ディーゼルエンジン音と振動が良い。 - アクセラスポーツ（ハッチバック）
マイカー
ディーゼルエンジン音と振動が良い。
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とも☆すた
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マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) (2016年) -
- レビュー日：2026年7月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
高速道路を定速巡行すると、燃費が２３～２６Km/hほど伸び、マツコネの画面から見る平均燃費グラフが最高で３０㎞/hが出たり、遠出をすれば燃費が良くなる。
アダプティブクルーズコントロールが、わりと安心して任せられる。
車を前から見た感じが、以前からマツダのこの顔は良いなぁと思って、購入に至り気に入ってます。 - 不満な点
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サイドミラーの視界がイマイチ見えにくい。特にリアタイヤ周りが見えない。
初年度登録から9年が経ち、道路の継ぎ目の段差による突き上げ感が強く感じるのと、ロードノイズが結構室内に入ってくる感じがする。 - 総評
- 高速道路をのんびり走ると、燃費が凄く伸びる
- デザイン
- 4
- フロント周りがお気に入りです。カッコいい！
- 走行性能
- 5
- ハンドルの下部分に手を乗せ、ゆったり走れる。
- 乗り心地
- 2
- 高速で走ると思った以上にロードノイズや突き上げる感じがある
- 燃費
- 4
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高速道路や信号機の無い道路を走り続ければ、燃費は伸びる（リッター２３～２６位）が、ストップ＆ゴーを繰り返せば、当然悪くなり、（リッター１３～１５）スピードメーター内の平均燃費は１７．８ｋｍ
まぁ悪くない。 - 故障経験
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マツコネの画面が酷い状態だったのを、アリエクで格安で買ったものと交換。
フロントスピーカーが左右とも壊れていたので交換した。
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