まあこれくらい自分でしましたｗ。

こんばんはでございます。

本日は先日購入した・・・エアコンのポーレンフィルタ（欧州車系の人はこう呼ぶ）を交換しました。
ただ、今までこう呼んでいたので・・・
要するにエアコンの外気導入の所にあるフィルターのことです。
プジョーでもＡＵＤＩでも元カノが乗っていたフォーカスでもそう呼んでいたので。
ただ、ネッツでポーレンフィルタと言っても全く意味が通じず・・・
購入したｊｍｓでも、レジのＫさんが首をかしげ・・・
よく見るとレジの所においてあったというとぼけたことでした。

写真を撮ってこれ見よがしに整備手帳にアップするのもあれなので。
そのくらい簡単に交換できます。

グローブボックスを外すとエアコンのブロアユニットがありまして・・・
そこに収まるべき箱が付いています。
ただ、うちのびつさんはＵグレードなので、グローブボックスにおもちゃのようなダンパーが付いていて。
これのリンクを最初に外してやって、ピンを2本抜いてグローブボックス自体をとっぱずします。

外したらふたを開けて、方向と天地に注意して押し込んでやれば完了です。

そして元に戻すのですが・・・　グローブボックスを元に戻すのに若干手間取りと言ってもやりかけて15分少々で交換し、エンジンを掛けてエアコンの試運転です。

やはり取り外した物を見るとかなりほこりを吸ってまして・・・ｗ
また虫の死骸とか異物とか挟まってました。

ネッツで取り付けるのは、ＤＥＮＳＯ製の活性炭を挟んだやつですが、今回はＢＯＳＣＨ製をチョイスしました。アエリスト・ナノという商品名で売られています。

エアコンの風量が若干アップしたのと、空気清浄能力が高いのかプラズマクラスターの切り替えが少し早く。
においのきつい工場の横を通っても、においが抑えられたかと。
とても快適になりましたｗ。
1年もしくは１００００ｋｍの交換が推奨値でした。　

ということで、少しドライブして用事済ませてホンダオートに行き・・・
びつさんのエアクリーナーエレメントをちょこちょこと清掃。
少し叩いてからエアダスターで吹き飛ばし、これも5分で完了。

忙しい時間帯なので、ネッツのマネージャーから呼び出しがあったので行きました。

ということで、本日の足どりですねー。

本日はジャンル別にあと2本記事を上げます。。。
と言うことで。