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昨日、プリメーラからターボタイマーを外した。　　ULTRA。　写真で、黄色く見えるのは、両面テープ。

うん、私のプリメーラは、ターボ車？とお思いでしょうが、そうではない。

１８年前、アメリカに単身赴任になったので、２週間に一度の”エンジン掛け”を、かみさんにやらせる時に、時間設定する為に、取り付けた訳です。　掛けるタイミングは、私の方からメールで指示したが、止めるのを忘れる性格なのでｗ　

このターボタイマーは、Jimnyに移植予定。　ハーネスを注文したので、今週末に取り付ける事になる。

前のブログで、ターボが壊れ（かけてい）たので、交換したと報告したが、その後、エンジン切る前に、３０秒以上アイドリングさせようと決めていても、癖で直ぐに切ってしまうｗ

安全の為、ターボタイマーを取り付けたかったので、捜していたが、よく考えれば、プリメーラから移植すればいい訳だ。　

遂に、と言うか、ようやくカーボン・ボンネットを取り付け。

restoredさんに言われた通りに、クリア塗装をしました。　序に、裏も黒に。

作りが良く、皆から、「出来がいい」と言われる様に、綺麗に装着出来ました。

ウィンドウ・ウォッシャー部を取り付ければ、完了です。

では、さよなら。

送り返したカーボンボンネットが戻って来た。　艶々！

今度のはかなり、否、相当いい出来で満足。　ひょっとして、修理でなく、作り直した様だ。　restoredさんの本来の腕前が見られたと思う。

カーボンボンネットは、色を塗らなくて、そのまま取り付けられると思っていたが、クリア塗装がした方がいいと、後で聞いた。　結局、オールFRPよりかなり高額になりそう。

Restored Carbon Bonnet が届きました、が、左端の中央部にエア噛みを発見（涙。

エア噛みなので、経時変化（広がるの）が怖い。

只今、交渉中。　　きっと、返品修理になるでしょう。　　送り返すと、1ヶ月位は返って来ないだろう。。。

でも、私、いつもこうなる。　一度では上手く行かない、何故？

復活しました。

パーツを提供して頂いた、こじこじさん、なかひでさん、永井企画さん、更に、部品探しの投稿を書き込んで下さったPOLYさん、同乗されていて怖い目に合わせ、心配かけたPeaceさん、御協力有難う御座いました。

助言頂いた方々にも感謝いたします。

今後とも宜しくお願いします。