• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [くまさ～ん]

くまさ～んのブログ一覧

2012年10月28日 イイね！

東京⇔岡山　MMF2012 in MIZUSHIMA遠征の巻き！その3

　

16：00　ＭＭＦ退場　　

余談であるが、このＭＭＦ会場で山陽新聞の取材を受けた記事が掲載されたので
ご参考に・・・

河瀬さんほかスタッフの皆さんご苦労様でした、お世話になりました。


明日のBMWインビテーション六本木ヒルズへ夕方までには到着しなければならないのでゆっくりしている時間は無い。
早々に会場を後にする・・・が、最初から躓いた。


＊牧之原から先、富士川、足柄は登録件数制限により表示できないため省略


当てにしていたイオンモール倉敷に寄るが充電中が満車の４台！！！
時間を過ぎているので、店側に交渉したが全くの未対応！
カールさんのブログでも早々に書き込まれたが最悪の状況だった！

以下カールさんのブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1052642/blog/27988829/

時間がなく焦っているので断念して三菱倉敷
 

⑬ＥＶ-ＱＵＩＣＫ　
西日本三菱　倉敷店
走行データ
走行距離８７０→９１２ｋｍ（４２ｋｍ走行）
到着時点＞＞６セグ３７ｋｍ残　　電費５．６ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞９２％１５セグ１１９ｋｍ　９セグ７．５ｋＷの充電　　３０分　無料
エアコン＞＞ＯＦＦ

16：51　西日本三菱倉敷店着　17：30　西日本三菱倉敷店発　

ここから姫路あたりの三菱か日産Dへ営業時間中に滑り込まねば帰れなくなる！
焦りがでていたが、ｃｏｃｏ充電で良く調べると兵庫日産相生店が２４Ｈになっていることを発見！これほど日産Ｄが素晴らしく思えたことは今までになかった！
命拾いをした・・・大袈裟か。。。山陽道を使って相生へ直行！


⑭ＥＶ-ＱＵＩＣＫ　
兵庫日産　相生店
走行データ
走行距離９１２ｋｍ→１００６ｋｍ（９４ｋｍ走行）
到着時点＞＞３セグ３７ｋｍ残　　電費000ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞７５％１１セグ000km　　00セグ000の充電　　２０分　無料
エアコン＞＞ＯＦＦ

19：20兵庫日産相生店着　19：40　兵庫日産相生店発　

安堵の思いで到着すると・・・
すでにi-MiEVが充電中！見覚えのある赤白ツートン！アトクラ管理人さんだ。
彼もここの日産を経由せねば尼崎まで帰れない一人だ。

しかし、彼の方針として遠い人が優先！！のありがたいお言葉に甘えて、充電途中で譲ってもらった！感謝感謝である。７５％で切り上げ、大変お世話になった。
ここからは山陽道、加古川バイパス経由で明石へ。
 

⑮ＥＶ-ＱＵＩＣＫ　
日産Ｐ兵庫　明石店
走行データ
走行距離１００６ｋｍ→１０６７ｋｍ（６１ｋｍ走行）
到着時点＞＞２セグ１５ｋｍ残　　電費000ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞８６％１４セグ１００ｋｍ　　１２セグ８．８ｋWの充電　　３７分　深夜無料
エアコン＞＞ＯＦＦ

21：20日産Ｐ兵庫明石店着　　21：57日産Ｐ兵庫明石店発　

ここから第二神明道路経由、阪神高速神戸線、名神高速吹田ＰＡを目指すが・・・
ここでＫＡＫＵさんと再会！



しかし充電システム（蓄電充電）の不具合か・・・ＫＡＫＵさんも満足に充電できず
またも諦めて１０ｋｍ先のローソンへ、真夜中のトラブル最悪！



⑯ＥＶ-ＱＵＩＣＫ　
ローソン　枚方南中振店
走行データ
走行距離１０６７ｋｍ→１１５２ｋｍ（８５ｋｍ走行）
到着時点＞＞１セグ４ｋｍ残　　電費７．５ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞９２％１５セグ１１３ｋｍ　　１４セグ１１．４ｋWの充電　　３０分　無料
エアコン＞＞ＯＦＦ

