ問題無い

でも、通った事の無い道を通ると、取り締まりが怖いので、updateをする(*仝*)


消費税・手数料込みで1210円をSeven-Elevenで振り込んだ後に、Yupiteruホームページにログインし、”GPSデータパック”をclickすると圧縮されたファイルがダウンロード出来る


展開したTXTファイルをmaicroSDカードにコピー


本体作業手順


NAVIにそのmaicroSDカードにを指し込んでから電源を入れると、"Main Menu"が現れるので、”オプション”をタッチ


”GPSデータアップデート”をタッチ


最後に”はい”をタッチする

ファイルダウンロードもデータアップデートも一瞬なので、ちゃんとやれてるかどうか心配になったので、2度位やり直した😚

35日間何度でもダウンロード出来る、理由は月に一度位updateされるので、最新データがダウンロード出来る様になっている訳だ🤡

という事で、7インチNAVIのオービス・取り締まり地点のupdate完了(*´V`)♪

5インチNAVIもupdateしとこうかなぁ、、、

Primeraの27年目の車検が終了

別に何も悪そうなとこはないけど、連休に遠征するかもと言ったら、随分前に交換した部品も多いので、あそこもここもと交換しようと言う事になって、結局21諭吉に🤑


永井電子ウルトラシリコンプラグコードを赤からより高性能の青＝ Blue Point Power Plug Wire へ

でも、カムカバーと色が被ってしまい、色味が地味になったけど、プラグかぶりは治った(*￢ε￢*)

ラジエーターキャップをKoyo High Pressure Cap SK-C13から NISMO Racing　Radiator Cap へ


プラグをNGKイリジウム#7からNISMOイリジウム#7へ、でもNGKのOEM品ですが、、、


エンジンオイルをNISMOの5w-40へ


オイルエレメントをNISMO品へ

その他、ブレーキオイル、冷却水とリアブレーキパッドを交換


プラグとプラグコードが新品になったせいか、高性能プラグコードの御蔭か、帰路でトルクの増大を諸に感じたので、交換して大正解ok(o'ー'o)牧場ゞ

これで安心して遠征に出られる🚙


ガソリンタンクがほぼ空になったので、シェルのV-powerを入れようと整備士さんに営業してる店舗を聞いたら、アポロステーションに変わってからV-powerを取り扱ってないとのこと(；￣Д￣)なんですと！

仕方なく、ENEOSでハイオクを満タンにしたが、8千円超え(**;)ｱﾁｬ

オクタン価を上げるには添加剤を自ら入れるしかないﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！

縦長車庫の一番奥に鎮座するPrimera

乗るとなれば、前の2台や荷物を全て出さないといけないので、面倒で、最近はほぼ不動車状態、、、でも、2～3週間置きにエンジンはかける

屋根も側壁もあるが、通気させている為に、置いているだけでも、埃、黄砂、PM2.5が付着する(；￣д￣）

錆びるのが嫌で、洗車したくないので、出入りのリフォーム業者さんに貰ったビニール製車カバーを被せている



外壁の塗装をする際に、飛び散る塗料が駐車してる車に付着しない様にする為の臨時のカバーなので、極薄いものだったが、いい加減に汚く、あちこち破れて来て、補修してた(*\*)


新しいのを業者さんに注文してたが、ようやく届いた

昨日、エンジンかけをして、カバーを吊り上げていたので、今日交換



新しいのは有料でちゃんとした？ものなので、厚みもあり、耐久性は期待出来るとです


でも、プリメーラのでかいスポイラーのせいで、ギリギリのサイズだった🤑

ルームミラーの縁が錆びてるので、代替品を検討

ブルーミラーを買ったはいいが、凸面鏡にしたので、そのまま貼り付けると出っ張る為、指切りそうだし、美しくないので、鏡部を割って埋め込みたい

でも、P10のルームミラーは生産中止なので、上手く行かなければ、ルームミラー無しになるので、その勇気が沸かない


そこで、ヤフオクで同時代の日産車のルームミラーを探したら、エルグランドのルームミラーが多く出て来て、品番を確認したら同じで、取り付け部を観たら、ベースは一緒？の様だがどれもカバーが無い(*ε*)

