Nathan Zacharyのブログ一覧

久しぶりに書くブログなんですが。。。。。
かなり独断と偏見＆結構な暴言があるかもしれません。
ということで、読みたくない人はスルーで。


低血圧と徐脈で体調が微妙な上、仕事上異動がありそうなので・・・・
何かとざわついております。
また、今季もなでしこリーグ湯郷ベルの支援等ボランティア活動にもと。

クルマネタはしばらく上げておりませんでしたが、久しぶりってことで。


実は昨晩叔母から電話がありまして、叔母の家にあるホンダ・アクティバンのタイヤがかなりやばいことになっているとのこと。
消費税が上がる前に交換したいんで、お願いできないかと依頼がありました。

そーいえば、ＪＭＳやＡＢからＤＭ来てたんでということで、叔母の家に行き・・・・
アクティバンにびつさんの夏タイヤを積んでＮ２ガスの調整もと（爆）。
その足で、ネッツ総合車両所にタイヤを預けてというスケジュールで・・・・
びつさんを叔母の家の駐車場に止めてアクティバンで出撃しました。


でですね、うちのタイヤＡＢでチッソガス調整してますんで・・・・
まず、ＡＢに行きタイヤの商談かねて担当を呼び出して・・・・・orz

ここで、生まれて初めての出来事が・・・・・
このアクティバン、入庫しての作業を断られました。
レッドカードいただきました。（核爆）

さてさて、理由はなんでしょうかねー。

っていうか、ワタクシは知ってたのですけど。
と言うのも、ドアを開けたところに指定タイヤサイズと指定空気圧書いたラベルがあるかと思いますが・・・・・
当該アクティバンは145R12-8PRというサイズ規格のタイヤが指定です。
4ナンバーの貨物車の場合8PRという部分がミソなんですよねー。

要するに耐荷重指数を表す数字で、この数値を下回るモノは車検アウトということで。
プライ数というやつですねー、この数字で構造材の数量を表します。

このアクティバン、本来8PRというサイズ規格のタイヤを付けることになっているのですが、６PRと言うタイヤを履いていたと言うことなのです。

で、このタイヤホンダディーラーが付けたタイヤなんですよねー、実は。
2年ほど前にこの事に気が付いてオーナーであるいとこに言ったのですけど。
まあ、その時はまさかタイヤを自分で替えに行くとは思っても見なかったし・・・・
人のクルマの事には依頼がない限り口を出さないことにしてますんで。

まあ、ホンダディーラーなんで、それくらいのことはデフォルトでするだろうなと。
想定の範囲内という事ではありますけど（爆）

貨物車の場合、ここは必ず検査員がチェックするところなんですよね。
なので、ユーザー車検等で検査場に持ち込むとほぼアウトです。
実際はアクティバンならば６PRで問題は無いのですが、指定タイヤでないとダメという貨物車独自の縛りがありますんでステッカーに指定されていないタイヤは付けられないのが保安基準なんですわ・・・・ということです。

さすがに、ホンダディーラーに電話してメカを呼び出し、整備履歴を確認させ・・・・
事の経緯を確認しつつも困った時に頼れる某工場に向けて走りました。
もうその時は、○○ニックのおかげでもらわなくても良いレッドカード、それもABからもらうなんぞありえないと言うことでかなりNZさんご立腹と言うことで。

さらに、○○ニックの言動にカチン、車検はOKだと陸事に電話で聞いたとかで全く話にならない返答を繰り返すんで・・・・・・
店長に代わり、再度確認してどうなってるの？って事を追求しました。
指定プライ数下回ったタイヤを付けて車検受けたクルマが差し戻し喰らった話までして、普通はそんなことして問題じゃないの？ってことですかね。
それで、車検OK（保安基準クリア）ってのは文書でもらったかとか、疑義があれば陸事に確認とか話して、「良くそれで適合証出せますね−」とか「それで民間車検？」とか散々毒ついて一旦電話を切りましたら・・・・・

ワタクシも緊急避難先の某工場に到着した時にホンダディーラーより電話があり、
「今回の不始末に関してこちらでタイヤを無償交換します」と。
無条件降伏の電話が掛かってきました。（そりゃ当然）

