Nathan Zacharyのブログ一覧

いろいろあって、ちょっと体調がすぐれないです。

まあ、仕事だけは休むわけにいかないので・・・

実は、昨日も書きましたがマフラー交換の準備進めてます。

で、昨日吊り下げゴムを注文しましたが・・・
追加で、フランジ締結用のボルトとスプリングを１セット、テールパイプフランジ用のガスケットを追加しました。

で、何を付けるかは・・・　ほぼ絞り込んだのですが、まだ決めてません(笑)。

という事で、２．３日うちに決めてオーダーしようと思います。

締結用のボルトを交換するのは・・・
先日、マネとリフトで上げて潜ってみたら、ゴムが結構痛んでいたので交換を決めましたが、
マフラーを交換する時に締結ボルト類を交換するのは私的にお決まりな事なのです。
先日問い合わせした内容を確認し、痛みの見られるガスケットも交換にしました。

今回の交換で、吊り下げゴムはフロントパイプ、センターパイプ、テールパイプと全部で５個使われているものを全交換します。

水漏れの心配はもう無いようだし、マフラー交換したら、広島でも行ってみますか・・・
気候も良くなりますし(笑)。
久しぶりに山陽道の心臓破りの坂で、高速ヒルクライムやってみますか。
バッケンの知り合いに電話して・・・　ザッハトルテ買って帰りますか・・・
いつも行ってた沼田のお好み焼き屋に行ってみますか(笑)。
びつはプジョーみたいに爆走しませんけど・・・　アクセル床まで踏んでそうです(笑)。


大阪に行く用事もありますが、その時は会社からチケットでますので・・・　車では行かないかもですが、
ＳＡＢ道意店に行ったらみん友さんが居るかもしれません(笑)。

ホイールとタイヤ段取りしてからのお楽しみかもしれません(核爆)

先日、Ｋマネが５０ｋｍ程自走で回送してきましたが・・・
インプレッションを聞くことができました。

彼の感想は・・・

直進安定性の良さ、ハンドリングのクイックさにびっくりしてました。
また、乗り手の意志がほぼ忠実に伝わる感じが良くって、思った通りに反応してくれるとのこと。
ノーマルサイズのタイヤでも限界がかなり上がってるので、安定して走れますとのコメントいただきました。

私以外でこの車のハンドルを持ってある程度距離を走らせたのは、Ｋマネだけなので・・・

ほぼ意図通りのコーディネートができたかとホッとしております。

特筆すべきは、ボディ補強と、Ｉマネの足回りの組み付けノウハウで嫌な音が全くしないこと。
乗ったＫマネも全く別の車に仕上がったのではと、おほめいただきました。

ただ、まだ全く見た目はノーマルで・・・　オーラの出てないうちのびつです。

こんばんは、この頃ネガティブなことが多いＮＺです。

私は９０系のヴィッツですが、１３０系に乗ってる方のネタで・・・

スバルトレジアってありますよね・・・ラクティスの双子車。

これのスバルマークもしかして流用できないか・・・

なんて考えるとヴィッツにスバルマーク付けたら面白いかもしれないななんて・・・

もしかして付くかもしれないなんて考えたりして。


実際、この頃通勤時新型ヴィッツやそれらしいものとすれ違うのですが、
前から見るとまだ見分けがつかないのです(笑)。

後見ないとラクティスかヴィッツかわからない現象が・・・

元スバリストだったワタクシはそのようなことを本気で考えたりします。
こういったくだらないこと(と思う)を真剣に考える事が、脳休めになります(笑)。
私自身はできませんけど・・・(笑)
人を焚き付けてもきっとしないと思います。


うちのびつにマフラーを取り付ける計画は・・・
最終段階に向かいつつあります。

さてどうなりますやら・・・　

先回、リフトアップしたとき確認しましたら、ゴムが痛んでいたので・・・
純正の吊り下げゴムを５個注文しました。

換えられるときに予防交換ということで、交換します。

何を付けてどうなるかは今後のお楽しみという事で。