リッキー321のブログ一覧

立春の候、今年初のオフは比較的ご近所にお住まいのニューフェイスこの方と。
 
天候にも恵まれた中、とある場所で待ち合わせ、暫しまったりモードを堪能した後、撮影のために比較的人の気配の少ない場所に移動し、いざ覚醒モードへ。
こうせい号はマフラーも社外製に交換済みとのことで、ついでにプチ恒例の排気騒音もに測ってみました。
結果は下記のとおり。
 
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●排気騒音測定比較表（測定最大値） 　　　　　　　　 　■単位：dB 　　　■外気音：9℃（曇り）

　　　　　　　　　　エンジン始動時　　アイドリング時 　　　走行時（1回目）※1　走行時（2回目）※1

リッキー号　　　　　　　　80.4 　　　　　　57.2　　　　　　　　　84.5（参考データ）　　82.8（参考データ） 　

こうせい号　　　　　　　　78.0　 　　　　　67.4　　　　　　　　　84.3　　　　　　　　　　　85.0 　　　　　　　　　

※測定条件：測定器はリオン製を使用、多少周囲の雑音あり
※1：時速約60キロで目の前通過のドップラー効果の値
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いい音奏でてました♪
 試乗もさせていただきましたが、トルクもしっかりあって音質音量は私の理想とするところでした。

ボディカラーも今となってはあまり見かけない色ですが、昔グレーメタリックのヴェルティガの方とよくお会いしていた当時のことを思い出してしました。
そー言えばこの方を取り巻く「密会（プチオフ）」は決まって最後に「温泉」でしたっけねぇ。
 
冬の寒さがまだ身に染みてオフには時期尚早でしたが、淡々とホールで過ごす週末から一時的に脱却した楽しいひと時を過ごせました。
久々にいい刺激を頂きました♪
やはり中身が濃くなるからプチオフっていいですね。

各地で時折G'sや130系の大規模オフが実施されている中で、120系が取り残されているような気が・・・・・・唯一関西方面だけが元気みたいですね、応援してます!(^^)!
果たして今120系だけで集まろうとしたら何台集まれるのか、非常に興味・関心のあるところです
<(_ _)>

すでにご存知の方もいらっしゃると思いますが、1月16日、総務省と独立行政法人 情報通信研究機構（ＮＩＣＴ）から、本年（2015年）7月1日に1秒「うるう秒」を挿入するとの発表がありました。

うるう秒とは、7月1日の午前8時59分59秒と9時00分00秒の間に「8時59分60秒」を入れ、1日を1秒長くするとのことです。（全世界で同時に実施）

前回の「うるう秒」は3年前の日曜日（2012年7月1日）だったためか、全く記憶になく、今回は1997年以来18振りの平日（水曜日）とあって多くの方が業務中にうるう秒を迎えることになるのでしょうね。
今後職場でも対応に追われる方が中にはいるかもしれませんね。

不具合が懸念されるシステムの例として、
　・開始時刻により料金体系が変更となるシステム
　・秒単位で課金処理しているシステム
などがあげられると思うが、Y2K同様然程大きな問題は起らないでしょう、たぶん。

8時45分にコインパーキングに駐車して、9時00分に出庫したらもしかしすると一日最大料金を適用されたりして・・・・・・・