ぷらっち！のブログ一覧

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：使用中
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：月2以上

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：撥水性
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：ない

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

あけよろ

数年分のブログネタが滞ってしもうた



とりあえず目標の緑化完了は達成。

前回のブログからの緑化進捗

2023年 ＋131CP
①＋001CP 01月 京葉市川PA TAS2023便乗
②＋003CP 02月 おながわ/おがつ/本吉PA 仙台まで車の部品買う便乗
③＋010CP 02月 鈴鹿PA/京丹波PA/宝塚北SA.他 OAM2023便乗
④＋004CP 03月 紀北PA/岐阜三輪PA/天竜峡PA/増穂PA 中部新規CP狩り
⑤＋101CP 05月 オートポリス/HSP九州/豊後竹田城.他 九州残CP狩り
⑥＋011CP 09月 青の国ふだい/かみしほろ/るもい.他 北部新規CP狩り
⑦＋001CP 09月 足柄･金太郎のふるさと FSWマツダFF2023便乗

2024年 +40CP
⑧＋013CP 05月 久米島空港/与論空港/北･南大東空港.他 沖縄離島CP狩り
⑨＋010CP 07月 ごいせ仁摩/野沢温泉/たがみ.他 新規残CP狩り
⑩＋017CP 12月 石垣空港/与那国空港/宮古空港.他 石垣･宮古周辺CP狩り

2025年 +1CP
⑪＋001CP 07月 時雨ダム ラスボスCP制覇

マイカー規制で徒歩で小樺ダムアタックした際のツキノワグマ遭遇、逆川ダムでのヤマビル吸血事件、往復7時間登山の蛇尾川ダム、チャリで8時間かけてケツが割れそうになった田代ダム、北海道の旧国道の下り坂で速取の餌食にあったりと色々あったけど終わってみると感慨深い。



ハイタッチのランキングは辛うじて微増～



走行距離ランキングは職業ドライバー時にはどんどんランクアップしていったのに、今では500位圏外へ落ちてまもなく600位台に(>_<)

元々はみん友や職業仲間にハイドラを誘われても、携帯の容量喰うのが嫌でアプリ入れてなかったけど、もっと早くから入れてたらと思うと後悔・・・

ハイドラ始める前は富士なんかのイベントに結構出てたしその時もハイドラの限定バッジが沢山出ていたのに((+_+))

2025から2026にかけてのクリスマスバッジとあけおめバッジは今回出なかったし、なんとか現状維持していたアプリもついに衰退の道に？！

以前はFSWのライセンス会員、本庄のフリー走行会員とかなってたけど、ハイドラに没頭しすぎてどっちもライセンス切ってしまったなぁ。

とりあえず長年の不動期間を経て復活したトルネオも、治ったかったと思えばまたチマチマ他の所で細かいトラブルが発生。

治った隙間でちょろちょろサーキット活動も復活できたし、車の方も緑化仕様ではなくていいという事でいい加減足周りはいじりたい。

純正足だとロールしてタイヤの外側、それもフロントに集中して摩耗してしまう(小富士は右前、本庄とエビス東は左前)のもあって、タイヤの裏組を手組でやってみたら思いのほか簡単にできてこれはこれで良かった。

あとはとにかくユーロRは重すぎる。800kg台前半まで軽量化した2号機に比べると500kgも重くコーナーが辛い。ブレーキも本庄2周でスカスカに。快適性が損なわれるけど助手席も通常はフルバケに、そしたらサーキット走行時での脱着もすごく楽になるし、バイク用バッテリの移設キットがトルネオはでてるから悩ましい。トラブルは多くなりそうだけど・・・。ボンピンもつけねばっ！

免許もゴールドになったし都区内に引っ越して1年住むだけで都内の個人タクシーの資格もクリアなんだよなぁ。

でもわしが個人事業主になったら絶対に仕事しないのがわかりすぎてて怖いｗ

とりあえず今週末は幕張に居座ろう(´ω｀)

１日フライング気味のような感じになってしまいましたが、年始に作り途中でほったらかしで365日遅れて今更ながらに2022の年明けブログです😵九州に三回、沖縄一回、西日本新規CP巡りをして、内容も年始当時と大分変わってきたため、全部作り直し💧

一緒に緑化にお付き合いいただいたけいわんさん、あひるちゃん、あくびちゃんありがとうございます🐤

現在の状況は



こんな感じです。

新規CP以外では



東京のラスボスであり、ハイドラ上でのラスボスとしても相応しい時雨ダム。
往き来するのが大変な上に許可を得ないと緑化できない鬼畜CP。



竹田城周辺



阿蘇周辺



熊本周辺
この辺りは九州を東西に100CP残してるだけで一度に片付けたい。



鹿児島ラストの与論島空港。ここは獲るつもりで行ったけど沖永良部島から飛行機がなく断念。沖縄本島からフェリーか飛行機でリベンジを狙う。



連休が中々取れないため飛行機で取れる久米島は飛行機で。慶良間諸島はフェリー・・・。



大東島はどっちか一ヶ所飛行機で回るとついでにもう一ヶ所経由していけて一石二鳥だとか。



宮古島は羽田からの直行便があるから三日間あれば余裕でのんびり緑化できる。





石垣島はも直行便があるものの、黒島、波照間島、与那国島もセットで回らないといけないからスケジュール組むのが大変そう。

あとは北海道～沖縄本島まで新規のCPが出没したのを潰していかねば。


車の方はボンネットをリフレッシュしてボロさが大分マシに。



リップやバンパーの飛び石傷は最⚫速アタックの証(大嘘)として・・・。純正の塗装がここまでなる車は滅多に見かけない💡

リアウイング復活させたいなど細かいところは何ヵ所か改善すべき所はあるけど現状でも問題ないかな。

来年は国産ハイグリップラジアルいれてエビス東、西、小富士、本庄のベスト更新せねば！アジアンタイヤは安いだけが取り柄で、サーキット走行時のライフが雲泥の差で結局高く付く。


2023年は今日から５日まで6連勤でしかも夜勤で始まり、正月休みなんてナニソレ？
イベントはオートサロンで始まるので、とはいっても例年と同じく泊まり勤務明けのため、車の中で寝落ちしてます💤

まとまりの無いブログですが、来年も良いお年を～🐤

街乗りもできて、サーキットもそこそこ走れて、車中泊もできる(リアの背もたれ取っ払ってフラットにしてます)万能な車。ちょくちょく24時間勤務明けに大黒で寝てます