ということで、別のホンダディーラーにタイヤサイズの確認をそこの工場からしてもらい、尼崎で４０年タイヤ屋を営む師匠にも連絡を取り、とりあえずネッツ総合車両所に向かいタイヤを下ろして、部品の追加注文をし検査員のMさんに貨物車の場合プライ数の確認をしてどう対処するかとか陸事の判断と指示事項を確認しまして、ホンダディーラーに向かい、店長と○○ニックを呼んで事情聴取しました。

で、○○ニックはやっぱりピカイチお○○でした。
余程、お客にやり込められたのが気に入らないみたいで・・・・
「アルミホイール履いたクルマみんなアウトになります。」とか
「これで今まで車検みんな通してきています」とか
人の目見て話せないようなチキン野郎の癖に理屈こねまくるんで・・・・

っていうか、自分が不勉強なだけなんですけど。
不勉強なので今後気を付けますとか謝ればまだしも不服を隠さないんで・・・・

店長にきつく「私ならばここの工場にクルマは預けないし、ここのDでクルマは買わない！」と申し渡しておきました。　っていうかホンダ自体縁切ってますんで（爆）

まあ、ホンダディーラーメカニックでも技術品格ともに優れた人いますんで、一概に断定は避けますけど、下馬評でまともな方なディーラーでもこのレベルなんで・・・

ネッツ総合車両所のMさんに言わせると・・・・・
「NZさんにこの手の論戦を挑んで勝てるわけがない。」
「これ以上怒らせると、陸事に確認に行くはず。」
「下手したら行政処分出て適合証発行できなくなるから、車検できなくなる」
「そうなると信用失うんで、軽のタイヤ４本なんで安い物」
だそうで（核爆）
「貨物車と乗用車タイヤ規格は別物で貨物車の方がてきめん厳しいのです」
「プライ数が指定数を下回るタイヤを付けることはまずありません」
「同じシャーシで同じ車種でも装備によってプライ数違うことがあるんで確認します」
「通るからって見切って付けることは絶対にしません、確認します。」ってことです。

同じボディで例を挙げると「プロボックス」と「サクシード」がありますが・・・・
５ナンバーのサクシードの純正タイヤとアルミホイールはプロボックスに当然使えますが、車検には使えないと言うことになりますかね。
ちなみにアルミホイールも貨物車も可という刻印があるんでそれしかダメなのです。
JWL-Tと言う刻印がそれです。（ここ参照）

アクティバンもバモスという５ナンバー車がありますけど、アクティバンは本来バンタイヤのみしか保安基準に適合しないということになります。
乗用車タイヤではアウトですよ−！　４ナンバー車は。

アルミホイール履いたクルマみんなアウトになるとか、訳のわからないことを言うこと自体、貨物車と乗用車タイヤの違いを知らない、プライ数の事を知らないと高らかに宣言しているのと同じ事です。

この問題にはいろいろ見解がありますが、自分で勝手に乗用車用のアルミホイールを履いて乗用車タイヤを履いても自己責任ですから何を言うこともないです。
過荷重で割れようがバーストしようがそれはそれなんですけど。
しかし、プライ数の事で作業拒否喰らったわけですから・・・・・
それも、ディーラーが付けたタイヤで発生したわけなんで。
また、それも２年以上放置していたというのがありえないと。


まして、ディーラーがそれをやらかしたというのはあかんわな・・・・と言うのが有識者全ての統一見解でありました。

まあ、過去のいきさつあるのでホンダディーラーならさもありなんということで、NZさん的には想定の範囲内という事なのですが、人の車でもやられると腹立ちますね。
店長が無条件降伏したので、もうこれ以上追求しませんが・・・・・

ホンダファンの方には耳の痛いお話だと思います。
ワタクシ的にはこれ以上おおっぴらに書くと別の意味で問題になる可能性あるんで。
これでこの件はもう書かないと思いますけど・・・・・（知っている人は知っていると）

