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イイね!
2015年12月18日

宅配爺のテロ行為っぽい(ぷんぷん)

さすがに、先生が走るという師走になったので・・・
運送会社の皆さんも忙しそうですねー。

ただ、ワタクシが住んでいるところは、ものすごーく微妙な宅配業者がうろついていてというのも、もみじマーク貼った爺さんなんですが、あまりにもマイペースなので、後続車にかなり煽られてました。

言えば、酒気帯びがびびって運転しているような運転と言えばいいのでしょうか。

俗にいう波状運転というヤツですね。

いつも行くコンビニの駐車場に止まってコーヒーを買って飲んでいるのを見かけていますが、まあ、12月だから忙しいのか20時位になってもまだ走っていました。

んで、職場から出て叔母の家に寄り、帰宅途中の話ですけど。

えらい流れが悪いなーと、郵便局かとおもいきや・・・

2台前のその爺さんが元凶とわかりました。

まあ、すぐ後ろのスペーシアが煽る煽る(笑)

んでも、嫌がらせするように速度を落とす・・・ ん? 何か微妙におかしいなあと。

後ろ見えてないんじゃないの? と

流石に、信号待ちからしばらく40で走り出したので・・・・

さすがにブチ切れまして・・・・

NZよりブチ切れたスペーシアが追い越しを掛け・・・
直後に付いたNZさんがさらにプレッシャーを掛けましたが・・・・無反応。

後ろを見ると30台位の車列が(笑)

ナンバーを確認して・・・ ハンズフリーでもしもしと(笑)

委託主の某S急便に電話して所長を呼び出し・・・

「あんたのところの傭車じゃないの? まさか飲んでいるんじゃないか?」
後ろについてハイビームにしたり、パッシングしても無反応で波状運転やめんぞ!」 と、知り合いなんで笑いながら・・・

なんなら、○○署に電話して風船もって来てもらうようにしようか(笑)

というと、さすがにマジですかそれ・・・・

なんなら、フェイスタイムで掛けてこいや、実況中継してあげるから・・・

30台位つながっとるぞ、これ、テロ行為と変わらんぞ(核爆)

というと、爺の正体が判明したみたいで・・・・
すべてを飲み込んだ所長は、処分しますと。
「もう走らすな! OK?」 というと、年末なんでと歯切れが悪く・・・・

「陸運、陸運と言って煽っておきました。」

まあ、個人事業主の黒ナンバー軽貨物は・・・
特にうちの住んでいる地域ではまともなドライバーが居りませんね。
トラブルが多いので自宅も職場も傭車は出入禁止にしています。

基本的は道路で仕事しているわけですんで、ある意味謙虚に走ればスムーズかつ安全なのですが、「忙しいとか仕事中だとか」変に意識すると自己中になります。 そうなるとトラブルを起こすんですよね。

なので、道路はあんただけの物じゃないんだから、ゆっくり走りたければ道を譲ればそれで良いのよということです。
後ろがイラついて追突でもされれば、その方が大迷惑な話なんで。
荷物積んでいたら何が大切かよく考えろと。

それがわからない者は営業ナンバーの車両に乗るべきではないと思うわけです。
仕事中ならばなおさらだと。
この頃、人手不足で高齢者が宅配をしたりしております。
また、素人同然のドライバーが4トン車に乗ったりとかしてますが・・・

見ていて危なくてしょうがないということですねー。

乗り始めのドライバーに添乗して指導していた時に・・・・
後ろに車列従えるようなことしても道を譲らなかったドライバーを降車処分にしましたし、機種変更の添乗試験した時に後ろを見てないということで不合格にしました。
相当恨まれましたが・・・ 別の者が試験して通してしまい。
2年後に死亡事故よりたちの悪い人身事故を起こしました。
人の言うことを聞かないとこういうことになりますから・・・・

まあ、飲んでいたかどうか知りませんが、迷惑なのは間違いがないです。
特積~宅配の物流は今ではインフラと呼べるべきものになっています。

忙しい時期ほど謙虚になって、気配りしなさいよっていうのは金言ですね。
自分のことを含めて反省したいです(笑)

ブログ一覧 | おバカな日常 | 日記
Posted at 2015/12/19 00:22:12

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この記事へのコメント

2015年12月19日 1:59
こんばんは☆

なんだかお疲れ様です(笑)
これまたモミ爺マークがやらかしてくれましたね(爆)

マークが付いてなくともトラック系の8~9割は譲りませんね(^^;
むしろ抜けるもんなら抜いてみろと言わんばかりに中途半端なスピードで走り出すヤツも居れば、抜き際に幅寄せしてくるヤツも居ます。もちろん営業ナンバーでもなんのその(笑)
あとは、速くも無いのに片側二車線の右側を延々と・・・
トラック系はひっかかると厄介です(^^;後続もつまります

よく「ぬって走って急いでも1台かそこら抜いたくらいで目的地に着くのそんなに変わらないから」って聞きますが・・・もみ爺&トラック相手だとだいぶ変わります(笑)

ちなみにちょうど今日、緑ナンバータクシーがバイパスで延々と右側を走りどんどんスピードが落ちてはポンポンブレーキを踏み・・・とおかしなタクシーも居ました
コメントへの返答
2015年12月21日 23:30
こんばんはでございます。

まあ、このところのレベル低下には嘆かわしいなあとか。
言えば、県外のトラックなんぞ道を探しながら走っているわけなので、左によって前に出す余裕なんか実際のところないのが正直なところなんですが、迷惑をかけているという自覚があればと。

ただ、高速道路での挙動は見ていて分かるので、一般車両としては、追越し中に左から無理やり抜くのと、登り坂で並走さえしなければ下手なサンデードライバーよりははるかに安全ですが(笑)

本当に時間を短縮したければ・・・
区間の平均速度を上げることです。
50でちんたら走られるのと、60できれいに流れるのではやはり着時間に差が出ます。
一番ムダなのは、速度のムラと抜け道の遠回りですかねー(笑)
このクソ爺のような運転は一番ムダな運転です。
まあ、一杯くらっているか、アルツの初期段階かその程度だと思います。
何度も書いていますが、運転技能というのは目の良し悪しで変わってきます。

暗くなって怖くなり走れないというのも老人運転の典型な特徴なので・・・
年末に夜間配達やらせる方が問題かもしれませんね。

まあ、昔は「雲助」というのが運転手さんを表す言葉になっておりましたので、未だにそんな偏見はありますから。
というか、言われても仕方がないかと思います。

まあ、ややこしいのとは距離を置いておくのが正解です。



プロフィール

「オフィシャル活動強化期間中です。
当日はポスト配置で4輪レースの前日は予備車検に入って技術オフィシャルの勉強しています。
あと少しでJAF公認審判員が3種目A1になります。」
何シテル?   10/04 10:18
Nathan Zacharyです。よろしくお願いします。 もう約10年以上このハンネ使ってます。 スタイリッシュな罰当たりです(笑) ハンネの由来...
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