Nathan Zacharyのブログ一覧

何かひさしぶりにアップするみたいで・・・

何から書いていいのか微妙なNZめにございます。

ということで、まず画像にありますインチキーなカードケース（名刺入れ）。
こそこそと作成いたしました。

ただ、作ってみただけのような稚拙な作品でございます。

ロゴのデザインはまあまあですが・・・
プリンタの発色があまりよろしくないのと使用するメディアを間違えました（笑）。
イメージでは結構薄手だと思ったら・・・
薄手は薄手でもプラ板の薄手みたいなメディアで・・・
透け感はｇｏｏｄなのですが、厚みがちょっと微妙かなと。

カードケースの元はタバコに今添付されているおまけ（景品）なのですが・・・
グロッシーなメタル感が良いかなと思いまして・・・・

イメージを形にするのはなかなか難しいと（笑）。

まあ、単なるお遊びという事で。


びつさんの事ですが・・・
先日注文したリアゲートハンドル（いわば取っ手）を取り替えました。
火曜日にネッツに行くとマネがひまそうにしてましたので・・・・（笑）

いたずらの範囲の作業なので内張りの外し方のレクチャー受けながら交換しました。

ドアのハンドルはボディ同色なので・・・　ハンドル関係は全部ボディ同色となりました。

感想は・・・　まあいい感じじゃないでしょうか・・・・
元々黒なので、無塗装の物でも違和感はそんなにないのですが、劣化で白っぽくなってましたので。
一体感が出ていいかと思います。
と言っても何度も書くようですがボディが黒なので劇的な変化は・・・・　ありません。

単なる小ネタです。

次回の蒜山にはちょこっとリニューアルしたびつが見られますよということだけです。
あと、来月に12か月の定検に入れますがその時には→

「オートリトラクタブルドアミラー」化の改修工事を行う予定でございます。
日程も決まりました。

あと、ネッツでいろいろネタを仕入れてきたのが・・・
うちのびつ号のエアバックネタです。
うちのびつはサイドエアバック標準装備ということで・・・
バケットシート付けるときエアバックを殺さなければいけないことが判明。

サイドカーテンエアバックが付いているのでピラー類に何も付けられないというのは知っているのですが。
シートにもエアバックがあるので・・・・　シート迂闊に外すと警告灯が付きっぱなしです。
という事で、キャンセラを作るのは・・・エアバック個々で抵抗値が違うので・・・
テスターで測ればいいようなものですが・・・
爆薬の雷管に電気流すようなものなので（恐怖）Ｉまねいわく「自爆→入院」覚悟の仕事のようです。

廃車からエアバック拾ってきて起爆電流流すとマジで破裂します。
ワタクシ火薬関係素人ではないので、恐ろしさは重々承知しております。
中に入っているのはダイナマイト等を起爆する雷管に使われている炸薬の親戚みたいなもので・・・
シート吹っ飛ばすのを覚悟の上でやるのならいいですが。
さすがにそれは怖いので・・・・　もう少し考えてみます。

という事で（笑）。　バケットシートはこれが解決してからという事でしばらく先送りです。

そんでもって、蒜山から戻った後でＫ社長の所でオイル交換という事になりそうです。
今は純正の鉱物油ですが、ｎｕｔｅｃのエステルベースの化学合成になります。
Ｓ耐マシンが使っているやつを教えてもらったので。　おそらくそれになります。


今週末にエアクリをＢＬＩＴＺからノーマルに戻して通勤時に比較のテストやります。
空気が多すぎて今一燃費が伸びないので・・・　
ＢＮＹするとそれなりには走るし、薄い感じはしないのですがｗ。

足回りの設定も今考えている設定に変更しようかと。
フロント減衰落としたら微妙に食い過ぎる感じが・・・
さすがに競技用機のサスペンションなので、ガチにすると普段乗りに相当影響が・・・あるかも。
というか、街乗りのセッティングなんぞそもそも無理なんじゃないかと（笑）。

もう少し試行錯誤してみようと思います。

ということで・・・

社内資格のレポートとか忙しくなりそうなので・・・　ブログの更新は遅れがちになります。
コメ返しも同様という事で。