23：50　ローソン枚方南中振着
2012年10月8日（月曜）00：20　ローソン枚方南中振発　
 

⑰ＥＶ-ＱＵＩＣＫ　
三菱パワートレイン　滋賀工場
走行データ
走行距離１１５２ｋｍ→１２２１ｋｍ（６９ｋｍ走行）
到着時点＞＞４セグ２８ｋｍ残　　電費0000ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞８５％１４セグ１００ｋｍ　　１０セグ0000ｋWの充電　　３０分　無料
エアコン＞＞ＯＦＦ

01：50　三菱ＰＴ滋賀工場着　　02：20　三菱ＰＴ滋賀工場発　


⑱ＥＶ-ＱＵＩＣＫ　
東名阪道　御在所SA
走行データ
走行距離１２２１ｋｍ→１２７９ｋｍ（５８ｋｍ走行）
到着時点＞＞６セグ５８ｋｍ残　　電費000ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞９２％１６セグ１５１ｋｍ　　１４セグ0000ｋWの充電　　３０分　１００円
エアコン＞＞ＯＦＦ

03：40　御在所ＳＡ着　　04：10　御在所ＳＡ発　　

ここでも再びＫＡＫＵさんと合流！ＫＡＫＵさんはここで仮眠をとるとのこと。
こちらは時間が無いので、早々出発！

９２％で浜名湖まで１１１ｋｍ高速走破できるか？眠さも加わってのろのろ走るのはつらい状況。伊勢湾岸道を６０～７０ｋｍ/hで我慢運転、あ～～眠い！豊田ＪＣＴでやっと東名に合流。なんとか１セグ１０ｋｍ残して到着した。


⑲ＥＶ-ＱＵＩＣＫ　
東名高速　浜名湖ＳＡ
走行データ
走行距離１２７９ｋｍ→１３９０ｋｍ（１１１ｋｍ走行）
到着時点＞＞１セグ１０ｋｍ残　　電費９．８ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞９２％１６セグ１２７ｋｍ　　１５セグ１１．３ｋWの充電　　３０分　100円
エアコン＞＞ＯＦＦ

05：40　浜名湖ＳＡ着　　06：10　浜名湖ＳＡ発


⑳ＥＶ-ＱＵＩＣＫ
東名高速　牧之原ＳＡ
走行データ
走行距離１３９０ｋｍ→１４４４ｋｍ（５４ｋｍ走行）
到着時点＞＞４セグ１８ｋｍ残　　電費５．６ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞９２％１６セグ１１３ｋｍ　　１２セグ９．６ｋWの充電　　３０分　100円
エアコン＞＞ＯＦＦ

07：00　牧之原ＳＡ着　　07：30　牧之原ＳＡ発　
 

［21］ＥＶ-ＱＵＩＣＫ
東名高速　富士川ＳＡ
走行データ
走行距離１４４４ｋｍ→１５１１ｋｍ（６７ｋｍ走行）
到着時点＞＞５セグ３５ｋｍ残　　電費７．８ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞９５％１６セグ１１２ｋｍ　　１１セグ８．６ｋWの充電　　３０分　100円
エアコン＞＞ＯＦＦ

08：20　富士川ＳＡ着　08：50　富士川ＳＡ発　


［２２］ＥＶ-ＱＵＩＣＫ
東名高速　足柄ＳＡ
走行データ
走行距離１５１１ｋｍ→１５５８ｋｍ（４７ｋｍ走行）
到着時点＞＞２セグ８ｋｍ残　　電費４．４ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞９０％１５セグ９２ｋｍ　　１４セグ１０．６ｋWの充電　　４０分　100円
エアコン＞＞ＯＦＦ

この区間は登りが続き、電費は悪いのが分かっていて距離も短いので敢えて飛ばして電気を使いきろうなんて思いっきり100ｋｍ/h相当超える速度で飛ばしてみたら電費４．４ｋｍ/Ｋｗだった。