まあ、○○ニックにゆだねると非常に危険が危ないということと・・・・
人の車でもABごときで作業拒否喰らうと頭に来るなーということでした。

えーとですね、ここでラーメンの話との関連性ですけど・・・・

ここまででお気づきかと思います。

定員満了→募集停止の告知って言うのがA店の行った対応

今回の日本防災士機構が行った対応はB店の行った対応　なわけです。
ラーメン屋は顕著なたとえ話ですが・・・・

この場合、売り切れを放置して客を席に座らせて注文取ったあとに・・・・
「もう全て売り切れでまた後日お越しください」と言うのと全く同じ事なのです。

担当のN野の話で何が気に入らなかったって、それはですねー。

いっぱいになったのがいつで、告知もせず放置、さらに希望者が多くいるのならば追加講習の手配等するべきだと言ったら、来年度の予定は年末付近で、全くやる予定はないといけしゃあしゃあと言い放ったので・・・・

「トップページに書かれている理念とかとやってること違うじゃない」ってことで・・・・
さらに追求したら、N野はもう何も言えなくなったわけで・・・・
「こう言う話していてもFAX来るかもわからんよ、郵送で届くかもよ」
「いつホームページ直すの？」　「今でしょ！」で　N野はチェックメイトです。


はい、それまでよってことですね。
さすがに３回目の電話はN野からもU田川からも掛かってこず、T田事務局長からでした。

最初に慇懃に謝罪から入ってくるので・・・　話聞いていたらまあずれてました（核爆）

そこで持ち出した話がラーメン屋の理屈なのです。

まあ、特例講習行こうとする人間はそれなりに意識が高い人間なので・・・・
むげな事をすると、おたくの機構自体の信用問題ですよって話ですけど。
一人でも多く防災士を送り出すという趣旨を掲げているのに・・・・・
やっていることは全く真逆のことをしてます。
そんなことをしていたら、誰も相手にしなくなりますよって事ですねー。

まあその手の話を約４０分、仕事も終わってましたので淡々と話をしました。

まあ、専務理事だと言うことなのでそれなりに権限もお持ちなようですからなにがしのことは起こると。

最後に、鉄道と兵器オタクな与党の先生（知り合いなんで）の名前を出しておきましたら・・・・
それ以上、反論も何もありませんでした。

この状況を打開するために努力をするとのことなので、しばらく見させていただきます。
まあ、人の上に立つ分良いこと悪いことの区別が付くようですが・・・・

「いかに美味しいラーメンを提供しても、お客さんを怒らせると正当に評価は受けない」
という、真理を地で行った感じの出来事です。

実際にあった阪神淡路、東日本の大震災、また起こると想定されている東南海地震、
さらに自然災害に対応して、命を守るための知識を持ち、地域の防災活動にって言うことはとても素晴らしいですが、資格を認定している組織自体がこの体たらくでは資格自体の信用がないなあと。
実際「防災士」の資格のステータスは「漢字検定」程度って事でしょうか。
「防災管理者」とはまた違って公的資格とは認められておりません。

自治体とかは災害に対する自衛措置として啓発の一環として養成しておりますが・・・
認知度って言えばまだまだではないかと思います。

NZさんは「防災管理者」の資格者なんですけど（中性子爆）
じゃあ、これとどう違うのかって言うことになれば明確な違いとしては・・・・
公的に資格者として業務に当たれるか否かの違いがあります。

防災士も公的に業務に当たれるようにという請願が繰り返されていますが・・・・
いまだに公的資格としての認知はされておりません。

まあ、防災セミナーの修了証くらいだと考えた方が良いかもしれません。
ただ、周りの人たちを含めて災害から身を守る術を身に付けておくというのは良いことであります。
この手の知識は身を助けます。　阪神淡路でやられたワタクシの経験からですが・・・・

まあ、資格自体の位置付けが微妙な上に運営する機構がいい加減なら、未来永劫に公的資格としての認知は難しい気もしますね。

まあそんなところでしょうか。　

これが最初に投げかけたイントロでのラーメン屋の話の根幹でした。

一応、この話は続きが無いことになっておりますが・・・
ホームページでお詫びを掲載するとのことなので・・・・
どんな事を書いてくるかによっては続きがあるかもしれません。

