BAEシステムズ・サーフェス　シップス（笑）

こんばんはでございます。
次期主力艦の選定で上記の会社（笑）が売り込みに熱心でございます。

今回はフィンカンティエリ系とかブロームウントフォスとかは（笑）

こんな書き方するといい加減適当臭いし何のことかわからんと思います（笑）

ということで、濁さず少し真面目に（水爆）

BAE=英国企業
フィンカンティエリ＝イタリア企業
ブロームウントフォス＝ドイツ企業

ということで良いでございましょうか（笑）

えー、当鎮守府にロビー活動を熱心にされているのは・・・
なんちゃって英国車のMINIさんでございますが（笑）
現在BMWさんの一ブランドと化してしまいましたが、建造は伝統的に英国でと。
実はこのディーラーにはプジョー２０６S16に乗っていた時からお世話になった方が偉い人でまだいらっしゃいます（笑）
んで、今回の商談はなんとディーゼルエンジンのモデル（笑）
これは長距離運行の対応です。他サーキットに遠征することを考慮して足の長いモデルを考えていましたらクーパーのディーゼルエンジンがパワーアップして（笑）
んで、試乗のキャンペーンに申し込んだら食いつかれました（笑）

で、バタバタでしたがちょっとだけ乗ってきました。
感想：これ、マジで走ります。　ぶっ飛びます（笑）
アクセル入れると背中にGを感じる感じで飛びます（笑）
どう言うんですかね、乗って走りだしても全く違和感を感じず（笑）
ディーゼルエンジン特有のまったり感は若干あるもののアクセル入れれば必要なパワーが引き出せる感じで（笑）
試乗コースになった黒住教本部へ行く道でちょっとだけ振り回しましたが・・・
まあまあなワインディングを走らせてくれました。
まあ、好印象でということで。
外にいると、懐いた猫が5匹くらい耳元でゴロゴロの合唱をしているくらいのエンジン音なんですが、キャビンに入るとほとんど気にならんレベルですねー。

ハンドリングも、トラクションを抜いたり掛けたりして頭を入れて振ってみましたが、デフが入った車のように立ち上がりで踏んでもバタつかないのは大したものです。
まあ、1,2tくらいのボディで170馬力で３Lエンジン級の高トルクですからねー。
例のサブコン付ければ200馬力楽に超えます（笑）
乗ったのは5ドアなんですけど、当鎮守府では3ドア車でと。
クルマ的にはもう少し乗りこんでみないと何ともですが・・・
概ね、当鎮守府にお迎えできるレベルですかねー!(^^)!


問題は値段と装備の折り合いがつくかということなんですが・・・・
もともとナビまで標準装備なので後付けすることを考えればそうとうお買い得なんですが、元々の値段が値段ですので（笑）
値段が合わないと絶対に買わないと申し渡しております。
ところがある方法を提案していまして（笑）　えっへっへー

こちらの条件に合うものがあれば（若干譲歩は必要か（笑））・・・
「絶対に買ってほしい＠担当営業」と怪気炎を上げておりますんで（笑）
何かやらかすかもしれません（中性子爆）

まあ、欧州車のディーラーさんとは20年以上お付き合いがありますから（笑）
どーなってこーなってというのはある程度分かります。
なんでこんなことを投げつけられるんですが、お世話になった方もいらっしゃいますし、結構な無茶振りをと。

とはいえ、フロントマネージャーとの面談もまだだし（笑）
ランニングコスト関係等の問題がまだ不明ですので・・・
フロントがアホウならばきっと買いませんけど（笑）

ん～、とことん面倒な客ですねー（笑）

ということでございました。　
まあ、どーなんでしょうねー、。　NZさんでした。ではではー。