piyoshiのブログ一覧

ブルーミラー化したルームミラーをそのまま取り付けようと思ったけど、樹脂部が少し黄ばんでいるので、結局、Jimnyと同じの艶消し黒に塗装することにした


養生

パーツクリーナーでの洗浄

プライマー塗装

艶消し黒塗装

乾燥


でも軸カバーの塗装が剥げかけてる(*ε*)


なので、カッターで削り、サンドペーパーで塗装を剥ぎ取る


パーツクリーナーでの洗浄

軸カバーはgrayに塗装したけど、剥げかけた塗装を剥ぎ取る際にカッターナイフも使ったので、写真では判らないけど、所々に小傷が入り、艶々した塗装のせいでその傷が目立ってしまい、再塗装することにした


耐水ペーパーで塗装を剥がし、更に小傷が目立たない様になる迄削り、クリア塗装だけにしようかと思ったが、ある程度は小傷が残ったので、クリア塗装だけでは見えてしまう(´ｪ｀)ﾝ-…

でも、その小傷にgray塗料が入り込んで、凸凹が消えて、再塗装すれば、小傷は見えなくなる筈なので、いい感じになる

なので、再びgray塗装をするか本体に使った艶消し黒にするか迷ったが、艶々するのは嫌だし、アクリル塗料で耐久性も落ちるので、車塗装専用のニトロセルロース入り艶消し黒を選んだ


パーツクリーナーで洗浄

プライマー塗装

艶消し黒に塗装


乾燥中


養生を取り除く

軸カバーを定位置に置いてみたけど、いい感じかも、、、


磁石の磁力が余り強くないので、2個にして、強力両面テープを貼って位置決め

両面テープのシールを剥がして、ブルーミラーを置いてくっ付ける

高さもいい程度になった

PRIMERA車内に持って行って、P11ルームミラーと交換

P11ルームミラー

ブルーミラー化したP10ルームミラー


凸面鏡なので、視野が広がって後方が見易くなったが、道には融雪剤が撒かれている為に、暫く運転しないので、効果は春先になるとです


前方から見たら、いい感じになってる

不満と言えば、磁石が若干弱く、凸凹道でブルーミラーが振動しないか少し心配(´ｪ｀)ﾝ-…

実際に運転してから、確認してみよう(*Θ*)

プリメーラのルームミラーの鏡部の淵が錆びてるが、最早純正品は無いし、中古で有ったとしても年式が年式だけに淵が錆びてる筈なので、いっその事ブルーミラーにしようと思ったが、P10用は販売されてない(¨е¨)


でも、ジムニーのルームミラーも錆びてて、同じ形状なので、1年位前に試しに使えるかどうか判断しようとJB23用を購入してみた


案の定、サイズはピッタシだが、凸面鏡なので、中央部が出っ張る(**;)ｱﾁｬ

鏡部を割ってやろうかと、かなり春秋したけど、内部構造が同じかどうか不安だし、代替品が無いので、諦めた


なので、結局、Jimnyに取り付けた

仮に失敗しても、JB23の純正ルームミラーは確保してるので、大丈夫(‘±‘)
　
でも、鏡部をハンマーで割ったので、グチャグチャになり、樹脂部にも傷が入ったので、艶消し黒に塗装した


その後、プリメーラにはヤフオクで落札したP11の中古ルームミラーを付けているので、仮に割るのに失敗しても代替品はある為に、ようやく割る決意をした訳です(*￢ε￢*)

