リッキー321のブログ一覧

MARKX所有歴15年、先日250Gと300Gではレッドゾーンが異なることに初めて気づきました。( ;∀;)　
・・・to yuuka、moshikashite shiranakattanowa、watashidake?

120系前期と後期の外観の違い、グレードの違いなどはパッと見分かりますが、リアトランクのグレードバッヂを外した2.5リッターと3.0リッターの違いはエンジンルームを覗いてもよく分かりませんよね。

再来週に控えている審判の日に備えてカタログの画像（3.0）でレブを確認していたところ、6400回転からレッドゾーン、昨日あらためて現車で確認したら6600回転からレッドゾーン、何が違うのと一瞬焦りましたが、この違いはどうやら排気量の差による起因するようですね。

諸元表によると、
最高出力回転が（3.0）6,200rpm、（2.5）6,400rpm、
最大トルク回転が（3.0）3,600rpm、（2.5）3,800rpm、

ということは、2.5は3.0より回る、ということですよね (゜o゜)b
このプラス200rpm、是非有効に活用したいと思います。
恐らく、現状8,000くらいまでレブを引き上げていただけてるものと信じてますが・・・(・.・;)