はい、そういうことで。　明日は（日が変わりましたが）・・・・
iPhone交換に行ってきます。

こんばんは(・ω・)ノ

タイトルどおりですが（笑）

想像してください。

ある美味しいラーメン屋さんがあったと仮定しての話ですが。
２軒あるとしますね(^^)

どちらの店もいつも行列していました。

一方の店では売り切れたら、その時点で待っているお客様に知らせてお詫びします。
店主や店員が店の外の行列しているお客様にお詫びしています。
この店をAとしますね(^^)

もう一つの店では、売り切れ状態を告知せずそのまま並ばせて、店に入ってから売り切れ状態を告知します。
食べられなかったお客様が苦情言うと、早く来ないのが悪いとか言います。

この店をBとします。

もし、みなさんがラーメン屋さんに行き、残念ながら食べられなかった場合にABどちらの店に再度行って並ぼうと思いますか？

というのが質問ですが。

お答えはコメントに入れてくださいね。

この話、ワタクシに今日あった事についてなんですが（笑）
コメントしてくださいますようお願い申し上げます。

要するに、どちらの店に好感持てるって質問ですね（笑）

拡散希望しています。

追記します。

ラーメン屋さんはある種のたとえです。
今日あった事ですが、ひどい目にあいました。
続きを書くにあたって、ご意見を聞かせてくださいますようお願い申し上げます。
明日に、そこのホームページに謝罪が出るはずなんで（笑）

というお話ですが（笑）

広島遠征で勝てば、かなりテンションアゲアゲだったのになあという事で・・・・

あのチームに勝つまでは、キムチとプルコギは絶対に食わないと心に決めました・・・・
石焼きビビンバなんか絶対に食わないと。
そして、チョコレート買うときは、１０円高くても森永か明治にしようと固く決心しました。
ガムはクロレッツ買えば無問題ということで。

そう言えば、昔有藤率いる某チームに近鉄が嫌がらせされて優勝できなかったときも・・・・
コアな近鉄ファンだったNZと他一名チョコレート買うときは森永・明治だと言って回った覚えがありますね。

あーそうそう、ジンギスカンは北海道と蒜山の名物なんで(核爆)　無問題です。

という事で、あの試合見なければ良かったとか思うくらい腹が立ってます（ぷんぷん）

救いと言えば夢子さんと長話をしたのがまあそれで癒されたのかとｗ。
あとはお好み焼きですねー・・・　コメダにも行けたし・・・・・orz
里帰り気分になれるってある意味幸せでしたね。

ということで、かなり極端な前置きでしたが・・・・・
これでもかなりマイルドに書いてますよ。

本題ですｗ。

ブレーキのパーツレビューアップしました・・・・（苦笑）

と言っても、全く的を射てない間抜けなレビューです。
今のところは、あれでまあ良いのよということで、ごかんべんください（謝）

個々の指向性でかなり感覚が違うパーツのレビューはあれくらいで良いかと思うのも事実で・・・・
「間違った使い方しないで欲しい」と書いたパーツレビューでも・・・・
ワタクシ的に一番忌み嫌う使い方がしたいのでと、どの品番を使ったのかとか質問がありますんで。
まあ、突っぱねるわけにもいかないのでヒントとなる部分（核心ですが）答えておきました。
んで、聞いてきた人のレビューを見るとさも自分で探したかのように書いてまして・・・・・orz
ちょっとむっとしましたが、まあ仕方がないと言うことですかね。

人の趣味なんで否定も肯定もしません。　なので、すること自体を止めません。
いくらやめた方が良いのにと思っても、それが人の指向性なんだから止めようはないんですね。
「みんなちがってみんないい」と公言してますし。

多少のデコボコな踏切でカメになって引っかかるような車高のクルマとか・・・・
水しぶきも上がらないくらいホイールの外端が浮いた接地していない鬼キャンバー車
これも、クルマがかわいそうだとは思いますが。。。。。
自分だとしないだろうなと思うだけで否定できないんですよね。

