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プリメーラ入院

2ヶ月前にミッションオイル交換の際に発見した右ドライブシャフト・インナーブーツの破れ

PRI-WESTのオフ会で神戸までの往復1300kmを走ったのが致命傷になって破れた

今日、修理・交換する為に、1時に日産プリンス西大分店へε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ


破れはここで、インナーブーツ破れなのに、間違ってアウターを注文されてて、今日は交換出来ない為に、そのまま置いて帰った🚙

「やったね！日産」「やらかしたね！日産」「懲りないね！日産」

まぁ、インナーブーツの交換なら、半日では出来ないし、2時過ぎに大雨になったので、まぁいいか、、、

緩い社風は変わらん、けど、工場に入りこんで、整備の様子を見れる方が好きですね。　他社なら絶対入れてくれないしね( ´⊿`)y-~


序に左側のインナーブーツも覗いたら、折れ目部分に軽くヒビが入ってるし、ゴム自体の劣化も見れる(**;)ｱﾁｬ

生産中止なったらいかんので、ここも注文したが、両方共に来週火曜日に届くらしい

左側のアウターブーツは前々回の車検で交換され、新しいのが付いているが、右側は古いままだったので、たまたま金玉間違って注文されたものに交換する

なので、全部で3箇所交換するし、ドライブシャフトを引き抜かんと交換出来ないので、工賃が高く6諭吉にもなるとです😱

もう27歳なので、仕方無かばってんが、もう無かろうかなぁ、、、

7/28、タイヤ取り付けしに予約してたトレッドイエローハットへ、Jimnyに
CE28Nを積んで ﾌﾞｰｰﾝ ε=ε=ε= ﾍ(　｀Д´)ﾉ


タイヤは3候補＝POTENZA、NEOVA、DIREZZAから、結局これまでと同じNEOVA 205/45/R16を選んだが、結局ずっとNEOVAﾃﾞｼｭ('◇')ゞ

これで、FIT、JUKE、Jimnyを含めてトレッドイエローハットでタイヤ、ホイールで計40本購入してるので、値引き価格から更に7千円位値引きしてくれた(｡v_v｡)ﾍﾟｺﾘ


交換機にホイールをセット


タイヤを装着し、N2を充填

バランス取り

装着完了


ジムニーに搭載し、帰宅🚙


そして今日、台風の御蔭でそんなに暑くなかったので、プリメーラのタイヤ交換をやることにした、、、晴れてたら、熱中症になるかもだし



センターキャップは嵌りが緩いので、外れない様にシーリングテープを巻いて置き、成形

このテープは伸びが良くどんな形にも貼れてテープ同士が貼り付くので、剥がれ難い


ジャッキアップして、空気抜けするかもと用心して27歳の純正のホイール・タイヤの下に敷いていた板を取り除き、

ホイール・タイヤを外し、

CE28N+NEOVAをトルクレンチで丁寧に取り付ける(‘±‘)


右前から

左後から

雨模様の為に暗く、ホイールの美しさがよく判らないけど、dark bronze の為か引き締まって見えるし、センターキャップの色の違いもそれ程気にならない🦆


車庫の扉を開ければ、そこには右後が見えるので、正面から撮ってみたが、こんな具合(*仝*)

晴れた日に太陽光の下で写真を撮ってみよう！


暑くないと言っても、狭い駐車スペースでの作業で汗をかいて、体重が-1.5kgの57kgになちょった💦

CE28N本体の塗装色が思ったより濃いので、樹脂部が外せなくて塗装が出来なかったセンターキャップとの色の差が出来てしまい、どうしようかと、、、


塗装をしている間、センターキャップに艶々を出す為に、ずっとガラスコーティングをしてる


色を近付けようと、黒い水性ペンで塗ったぐってから、ガラスコーティングしてみることにした


黒コーティング１度目の後ですが、殆ど変化が無い様に見える(´ｪ｀)ﾝ-…


あれから、1週間ちょい経ったけど、タイヤが未だショップに届いてなかったので、10回以上黒コーティングをやってみたら、少し黒っぽくなったﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！

タイヤはショップに届いたが、取付は今週後半に予定してるので、あと4，5回コーティングしてやろうか、、、

CE28Nが届いて直ぐに、仕上がりを見ようと箱から出したが、曇天だったので、1つだけにした

センターキャップを嵌めてみて、正面から撮ったら、斜めの側面にdark bronzeが反射して違和感が少ないと思った


今日は晴天なので、検品を兼ねて、全部箱から出す事にした

勿論、天下の”オートサービス西”さんの塗装には問題無い(●'w'●)ﾉ


太陽光下でも同様で、正面から撮ると側面が反射して違和感は少ない


斜めから撮ると、反射してない面は明らかに色が薄い(；￣д￣）


low angle ではこうなる(￢。￢ )

こんなもんと思えばこんなもんで、センターキャップが色違いのホイールもあるけど、、、

RAYSホイールナットは黒なので、違和感は多少減るかも、、、と期待

それにしても、パウダーコートは全面に塗装されるので、側面も内面も裏側もピッカピカで、丁寧なことに裏側にもラップが貼ってある(*´∨`*)

さて、黒ガラスコーティングを続けてみようか、どうしようか(´ｪ｀)ﾝ-…

パウダーコートが出来ないセンターキャップにはもう20回位ガラスコーティングをやった

再塗装されたCE28Nが戻って来たが、NEOVAがショップに届く迄に1週間あるので、更にガラスコーティングを追加


今回は色の差を縮める？為に、水性の黒ペンで塗りたぐってから、コーティング剤を塗布してみた


コーティング用クロスと拭き上げマイクロファイバークロスが黒に

因みにマイクロファイバークロスは別に用意したものだが、コーティング用クロスはこれしかないので、他に使う為に何か用意せんといかんとです


艶を出す為に最後にマイクロファイバークロスで拭き上げるので、余り黒変してないと言うか、殆ど変わってない様に見えるが、10回位やれば、少しは変わるかなぁ、、、( ´⊿`)y-~