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燃料ポンプ、AAC valve,、Air regulator を交換する為に日産プリンス西大分店で入院することになったが、燃料ポンプに繋がるホースも長年ガソリンに浸っている為、硬化し劣化してる筈なので、発注したら、入荷迄に数週間かかった(^^;)


そして、やっと入院(*￢ε￢*)


燃料ポンプ一式

燃料ポンプのホース

AAC valve

Air regulator

部品が揃ったが、燃料ポンプのリレーも交換することにした(‘±‘)

そして、診断機でknocking sensorが死んでいたことが判明し、これも交換(**;)ｱﾁｬ


これらが取り外した部品達、25年間有難うm(_ _)m

それにしても、燃料ポンプが錆朽ちってる( ▼д▼)

因みにかかった費用は、部品代が2倍位になって16諭吉になったが、あるだけ幸せだと思ってちょります(^^;)


燃料ポンプ交換の為、ガソリンをほぼ空にして入院したので、退院後は直ぐに給油せんといかんが、BMW乗りの車友達から、V-Powerを勧められたので、直ぐ近くのシェルで給油したかったけど、何故か日曜日定休日(*\*)

整備士君に調べて貰ったら、シェル石油セルフ南大分店にV-Powerがあるという事で、給油ランプが点灯する中、燃料切れにならない様に”そろっと”走行


余り乗ってないので、給油は今年2度目だが、滅茶苦茶入った(-c_,-｀ )ﾌﾟｯｗ

色々あるハイオクの中、オクタン価が100で洗浄剤がちゃんと入っているのはV-Powerだけとあの国沢光宏氏がレポートしてる位なので、満タンにし、帰宅したが、トルク感が増したような、、、でも、燃料系、吸気系の部品交換したばかりで、V-Powerだけの御蔭でもないかも(*'Д')ゞﾉﾃﾞｼ

当然だが、アクセルを急に戻しても、アイドリングストップすることも無くなり、ストレス無く運転に集中出来る様になったので、AAC valve,、Air regulatorの交換は正解だった、これで夏のエアコンも普通に使えるだろう ok('v')牧場!!

昨日、全くかからなかったプリメーラのエンジン

元日産工場長さんの指南通りに燃料タンクを何度か叩き、燃料ポンプに刺激を与えたら、噛んで引っ掛かり固まったギアが動き出すかもとやってみたら、昨日はこの方法で駄目だったけど、今日3度目のセルで回り始めた(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


昨日はしつこくやったので、プラグが被ってしまって、今日は乾いて条件が良かったのかも、、、

それでも直ぐにはかからないので、燃料ポンプも末期を迎えているのだろうとも想像出来る


日産に残り5個しか在庫が無いHP10の燃料ポンプ、確保する意味でも交換するけど、主要因が燃料ポンプでなく、バッテリーかもなので、層別する為に、只今充電中(‘±‘)ﾃﾞｼ

フロント側補強ゴムはクサビ形に成形して嵌め込んでいるだけなので、振動で外れるかも知れない( ´⊿`)y-ｳﾝ~

そこで、これを作る時に切り取った三角形部を整形し、補強ゴムの後ろのボンネット裏側に強力両面テープで貼り付けることにしたが、大き過ぎるので、2分割して、2つ用意した



ズレなければいいので、小さい方の三角形を選んだが、ピシャっと固定出来ている(*´V`)♪

まぁ、これでストライカー裏補強作業は終了(*'Д')ゞﾀﾞﾛｳ

ボンネットストライカー裏のフロント側に補強ゴムを入れ、リア側の補強ゴムを外してもボンネットが普通に閉まる様になったが、折角作ったリア側補強ゴムを廃棄するのも勿体無いし、ボンネットが柔らかい為、ここも補強してた方が安心なので、改良することにした

ボンネットが歪まない様に高さを小さくしたら、振動で外れるし、面積を広くしても強く嵌め込めば、ボンネットはある程度歪む(´ｪ｀)ﾝ-…

そこで、高さを小さくし、ボンネット裏面に強力両面テープで貼り付けてぶら下げる様に改造すことにしたが、そのままでは接触面積が小さいので、ゴムシートに貼り付けた


まずはボンネットに当たる側を15mm切って、3mm厚ゴムシートを27ｍｍ x 70ｍｍに3枚カットし、瞬間接着剤で貼り合わせ、結果15-9＝6ｍｍ薄くしたが、未だ高いので、3枚を2枚にしたら、いい具合になった(‘±‘)


ギリギリなので、位置合わせする前に両面テープが貼り付いてしまうので、ちょっち苦労したが、先に両面テープ端の位置決めしてから、下側を斜めに挿入する方法で最適な位置に据えることが出来た(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


触ってる程度で、ほぼ押さえてないので、当然ボンネット表面の歪みも無いし、補強部が増えた御蔭でボンネットは軽い力でも閉まる様になった(*´V`)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ♪
　

ボンネットストライカー裏補強のリア側をゴム材に変更した際、フロント側の型取りもやってた



その型取りコルクをベースにゴムで作ることにしたが、ジムニーのゴムフェンダーを作った際に余った3ｍｍ厚のゴムシートを40mmｘ65mmの大きさに8枚カットし、瞬間接着剤で貼り合わせたものを使用

十分に乾燥させてから、カッターで成形、型取より少し大きく作ったが、ストライカー部の穴に入るかちょっち心配(￢。￢ )


ストライカーに当たって入らないかと思ったが、ゴムなので、少し歪めて挿入
ストライカーとリベット用の溝を掘ったので、ピシャっと嵌ったok(^^)牧場


でも、ローアングルでよ～く見たら、先に入れてたリア側の補強ゴムが当たっている部分のボンネット表面少し出っ張っている(**;)ｱﾁｬ



なので、リア側の補強ゴムを外してみたら、やっぱり出てない、歪んでない
フロント側は淵に近い為に硬く、補強ゴムも大きく、接触面も広いので、出っ張てない(‘±‘)

リア側のボンネットは薄く、柔らかいので、もっと接触面が大きいのを付けるしかないが、穴が大きくない為、限界がある

ひょっとしたらと思って、フロント側のゴム補強だけでボンネットを閉めてみたら、あっさりと閉まるじゃないかぁ\(^3^)/

まぁ、閉まればいいので、暫くこのままでいこうか(*´V`)♪