行きがかり上、踏切で引っかかったら、非常ボタン扱い、列車防護くらいはしますが・・・・
それ以外で事故ろうが、乗り上げようが、動けなくなろうが私は手を出しませんね。

過日、スーパーの駐車場で見た軽四。　That'sだったと思いますが・・・・・
１７インチディッシュのメッキホイールそれも７Jくらいのやつかなあと思います。
ホンダの軽にそんな幅広のホイールまともに入るわけがないので、フェンダーを叩いてます。
全幅が変わってますんで、いかにいかさまな民間車検でも通さないでしょうね。
わからないように苦労の跡は見えますがどう見ても全幅は軽自動車の基準超えてます。
ホイールもボコボコで傷だらけ、引っ張りタイヤも当たり気味で、近寄るだけでも恐ろしいかと。
また、さらに恐ろしいのは・・・・
フロントガラスにあるべき黄色い正方形のステッカー（驚）　これがないんですよね。
ってことは、これって無車検・無保険って事なの？　でしょうかね。

かっこうわるいから貼らないって人も居ましたが・・・・
その手は車庫証明のステッカーまででやめて欲しいなあ（それも良くありませんが）
車検残ってるんなら、あの無様な様子のかわいそうなThat'sに貼って欲しいですよね。
車高もタバコ横にして入るかなあってくらいなんで・・・・

走っていたら、間違いなく職質されて車検証見られるかと思います。

無車検・無保険運行というのは、行政処分の点数はマイナス１２点です。
ゴールド免許でも一発で９０日の免停が来ます。
過去に違反があれば取り消しになります。
さらに起訴されて罰金が６０万（上限）位来ますね。
これは、人身事故とか絡むとまず実刑かと思います。

この場合、裁判になりますので悪質な改造により車検が受けられないのを運行していると・・・・
量刑いっぱいの判決になる可能性が高いと考えられますんで・・・・・

即身成仏ということですね。　クルマも、免許も、そして人生までも・・・

まあ、断定は出来ませんが、あのままでは車検はどこでも受けられないと思いますんで（不正以外で）
危ない確率がかなり高いのではないかと思いますね・・・・

ショッピングセンターとかホムセンの駐車場で車検証票探しという遊びをしていて・・・・
期限切れのまま走っているのがそれなりの台数居ますんで、怖いですねー・・・
昔普通車は色見てぷぎゃー、軽四は穴の位置見てぷぎゃーですが、今はじろじろ見ないと普通車は・・・・
海上コンテナのシャーシでも、怪しいのは車検切れているのが走ってましたしね。

よくよく考えると、ショッピングセンターとかの駐車場で【車検の○○】とかのパンフをワイパーに挟んで回るというのは面白い遊びになるかもしれませんね。

「大きなお世話だ！」と逆ギレしそうで、見ると面白いかもしれません。
　検切れで乗っているヤツらはそう言うでしょうね。きっとね（核爆）


と言っても、激低、鬼キャン、タイヤがまともに接地していないクルマはまずまともに止まれませんし、
まともにステアリング切れないんでセンター割ってきますし・・・・
ろくな事にならないんで、近寄らないのが一番確実な対処法です。

特に仮ナンバーのヤツは間違いなく任意保険なんか入ってないと思いますので・・・・
絶対に近寄ってはいけません。　

まあ、これはある意味極端な例ですが、その入り口になるのが・・・・

キャンバーボルトを使ったり、キャンバープレートで過剰に大きなホイールを入れるためにキャンバーを過剰に付けるって行為なんですよね。

まあ、アライメント調整ということで、適切な値が出てればですが・・・・
ホイールを入れるために使うパーツじゃないよって言いたいですね・・・・可変キャンバーボルト。

なので、パーツレビューを上げましたがまだ、評価しようがないんでああいう書き方になりました。
そして見ていたら、その記事がありましたんで思った事を徒然なるままに書いてしまいました。

なので、NZのパーツレビューは何を付けたかの覚え程度で超適当ですね。。。。

で、付けても上げていない部分もありますし、あえて公開していないのもあります。
ヴィッツのフロア下の空力パーツなんかその例で、あとオイルのレシピもですね。

まあ、いやだと断れば良かったのかと思いますが、誤解を招きそうなモノは避けております。
マジキャンのレビューについては、あえて削除せずそのまま晒してますが・・・・
適当になったのはあの質問コメントでがっくり来たのが原因の一端ですね。

