ちょっと方向性を変えまして・・・

おはようございます。

昨夜は、眠くってご飯を食べたら速攻で撃沈してました。

勉強もしないとという事で・・・


うちのびつ号のナンバーの話です（笑）。

希望ナンバー制度になってからは・・・過去　「８８」、「７７」と来まして現在は「９９」です。

先日私のびつと同じ色の黒いヴィッツで「９８」と言うナンバーの車が居て目が点になったのですが（笑）。
一度並べて写真撮ってやろうと思いますが・・・

この車に９９を付けた理由と言うのが・・・・


ネッツの展示場で、何台か置かれていたヴィッツの中でこの黒いヴィッツを見たときに・・・
なぜか、「潜水艦」と言うイメージを持ちました。
丸っこいボディで、前後が絞り込まれたスタイルがそういうイメージを与えたのかもしれません。

という事で単純にひらめいたのが「Ｕボート」みたいだということでした。

ということで、Ｕボートなら付けたい番号がということで、「９９」となりました。
ちなみにこの車のグレードもＵなので・・・・(^_^;)。

なぜＵボートならば「９９」なのかと言うと・・・

この方　の乗艦だったからでございます。


「オットー・クレッチマー（Otto Kretschmer, 1912年5月1日 - 1998年8月5日）は、ドイツ海軍の軍人。第二次世界大戦における著名なUボートの指揮官であり、最も戦果を挙げたエース・オブ・ザ・ディープ（Aces of the Deep）である。」　（ウィキペディアより）

第２次世界大戦中の海軍軍人さんの中でも、私が選ぶ１０人のうちに入る方になります。
フライトシムで一式陸上攻撃機を好んで飛ばすのもですが・・・この１０人の人選に関係するのですが。

ドイツ海軍の潜水艦乗りで有名な人が３人居ますが、その中でもこの方の場合は特別な事情があります。

まず、ナチス党を毛嫌いしてプロパガンダに利用されないため沈黙を守ったこと。
プロイセン軍人の誇りを守り、捕虜になっても堂々とふるまったこと。
生還し、現在ＮＡＴＯ軍の中核であるドイツ海軍を再建し、その礎になったことです。

ということで、この方の乗艦から番号をいただくこととしました。

ちなみにＵ－９９は作戦中に英国軍と交戦し損傷したのですが、クレッチマー艦長の判断で浮上させて
英国軍に降伏し、乗組員をほとんど生還させたことでも知られています。
日本の武士道と並ぶプロイセン軍人の誇りである騎士道精神にあふれた方だと思います。
人間的にも素晴らしい方であったとか。

ナチ軍人とは一線を画す行動に私は感動しまして・・・
同じく空のエースであったエーリヒ・ハルトマンと並ぶドイツのエースであります。

他には・・・　中村紀洋・藤井秀悟が再起をかける為移籍した際選んだ背番号が「９９」であるというのもポイントですか・・・

私は２桁のぞろ目数字が好きなので・・・

まあ、何とも言えませんが思いを込めた数字を与えたのですから、何とか復調して駆け回ってほしいものです。
５月９日にはまた修理で入場します。