そして見つけたのが、我がプリメーラP10の次のP11のルームミラーが2つで、これの品番も同じ


取付部形状は違うが、1つにはベースはあり、小さな写真を拡大したら、同じ様に見えるけど、小さ過ぎて判らないし、サンバイザーとセットとなっていて、2諭吉とかなりお高い

P11のルームミラーは未だ作っていて在庫もあるが、ベースの品番も違うので、付かないかもだし、9千円位もするので、付かなければ意味が無い


もう1つの出品にはベースが無いが、中央のボルトでくっ付ける方式が同じなので、ボディに取り付けるネジを通す穴さえ合えば、P10のルームミラーのベースをそのまま使えそうだし、2500円+送料680円とお安いので、駄目元(*\*)


そこで、取り付け部の拡大写真をお願いしたら、メジャーまで当てて、快くupしてくれた(｡v_v｡)ﾍﾟｺﾘ

これで、P10と比較出来、穴径や穴間寸法を測ったら、全く同じだったので、probably perhaps maybe 大丈夫


2510円で落札し、本日届いたが、梱包が素晴らしく、まるで新品が送られたかの様だ

流石、快く写真を追加してくれた良心的な出品者だと感心しきり


枠には傷もなく、新品みたい


鏡部には1つ小さな傷があるが、気にならない程度で、縁は若干錆があるけど、これは覚悟してたので、納得レベル(‘±‘)


P10と比較したら、軸の太さがまるで違い、若干長い


ベース取付部の形状も違うが、穴の位置は同じ


P10のベースを取り付けたら、ぴったんこカンカン


穴の位置は完璧ｷﾀ─('v')─!!



と言う訳で、ボディに取り付けたら、隙間も無い


カバーを被せても隙間が無く、純正品みたいok(o'ー'o)牧場ゞ

これで、P10のルームミラーの鏡部を割る勇気が出て来た

まぁ、暫くこのままで運転しよう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

これも錆が広がったら、鏡部割って、ブルーミラーを埋め込む予定(`･ー･´)

ルームミラーの鏡部淵が少し錆びて来たので、日産にオーダーかけたら、製造中止だった(||-д-)ﾁ――ﾝ

なので、ブルーミラーを探したら、これも作ってない(**;)ｱﾁｬ

なら、ルームミラー式ドライブレコーダーを被せてやろうかと通販で探したら、純国産はCELLSTARだけらしく、4諭吉+αもするし、お安い中華製は地デジに影響したり、録画されてなかったり、数か月で壊れたり、最悪は燃えたりと買う気になれない

それでも付けれるかどうかミラーやサンバイザーとの距離を測ったら、サンバイザーに干渉する

その際判ったのがジムニーJB23のルームミラーとミラー部が全く同じ形だった事

ジムニーも同じ理由でルームミラーを交換した際に、外した古いルームミラーを持っていたので、プリメーラと合わせたらぴったんこカンカン＼(^3^)/


という事は、ジムニーのブルーミラーがあれば、流用出来ることになるが、JB23は最近まで製造してたので、予想通りあったok('v')牧場!!


と言う訳で、購入したが、どうせならワイドミラー＝凸面鏡を選んだら、結構湾曲してて、鏡面に載せると中央部が出っ張り、モロにガラスなので、気を付けないと角で指を切りそう(￣ω￣)



ジムニーの古いルームミラーは淵が腐食してた鏡部は破壊してたので、ブルーミラーを入れ込むと、出っ張りもなく、収まりが良く、外れないし、何しろ綺麗( ´⊿`)y

そこで、ミラー部だけを取り外して、プリメーラに移植しようと試みたが、どうも鏡部を外さないと出来ない(；￣д￣）

恐らく、割らないと外せないので、中古のルームミラーをヤフオクで探しても出品されてない、、、

少し錆びてるので、割ってもいいけど、もう手に入らないと思うとそういう訳にもいかず、躊躇

このブルーミラーはジムニーの古い枠に嵌めこんで使って、プリメーラ用に平面鏡のブルーミラーを買い直すか、被せるタイプのブルーミラーにしようか、、、迷う(¨е¨)

どなたか知り合いの解体業者さんでP10を持っている方は居りませんか???