MJ5 　（マジで成仏する5分前（笑））

えー、タイトル通りでございます。
どーもかぜをこじらせた感があります。
んで、MBPのやつが猫りました（笑）
サブスクリプションの期限がくるんでノートンを入れ替えてましたら・・・・
ネットワークを認識しなくなりました（笑）

まあ、データの待避は外付けハードディスクを繋いで何とかなるんで、
いらんもの整理してOSを入れなおすのが正解なのかもしれませんねー。
まあ、光回線があれば何とかなりますんで、データを待避させてからやります。

ということで、年末に買ったHPのWindows機で書いてます。
こいつ、ぱっと見MBPの15インチかと思うばかりのやつです。
NZさんは１０キー付きのコンパクトキーボードはダメな人なんで・・・
一応ハードワーカー仕様の機材にしました。
CUBASEでもバンバン動くです。
KRAFTWERKさんはMacじゃなくてWindowsでステージも演奏してますけど（笑）
DTMをやりだすと寝る時間が無くなって本当に成仏するんで（笑）
入れる予定もやる予定も今のところはないと思います。

まあ、これがあってよかったなと。

体調が悪いので、なんやかんやでかなり事務処理残ってますが、無理を押して片づけたので、名前の変更に伴う変更で急ぐのは何とかなったのかと。
あとは郵送で手当てできるものがほとんどなんで、コツコツとやるしかないですな。

んで（笑）
ジムニーさんですが、そこそこ走り込んだんで概ねくせもわかってきました。
新車で購入していきなり魔改造してしまうのもどうかとは思いますが・・・
ある意味「勢い」というものでございまして（笑）

結果・・・　ノーマルはもう怖くって乗れないかも（猛爆）

んー、鈍いなあ（笑）って思ってましたが、よく考えると比較対象が・・・あのヴィッツ。
そりゃ、比べたらｶﾜｲｿｽ。。。
とはいえ、なんだかんだとインインのラインで回ってます。
ノーマルのサスだとこんな芸当できませんよねん。
ロールが収まらないのもですが、頭を振り込んだ時過剰に反応する感じっていうんでしょうかね。ワタクシの場合はなるだけ真っ直ぐに突っ込んで真っ直ぐに抜けようとしますんで、少しだけトラクションを抜いて振り込んだ時に位置を合わせていきます、この時回り込むときフロントは少しだけロールして荷重を入れてやるんですが、これが収まらないとタイミング的に合わなくなってきます。
車によって、ロールさせる位置をずらして前輪を進行方向０°に向けて立ち上げるのですが、ある意味ステアリングは最小限しか切ってないので、タイミングよくクルマが傾いてくれて戻ってくれないと運転しててちっとも楽しくないです（笑）

ノーマルのダンパーだと６０アベくらいで平坦な国道（川っぷち）を走らせると、もう微妙な域に入りますんで、それ以上で疾走しようと思うと役不足かなと。
KONIにして、まあそれ以上のアベで走らせても破綻しないってことにしておきます。
そもそも、ジムニーでオンロードをぶっ飛ばすなんで相当な罰当たりだそうで（笑）
同僚オフィシャルのジムニー乗りさん（オフロード競技者）が絶句してましたｗ

まあ、このセットアップだと極端なモーグルは無理としても、フラットダートとかならそこそこの走破性を持っていると思いますので某所の河川敷で遊んでもいいかな？とか（笑）

あとは、やはりスロットルチャンバーとマフラーの効果ですかね。

スタッドレスタイヤに履き替えましたけど、通常の使用で１３から１５くらい燃料伸びてます。　

もう少しして、ギアオイルを交換します。　とはいえおそらくエンジンオイルも一緒に変えるかとは思います。　
そうなると、もうちょっと面白くなるかもですね（笑）
エンジンオイルは只今選定ちうでございます。

ギアオイルについてはもう用意してくれていましたが、日程の調整が難航ちうです。
今月中には何とかなるかと思います。

1月21日　岡山国際サーキットでままちゃり耐久レースがありまして・・・
うちのオフィシャル仲間＋αで出場することになっておりまして、NZさんはチームスタッフとしてままちゃり耐久に参加することになっております。
一昨年、大雪が降って選手がサーキットにこれなかったとか（笑）
さあ、どーなることか・・・

ということでした。