ホイールその後・・・(さて何にしようかな)

みなさまこんばんはでございます。

えー、ホイールの話でございますが・・・
もう少し検討はしたいと思いますが、問い合わせの返答を基に結論を出したところ、

ＢＭＷミニ用の４穴ホイールは、ヴィッツに流用可能ではないかと言う結論を出しました。
ただ、ハブリングの７３．１ｍｍ→５４ｍｍと言う問題をどうクリアするかと言うところがイマイチ引っかかりますが、
テーパーナットを使うので、丁寧に締めて隙間にグリースを塗り込んで装着すると良いのかと。
もしくは、びつのスタッドボルトに使われている耐熱ペーストを少し付ければいいかもしれません。
他のサイトにハブリングの固着を防ぐため、スプレー状のグリースを吹き付けて装着している図もありました。

丁寧に手締めしておけば大丈夫かと・・・
Ｔ字レンチ用のエクステンションを自作してますし、トルクレンチあればなお可です。

ハブリングをかませば、かなりきっちりセンタが出ますので、そんな面倒ではないかと思います。

タイヤサイズの絡みから言うと、やはり１９５－５５がベストチョイスのようです。
と言うのも外径で既定サイズから言うと８ｍｍ小さくなっていますので、
ストラットのばね皿との干渉も避けられるかと・・・
予定ではオフセットを３ｍｍ外に出しますので、タイヤ幅の広がった分納まる範囲で、
ワイド化した計算になります。

若干メーターが狂うかもしれませんが、切った時の干渉もおそらくないかと思います。
という事で、現物を付けてみるまでわかりませんが今のところ計算上では問題ないと思います。

ハブリングの問題も、技術上の問題はこちらでクリアできる問題ではあるのですが、
実際に現物を合わせてからの判断になります。
０．１ｍｍの微妙な問題ですが、その寸法は機械物にとっては結構大きな数字ですので、
ちょっと確認してみようかと思います。

今一購入に踏み切れないのが、うちのびつの具合です。
ホイールと新品タイヤを投資して見合うだけの状態になっているのかと言う問題があります。
予算的な問題がありまして、今の状態を見極めて・・・
早期の乗り換えが予想されれば、タイヤだけ投入するという手もあり得ます。

まあ、ＭＩＮＩ用のホイールをヴィッツとか小型車に流用しているパターンがやはり見えるので、
そのあたり特に問題はないかと思います。

タイヤだけ持たそうと思えば、上手に乗れば秋口まで何とか持つかもという感じの判断ですが、
まあ、早期に交換できればそれに越したことはないということで、判断したいと思います。
まあ、次回の車検に対しては絶対にこれでは通りませんから、何とかしたいところです。

タイヤのチョイスを含めてもう少し考えてみようと思います。