一応、付けたんでレビュー上げましたが、あのままになるかもしれませんね・・・・

この記事は、♪バカにバカ足しゃバカばかり～♪（暴言注意）について書いています。


こんばんはでございます。　今夜はこのトラバ含めて３本上げるつもりで書いております。

えーとですね、　以前ヨメに給料全額差し出して餓死しかけたTくんの物語を書いたと思います。
あれは、若干マイルドに書いてますが全て事実でございます。

モノがあふれる今日、財布に１０００円あれば何日か生きられますが、それすらも許されないというのは・・・
これもあきれかえった非常識の典型的な例です。

まあ、トラバ元のブログ主さんが専業主婦という事を言われておりますが・・・
このTくんの奥さんは名前聞いたら誰でも知っている超一流派遣会社で超一流企業に入って仕事してました。

さらにこの奥様は会社の従業員を集めて、会議室を占拠してAMWAYの商品を並べて販売会を無許可でやったり派遣会社の後輩（女性）を連れて会社の飲み会に乱入し散々無銭飲食していました。

まあ、ダンナの扱いを見れば虫けら同然の扱いなんで、ダンナの同僚もそう見えたんでしょうね。
唯一、上司以外で言うことを聞かなかったのが私でしたので、私は相当嫌われてましたね。

まあ、性別、年代、学歴の高低、職歴の有無にかかわらず非常識なのはやはり非常識なんですよね。

と言うのも、ダメなことはダメなのよと、最初にぶん殴っても教えておかないとですねー・・・
その後にそのツケを自分で払うことになるのは当然であります。
そうなると、抜き差しならない立場になっておりますんで、そのツケが半沢直樹ではありませんが・・・
何倍にもなって降りかかってきます。

そうなっても、誰も助けてくれないのがこの世間の冷たさで・・・・

もちろん、ある意味悪ふざけでツイッターが炎上するのも然り、親がきちんと教育していないのが・・・
職場で教えられるのは、ある意味仕事くらいなもので、それも家庭や学校で学んだことが前提です。

学校でも、知識とかの拡充と、社会性の向上は期待できますが・・・・
根本的なことはそこまで教えてはくれません。
人間と人間のぶつかり合いである程度学習するモノでは無いかと考えます。

なので、やはり非常識が蔓延するのは親なんですよね・・・・
親がきちんと教育していないからある意味こうなるわけです。

雨が降ったら週２以上生理休を取る女子社員にしてもそうです。
親同席で話聞くと、親が逆ギレして理解のない会社だと罵倒しました。
生理休暇で寝ているはずのヤツがなんばで昼間っから盛り場ふらついているにもかかわらずですねー・・・

結局この女性社員はやめることになったというか、あまりに勤務成績が悪いので最終的に退職願を出させました。と言うか既に業務について行けなくなっておりました。
この手が２名、相前後して引導渡しましたが・・・・
「わしら恨むなよ、あんたを入社してきちんと教育しなかった上司を恨みんさい。」と言うしかなかったです。
まあ、親も親ですし・・・・　結局この社員のうち１名は場末のスナックで働き男と駆け落ち、もう一名はパートしか仕事が見つからず、カードローン抱えて自己破産したとかしないとか。

奥さん族でも、非常識きわまりないのはいくらでも居ますが・・・・
この手の手合いに共通するのは、都合の良いことは自分のせい、都合の悪いことは他人のせいと明確に分離して考えてますんで、説明しても都合悪いことは受け付けないんですよね。

もちろん、年末調整や健康保険の担当を兼務でやってましたんでもめ事も頻繁でした。
最悪なのが、スーパーのパートで得た収入があるのにそのまま知らん顔で扶養手当と健康保険、厚生年金を会社から受け取り、限度額が既に８月までで超えているのに無申告です。（後日の調査で判明）
いつもの、「あっそう・・・・ふーん」でそのまま知らん顔して年末調整の資料を配ったら・・・
無収入でそのまま知らん顔して出してくるわけで・・・・
と言うのも前年度分の取得証明でその年から働き始めたらわからないのですが・・・・
そういやあ、パート始めたとダンナが言ってたよなあという事のみです。

