愛車一覧

大人の事情により、 売れるうちと思いCLSを売却。 で、何を思ったか。久しぶりの国産車。 かつ、初トヨタ。 久しぶりの国産車でしたが、世間一般の評価（自動車マニアの評価？）とは 反対に、最近の中国に迎合した輸入車より、よっぽど 良くできているように思います。 恐ろしく速く、ウルトラスムーズな ...

BWM 525iMスポ（E60）のリプレイスでBMW 6グランクーペを 検討していましたが、 グランクーペのコンセプトの元ネタともいえる CLS350 AMGパッケージを選びました。 今までメルセデスは所有したことが無かったので、 一度乗ってみたかっただけというのもあります。。 乗った結果。 良 ...

古い写真が出てきたので掲載。 ロードスターもフォーカスSTも売り払って 1台に集約。（金がなかったともいう。。） フォーカスで欧州車の味をしめ、さらに濃い車を求め、307の初期型XSiの中古を購入。 マニュアル+2ドアハッチバックという、国産車では 絶滅したパッケージングの車。 子供がいても ...

「ダビデ・アルカンジェリ」の遺作。 排他的デザインはこの時代のBMW随一。 子供も大きくなり始め、プジョーじゃ手狭になり 大きめにセダンが欲しくて購入（というのは言い訳で純粋に 乗りたかった） そういえば、乗っている時に第二子も誕生。 2015月2月 MINI(R61）へ乗り換えのため売却（下 ...

古い写真が出てきたので掲載。 ガソリン価格の高騰と燃費の悪さに悶絶しスカイラインクーペからの乗り換え。（セカンドカーとして） 同時期に二世代目のフォーカスST（WRC北海道記念、限定10台モデル！の購入権に当選し）そちらも乗ってた。 なぜか写真が見当たらすだが、フォーカスSTはMAZDAとVOL ...

レガシィB4 の後、RX-8(SE3P）を乗り継つぎ 車検のタイミングでV35に乗り換え。 当時、日本車離れしたクーペデザインに惚れ購入した車。 VQ35DEエンジンはモワモワしたフィーリングでスペック程のパワーは感じなかった。 それでも、かなり速い車ではあったが。 総評としては良い車でした。 ...

自分で買った最初の1台（それまでは父親の車を借りていた） レガシィ セダンに初めてB4というサブネームが付いたモデル。 当時、アルテッツァが登場直後でスポーツセダンが盛り上がってたところ、 レガシィB4と少し遅れてATENZAの登場し、アルテッツァが微妙な出来だったことも相まって、 この2台がス ...

自分で買った2代目の車。 前車が飲酒の居眠りの車に突っ込まれて全損。 ガッツリ出た保険金で、当時出たばかりの水平対向6気筒のレガシィRS30を購入。 新開発のEZ30型6気筒エンジンは、 それまでのEJ20系ドロドロボクサー4のイメージから打って変わって とてつもなく滑らかなシルキー6みたいなフ ...