piyoshiのブログ一覧

大掃除を中断して、九重スキー場に行って来たε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ

毎年の様に、やまなみハイウェイのくねくね道を走るのは信号機が1箇所だけで、結局早く到着出来るから

朝飯喰って出すもん出してから10:15に出発し、湯布院のコンビニで昼飯買って、いざスキー場へ


道には雪が無く、通せんぼジジィも居らず、約70kmを1時間半弱で到着


いつもの様に、車内で昼飯喰らう


67歳の前期高齢者だけど、ヘルメット被り、ゴーグルしてネックウォーマーしたら、ジジィには見えんとです(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ


準備完了！



未だ大学の冬休みが始まってないのか、小学生団体様と多くのスキーヤーが居た

今日はスキーヤーとボーダーが50:50位の割合



リフトの下に十分な雪があって、期待してたよりも雪量が多いok(^^)牧場


いつもの作戦で、12時前に着いて、客が昼飯喰らってる間に滑り出すので、最初は少なかった( ´⊿`)y-~

大学生達には遭遇せず、今日は教え子は現れないとも思ったけど、パノラマゲレンデで目の前に寒そうなアディダスのジャージを着てた初級者のおにいちゃんがフラフラしてて危ないので、つい教えたい気持ちが沸いて来た

コツ [手を挙げてバランス取りながら、視線を上げて行きたいとこを見たら、首→上半身→下半身の順で捩じれて自然に板がターンして行く] を終えたら、直ぐにぎこちないながらも連続ターンもやったので、聞いたら野球をやってたらしい、どうりで体感がいい、いい素材に出会った

本人はスタンスがregularかgoofyか判ってないレベルだったが、結局右利きで、regularと判明した位の初心者だった

25歳で、父親よりもおいらは年上🤣

余り接近せず、リフトで一緒になったタイミングでボチボチ指導したら、最後に施設前で遭遇して、「初級コースで上手く滑れるようになった。ありがとうございます」と感謝されて、いい気分で帰路へ


帰る頃に、雪が降って来たので、暫くは条件はいいかも

記憶では今日はこけなかった様な、、、でもそれは攻めてないとも言える、、、スノボはこけてなんぼの世界だしネ

スノボ1時間半→30分休憩→スノボ1時間半だったが、初スノボだったせいかジジィになったせいか知らんが、最初の1時間半位で脚に来た、、、いつまで楽しく滑れるか、、、老いとの闘い(*ε*)


シーズン中ずっとジムニーに入れたままにしてたら、塗れたカバーの水分でボードのedgeが錆びたので、翌日天日干し

きっと、筋肉痛になってると思ってたけど、疲労感のみ、、、未だ未だ若いのかな🤣

regular⇔goofyとスイッチしまくるので、どちらかの脚だけに多く負担がかかることもないせいもある

3年前に新調したボードがキャンパー・ロッカー・キャンパーという変わった形状で、年に数度しか滑らないので、中々慣れなかったけど、ようやく慣れて来た御蔭かも

年末にかけて温かくなるので、雪が溶けないか心配

寒気様、又降りて来て丁髷🙏

スノボシーズン到来!!!

暫く、夏用タイヤは冬眠《‐Ω‐》


ジムニーのスタッドレスタイヤ、、、かなり古いが溝は十分あるので、今年も使おう(‘±‘)


昨シーズンに付けていた場所をガムテープに書いて貼り付けておいたが、昨シーズンとは前後入れ替えする


この作業にはトルクレンチが必須


3インチアップしてるので、転倒しない様にジャッキアップは2か所




取り付ける前に、前後ブレーキとホイール内側の錆を金属ブラシで出来るだけ剥がしておく



交換終了


外した夏用タイヤは225/75R16でメッチャ重い(≧Д≦)


他のホイールの上に置くのは無理だし、仮に持ち上がってもバランスが悪いので、ノートの夏用タイヤの下に保管(；´ρ｀)ｸﾞｯﾀﾘ

最後に、行き付けのショップで空気を補充して頂いて、完了

これで、いつでも九重スキー場にスノボに行けるじぇ🏂

寒波到来！

九州でも積雪したので、ノートのタイヤ交換


前シーズン後に、アルミホイールに付けてたスタッドレスタイヤを外して、付け替えた純正鉄チンホイールを倉庫から引き摺りだす



油圧ジャッキとトルクレンチを使って交換

昨シーズンとは逆の取付でフロントとリアに入れ替えたけど、GSまでの道中でフロントがふあふあするのが判った(*ε*)

空気圧をチェックして貰ったら、リアは2.3気圧位だったのに、フロントは何故か2気圧位に下がってた(**;)ｱﾁｬ

ひょっとしたら、スタッドレスタイヤを鉄チンホイールに取り付けた際に2本空気圧を間違えたのかも、あれから使ってないしネ

全て2.5気圧に調整して貰ったら、走りがしっかりとなったので、安心(`･ー･´)

明日は、ジムニーのタイヤ交換

2014年頃にジムニーが5ドア化されるとかの噂があって、軽なのに燃費が悪いので、遂に普通の軽自動車になってしまうのかと思ったら、ハスラーが追加されただけだった(llﾟ∀ﾟ)ｱﾚﾏｯ


そして、その4年後にジムニーがフルモデルチェンジされ、

シエラも同様に


それから更に4年経った2023年初めに、インドで5ドアが追加された

2022/12/11の記事では
『スズキの軽車両4WD「ジムニー」がインドで強く支持されている。今年1月12日の展示会で新型が発表されて以来、5月の発売を前に、わずか3週間ですでに1万5000台以上の予約が集まった。好評だった3ドア版に今回後席を付加したことで、ゆとりあるキャビンスペースを実現している。定評ある悪路走破性も健在となっており、インド軍に採用されるという話も出ているようだ。
　スズキのインド子会社であるマルチ・スズキは、インドで1月18日まで6日間の日程で開催されたオート・エキスポ2023において、オフロード車ジムニーの5ドア版「ジムニー5ドア」を発表した。
　後席を新設し、4シーターとした。トリムは「ゼータ」と「アルファ」の2つを用意する。どちらも6点エアバッグなど充実の安全装備を搭載するほか、上位のアルファではインフォテインメントやサウンドシステムなどを拡充した。オートカー誌インド版（2月1日）は「待望の」発表だったとしている。』


シエラは全長に対して、大きなオーバーフェンダーがある為に幅広に見えるが、5ドアの方がバランス的には良く見えるOK(ｏﾟｪﾟ)b牧場

今のところ、主にアフリカや中南米にも輸出される予定であるが、日本に逆輸入されれば、遂に5ドアジムニーも現実味を帯びて来るﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！

天気がいいし、微風だし、今週後半は寒くなるので、南下(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З

2週間振りに漕いだけど、前回日陰で寒かったので、薄いウィンドブレーカーを羽織り、マスクを付けて出発


昼飯は決めてて、お久し振りのわったんのモスバーガーの「一頭買い 黒毛和牛バーガー シャリアピンソース 〜トリュフ風味〜」と長い名前の限定メニュー

でも、ONE PIECE コラボキャンペーン実施中だったのは知らんかった

単品でも860円で、セットメニューは1310円もするけど、昼割セットは1290円で、僅かー20円、、、まぁいいかと注文

結構ボリュームもあり、ポテトも喰らったら、おいらには十分な量だし、期待以上に美味しかった(^-^)ﾏｲｳｰ


もう1つの目的はSPORTS DEPOのBLACK FRIDAYだったので、リュックを背負って行ったけど、目的の品物が無くて、何も買わずに帰路へ


府内大橋近くの水道橋？が再塗装されてて、綺麗になってた


そのせいか、いい気分で、前回より少し頑張って漕いだ為、右膝辺りのスジ・筋肉が痛い(><;)

階段を下りる際、踏ん張れない位になってもうて、おいさんを実感(*_*)

晩秋仕様で行ったけど、16時頃の日陰は寒く、汗が冷えて更に寒く感じて徐々にスノボシーズンになってるのも実感🏂