この中古品も鏡部淵がちょっち錆びてるので、その内広がって駄目になるのは明白だしネ


今回はJimnyでの失敗を繰り返さない様に、レスキューハンマーも購入、使い終わったら、車に積載

いよいよ、Primeraの淵が錆びた純正ルームミラーのブルーミラーへの交換作業へ




レスキューハンマーを使ったら、あっさり割れた、流石専用工具だと感心

次にナフコで買って来たステーの加工



両端を折り曲げて、


穴を拡大

本体にも穴を開ける



磁石をくっ付けてブルーミラーを置いてみたら、両端のバリが邪魔してるので、削ってみた

引っ掛かりが無くなったと思ったが、ステーの下の樹脂部と中央部のボルトの出っ張りが当たってミラーが少し出っ張る

樹脂部を2ｍｍ位削る

ボルトをワッシャー付に交換


ステーを低くし、磁石を貼り付けて、ブルーミラーを置いたら、いい高さになったヽ(`Д´)ﾉ

どうせなので、艶消し黒に塗ってから、取り付けようと計画

天気が悪いので、塗装は未だ未だ先になりそうだヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

車庫の一番奥に鎮座するプリメーラはオイル下がりしない様に2〜3週間置きにエンジンをかけるけど、ガソリンが残り少なくなったので、給油する為に車庫から引っ張り出して、スタンドへ ε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ



勿論、ハイオクを給油するけど、日本のガソリンはオクタン価が低いので、日産まで走らせてPIT WORK F-Premiumを添加

オクタン価を上げるだけでなく、洗浄効果もあるので、27歳のネオ旧車には効果十分ヽ(^3^)/

そのまま帰るのも勿体無いので、パークプレイスまで走らせ、昼飯

駐車場で写真撮影ﾊﾟﾁﾘ





久し振り鰤ブロッコリーのパークプレイスだけど、、、



結局、カツ丼を喰らったけど、肉が薄くなった様な、そしてちょっち味が濃いと言うか甘いかなぁ、、、暫くここはNGかも


序に南部自動車に寄って、Jimnyのバンパーの件を確認したとです

車検を通す為にスタッドレスタイヤに交換し、プリメーラの前に置いているGEOLANDER

元に戻しても、後3か月位でスタッドレスタイヤに交換するので、そのままにしておこうとも思った

邪魔なので倉庫に入れようかと迷った挙句、やっぱJimnyに取り付けることにした

3インチアップしてるので、転倒しない様にジャッキアップは2か所で


そうなれば、微妙にはみ出ててるので、自作オーバーフェンダーも元に戻すことになったとです​鯛🐟


高性能なTRUST GReddyブローオフバルブに交換したので、これまでより走るかもなので、やっぱカッチョいいタイヤがいい💛

それにしても、225/75/16は重いε-(o´_｀o)ﾊｧ・・

8/5にドライブシャフトの右インナーブーツシャフト破れで入院してたプリメーラがようやく退院

インナーとアウターの日産での注文間違いで入院してたが、どうせなら左側も交換する為に発注して8/11に届いたが、8/15〜19迄日産プリンスの夏休のせいで長期入院となった


NOTEの6ヶ月点検を別府西店で済ませてから、カミさんと西大分店へ

立ち会えなかったので、写真は整備士さんにお願いした(｡v_v｡)ﾍﾟｺﾘ

直前に交換してたモチュールミッションオイルは作業中に漏れるので、抜いて保管して置く

先ずは左から作業

ドライブシャフトを抜き取り

抜き取られた左ドライブシャフト

分解した際に、ジャバラの折れ目部分に入ってたヒビから破れたそうで、交換して大正解だったok('v')牧場!!

組み立てた後の写真はありません、、、作業しながらなので仕方ありません(*_*)

次は右

抜き取られた右ドライブシャフト

右のインナーブーツの破れ

分解・清掃と新しいブーツ



清掃したパーツ達、名前が判りませんが、一番心配してた傷やダメージも無かったそうですv(^3^)v♪


組み立て直した右ドライブシャフト、間違って発注されたアウターも交換

残念ながら、写真はここまで、、、仕方ありません、と言うか撮影有難うございましたm(_ _)m

最後に、抜き取って保管してたモチュールミッションオイルに交換時に残ってた分を足したら、丁度の量だった(‘±‘)

これで、左右のインナー、アウター４箇所全てが交換されて、暫くは大丈夫ヽ(´ー｀)ノ


帰りにCE28N+NEOVAを組み立てたトレッドイエローハットに写真撮影されに寄った、写真集か何かに載せるらしい(*￢ε￢*)