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popoとポチの"ういろ号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2012年9月24日

KSROMにECU送るぞ~!! 外す編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まず、ボンネットを開けバッテリーの端子を外します。。
ECUの場所は助手席側足元!!
タバコを吸い待つ事20分・・・。

待ってる間に、カーペットを捲り保護カバーの10ミリのボルト3本とナット1個を外します。
2
カバーを外すと、ECUが・・・。

そこでまた10ミリのナット2個を外しますと持ち上げれます。。
3
ECUからハーネスのカプラーを3個抜き車体から取り外せばOK!

今回はECUをKSROMに送り書き換えてもらうので、カプラーにゴミが入らぬ様テープで巻きます。。
4
外したECUを帯電防止袋に入れ厳重に梱包(笑!!

宅急便会社に・・・。

行ってらっしゃ~い

壊さないでね。。。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2012年9月24日 15:46
とうとう手がはいってしまいましたね!!

私の妻は車にうといのですが、
書き換えてから
アクセルワークが楽になったと
言ってますね。
トルクが増えても
すぐ慣れて有り難みを忘れます(笑)
コメントへの返答
2012年9月24日 16:07
こんにちは、

ヤッパリ体感できますか~!!
なんせ9800円なんで、実際あまり期待していないのですが・・・。

ネタ的にも楽しみは楽しみです(笑!!

やっぱりパワーFCやV-PROのフルコン制御のイメージが強く、どこまでKSROMが出来ているのかも楽しみ。。

失敗しても9800円+中古のノーマルECU代金安いものだ!!(笑)

宝くじを買い、当選発表までのもし当ったらアレ買ってアレしてコレしてのワクワク感と似た感覚です(爆!!

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