早くこいこい・・・MT車ｗ

C-HR、いよいよ発売みたいです。

もうかなり予約された方もいるとか。

どーも台数的に8割がハイブリッドなんだろうとか思ってしまいます。

先日、先行試乗会に行った人の記事を読んでましたが、ネッツの営業マンが関係者向けの試乗会に行った時の話をしてましたが・・・（オフレコにしてましたｗ）
それ思い出して「ふむふむ」と。

お客さん向けならライバル車との比較試乗なんかしないだろうけど・・・・
関係者向けの試乗会の話を聞くと結構酷いことするなーとか思ったりします。
あんなもん岡山国際で走らせること自体、無理ゲーｗ
「よくもアトウッドでとか、バックストレートエンドのヘアピンでとかｗ」
まあ、あれがサーキットでそこそこ走ればあれでS耐に出ているわとかｗ
それが何なのかはご想像にお任せしますｗ

で、現在集まっている情報では、G'sのようなバージョンが出るときに１．２T のMTが出ればいいのにという希望的観測がある位で、日本仕様はCVTのみの発売です。

某みん友さんには若干リークしてますが、このクルマチューニングすると化けます。
るん・るん・るん（笑）魔改造っということで。
たぶん、きっと、おそらく楽しいことになるのではと（笑）
あくまでもターボ車の話ですけどねー。
ワタクシある信条があってハイブリッド車には乗りませんｗ

魔改造のメニューがパッと閃くクルマってこの頃そんなにないのですがｗ
というか、これ面白そうとか思っても、具体的にコンセプトまで行かないのですが、
C-HRは「どー言った方向性でとか考えると、具体的にどーしようか」というのが、思いつくんでこれはこれでありなのかｗ
完成形のイメージが出来やすいんですということで。

で、現車の画像を見てみると・・・　「イエローがキレイｗ」
でもブラックも捨てがたいんですよね。

とはいえ、CVTでも別に良いのですが、MT車だともっと遊べそうなのでｗ

早くこいこいMT車ということなんですけどねーｗ

「ぐふ・ぐふ・ぐふ」と笑ってしまいそうないたずらなんですけどねーｗ。
読んだ試乗記の話を総合するとその解消とさらなるいたずらだと。

詳細は明かしません。。。（お約束ですけど）　面白くないので。


で、このクルマ建造はトヨタ自動車東日本になるようなので・・・
岩手県の工場でライン流れるようです。　九州か東富士かなとか思ってましたが。
トヨタの場合ハイブリッドの生産拠点が東北に集積されているんで・・・
まあ順当なところなのかと。
ガソリンエンジン車はでもどーなんでしょうね。　
現行オーリスは愛知県の高岡工場なんですけどね。

ということで、とりとめもなく書いてしまいましたｗ