まあ、最後はその夫婦に降りかかるんで放置しておいたら・・・　とんでもないことに。

まず、奥さんはパートで得た給与から源泉で税金天引きされてます。
という事は、勤務先の会社は税務申告をするわけで・・・　
なんのことはない結局税務署から問い合わせがあって発覚しました。
「ダンナの扶養控除が違うんじゃないの？」ってことです。

で、会社の総務課が調べたら扶養手当と健康保険が失効しています。厚生年金（３号被保険者）もです。
扶養手当って、失効したらその年の１月まで遡って戻し入れしないといけないんですよね。
主管の総務課長から担当の係長がしこたましかられたらしく・・・・
その係長が心の病で休んでいた時の代行がワタクシでしたんで、しかられた分の倍くらい言ってきましたが・・・　休むのが悪いんじゃ、代行して文句言われたらかなわんから・・・　２度と休むな！！と

結局、係長がさらに心を病んだので、ドクターストップで再入院、支店長命令で私が後始末に。

まず、扶養手当の戻し入れが１６万円、保険が失効したのに使い続けた医療費が約２０万円
税務署から所得隠しと裁定されて追徴課税まで来ました･･･

そして、奥さんは毎日毎日担当に電話して何とかしろの一点張りです。
係長がさらに心を病んだのはこのせいかもしれませんが、休んで逃げ出した後は私のところに。
ダンナが私の携帯知っているんで、携帯にワン切り攻撃、かけ直したら延々と・・・・
無視したら会社に電話して悪口・・・・

で、このまま放置するのも困るんで・・・・　
ダンナ呼んで、会社に戻し入れする分を一括で支払いするように処理をし、ダンナを連れて奥さんの勤務先に行って源泉徴収票を出すように交渉しました。　担当がぐだぐだ言うので・・・・　社会保険事務所連れてくるぞと（爆）。　所定日数働かして報酬あるのに社保掛けてないし、労災も掛けてない。　医療費の明細に労災の疑いのあるケガの明細があるけど・・・・（核爆）　ほとんど脅しの世界ですねｗ

ということで、ダンナの依頼と言うことで源泉徴収票をゲットして、確定申告をやり直しました。
まあ、これで帳尻（こちら側から見て）は合わせたんですが・・・・　自己中・非常識なこのヨメさんは（爆）

勤務先に、なんで内緒にしないのと大暴れしたらしいです。　おかげで税金取られたとか保険証取り上げられたとか散々文句言ったんで、速攻で首切られたらしいです。
今度は、また入れてくれと泣きついてきたんで・・・　主管支店の総務課に振りました（付き合いきれんと）

要するに何が言いたいかと言いますと・・・・
自分さえ良ければそれで良いという事なのです、最終的には。
決まりなんぞは自分に都合が悪ければ無視すればいいし、何かが起これば他人が始末してくれる。
自分に不利ならばごねれば何とかなる・・・・　

単にそれだけなんですよね。　でもそう言うわけにはいきませんよね。
マナー・法律も含めて大きな意味での決まりというモノは、守れば守ってくれますが、守らなければ守ってくれません。
それすらも教えていないのかという事ですよね。

仕事定年して年金生活になったから、クルマに任意保険掛けてないとかのたまう爺さん。
高齢者講習受けてないのに免許更新に来てごねたあげく運転して来所したのがばれて暴れる婆さん。
ABのピットにさえ入れてもらえないようなクルマで身障者スペースに斜めに止めて・・・
クルマの中でビールや発泡酒飲んでそのまま走り去った怪しい兄ちゃん。
セルフのGSに乗り付けて、くわえタバコで降りてくるグッチのサングラス掛けたお姉さん。
裏側のポンプで給油していたら火だるまですよ（恐怖）

何かが崩壊してますよね・・・・　昔はここまで目に付かなかった気がしますね。

ということで。　モラルハザードですねー・・・