昨日朝の山陽道（苦笑）(=ﾟωﾟ)ﾉ

思い出し笑いしながら書いてます（笑）

家出るのが遅くなったんで、山陽道使いましたが、うちのびつさんのポテンシャルに（笑）

右車線をちんたら走っているＥ４６クーペを左からサクッとパスしたら（苦笑）、ブチきれたのか絡まれました(ｰ ｰ;)

絡むくらいならば、左走ってりゃいいのにと思いますが、わざわざ後ろについてパッシングしたら、猛スピードでぶち抜いて右車線を推定ぴーくらいで爆走です。

その場は放置しましたが、高速バスにふさがれているのに追いつくとまたワタクシを挑発しますので、残りの距離計算してワタクシもスパートしました(　ﾟдﾟ)

そりゃ、ベンベですからそれなりに走ります（苦笑）
だけど、いくら高速だと言っても使える速度域は限られます。

前に行かせて、ついて行ってみましたら結構ついて行くんで（苦笑）

プジョーやレガシィ、アウディならぶっちぎりかなぁと思いましたが、スタビリティは大したもんだと、びつさん（苦笑）

しばらくついて行ってましたら、前をふさがれたプリウスを煽りはじめたんで、追跡断念し、目的のインターで下りました。

それなりに引っ張りましたが、油圧の下がる感じもなく、キレキレのエンジンに補強入ったシャーシ、精度の高いハンドリングを確認しました（＾◇＾）

ワタクシ的には、フリクションの低減が大きいかなぁと思います。
エンジンに直結状態なエアコンのコンプレッサにコンプブースト入れてます。

あとはエンジンオイルですね（笑）
フリクションがかなり低減されてます。

ＥＣＵもエアクリーナーとマフラーに合っている感じで、６０キロ１２００回転から赤手間まで、リニアにパワー出てます。

恐ろしくフレキシブルなエンジンになりまして（笑）

１００でも２０００弱しか回ってないんで、そこからゆっくり踏むと（苦笑）。
あらあら、不思議(　ﾟдﾟ)

と、言うことで（笑）

まあ、ブレーキが微妙なのと、あの速度域で履いているタイヤのグリップが怪しいこともあり（笑）
いたずらもほとんどにと（＾◇＾）

真夏日なら間違いなく炭化するかもです。

予算の関係でまだ予定入れてないんで、早めに手を付けたいです（笑）

ヴィッツのＣＭでパリの野良猫モチーフにしているヤツありまして（笑）、まさにフレンチ系猫車にと（＾◇＾）
アスリート猫の元愛車プジョーに、いくらか近付いたかなぁと。

いくらで走ったかって？

ワタクシのモットーは（笑）

法定速度遵守でごさいます（＾◇＾）

ウソつくな！って(　ﾟдﾟ)

お後がよろしいようで(｀_´)ゞ