09：40足柄ＳＡ着　10：20　足柄ＳＡ発　　

＞＞大井松田で下車　鶴巻温泉へ11：30着　14：30発

下りが続いているのでこのまま六本木まで行き着けると判断！


［２３］ＥＶ-ＱＵＩＣＫ
六本木駐車場
走行データ
走行距離１５５８ｋｍ→１６６４ｋｍ（１０６ｋｍ走行）
到着時点＞＞０セグ４ｋｍ残　　電費００００ｋｍ/Ｋｗ
充電量＞＞３０％５セグ４１ｋｍ　　５セグ３．３ｋWの充電　　２０分　無料
エアコン＞＞ＯＦＦ
15：20　六本木駐車場着　

時間が無いので、ちょっとだけ充電して、すぐに移動

16：00　六本木ヒルズ５２Ｆ展望フロア着


 



ＢＭＷｉ３＆ｉ８を見て質問したが的を得た回答は得られず・・・その辺はまだ１年以上先の発売予定なので、全く明らかにされていないようだ。


自宅着　　　　0セグ　2ｋｍ残　２２ｋｍ走行

詳細な集計はしていない
とにかく岡山遠征は、何事もなく無事ミッションコンプリートである。
カールさん！往復ともお付き合いいただき感謝いたします。

またＫＡＫＵさんはi-MiEV　Ｍで往復するという偉業を成し遂げられたことに
敬意を表したい。

ＫＡＫＵさんの素晴らしいブログは

MMF2012帰還報告
https://minkara.carview.co.jp/userid/247335/blog/27982367/

i-MiEV(M)　東京←→岡山往復できました。　ドライブレポート　往路編
https://minkara.carview.co.jp/userid/247335/blog/28018227/

i-MiEV(M)　東京←→岡山往復できました。　ドライブレポート　その２：復路編
https://minkara.carview.co.jp/userid/247335/blog/28020975/

i-MiEV(M)での東京←→岡山往復　走行分析 & まとめ
https://minkara.carview.co.jp/userid/247335/blog/28055009/

この記事の詳細なレポートには脱帽である。
i-MiEV　Ｍを検討している方は必見である！

データ集計は前回の東京⇔大阪を参照いただきたい

i-MiEV [Mグレード]でも東京⇔大阪・・往復できるやん！その１
https://minkara.carview.co.jp/userid/881499/blog/24484446/

i-MiEV [Mグレード]でも東京⇔大阪・・往復できるやん！その２
https://minkara.carview.co.jp/userid/881499/blog/24487645/

i-MiEV [Mグレード]でも東京⇔大阪・・往復できるやん！その３
https://minkara.carview.co.jp/userid/881499/blog/24490392/

i-MiEV [Mグレード]東京⇔大阪（総集編）
https://minkara.carview.co.jp/userid/881499/blog/24560449/


お疲れ様でした。
東京⇔岡山チャレンジ完走　1686km(TOTAL)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大変遅いレポートで恐縮・・・完　くまさん記
Posted at 2012/10/28 11:55:34 | コメント(2) | トラックバック(1) | i-MiEV Driving Report | クルマ

プロフィール

「@まつ～ さん 大丈夫ですよ！是非参加してくださいませ！」
何シテル？   06/07 17:28
はじめまして！くまさ～んです。 ＥＶ電気自動車と温泉大好きなチョイ悪おやじです！＾＾ 現在のお気に入りはi-MiEV＆BMWi3＞＞恋人です＾＾ ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2012/10 >>

日 月 火 水 木 金 土
 1 23456
78910111213
14151617181920
21 2223242526 27
28293031   

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

初車検 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/12/23 07:14:37
BBS RF ＆ REGNO GR-XT 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/06/07 21:40:40
新年会ミーティング in　沼津 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/12/24 20:04:42
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

BMW i3 次男坊i3くん (BMW i3)
最高のＥＶ間違いなし！
三菱 i-MiEV 三菱 i-MiEV
やっとi-MIEVが納車されました！i-MIEV＾＾ 　　　　　　　　　　　　　２０１０ ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation