Nathan Zacharyのブログ一覧

こんばんは。

ショートネタです。

１３０系ヴィッツのネタです。

納車が進んで、ネッツに行ってもそこそこ見かけるようになってきました。

うちの近所にも１台RSに乗っている人がいます。


まあ、最初は違和感ありましたが・・・見慣れるとああこれもヴィッツなのかと思えるように(笑)。

私の１．３Uはトヨタの高岡工場の製品です・・・　
現行のヴィッツは子会社の豊田自動織機のラインを流れているようです。
９０系も流れてましたが・・・
シャーシナンバーのプレートの刻印を見ると・・・・
Plant　と言う項目がありますが・・・・　ここを見ると生まれた工場がわかります。
９０系ヴィッツの場合・・・
３桁の記号なのですが頭がAだと高岡工場　Bだと豊田自動織機です(笑)

と言ってどっちがどう違うのかとかいうのは全然わかりませんが(笑)。

まあ、どうでもいいっちゃいいことですが(爆)。

で、うちのブログで閲覧数が多い記事が・・・・
ネッツマークからトヨタマークに貼り替えのやつなのですが、やはりラクティスのトヨタマークが・・・・
ジャストフィットみたいですねー(^O^)。

ただ、残念なのがヴィッツからヴィッツに乗り換える人ってあんまりいないのかなと・・・
ネッツに聞くとヴィッツからプリウスに乗り換えた人は多いみたいですねー。
まあ、私の場合９０系ヴィッツが欲しくって買ったわけなので、それはそれでいいのですが、
小型車の価値観が変わってきているのかなと思いますね。

確かに130系はロールセンターが下がってます、そしてエンジンも１．３はNRエンジンになり可変バルタイがデュアルに。普通のクルマとしては正常進化してます。　おそらくさらに乗りやすく扱いやすく・・・そして静かに。

ちょこっと乗ってみての感想なのですが。
あのCVTの味付け自体は微妙でしたが・・・
確かに正常進化しているのは感じましたね。

ワタクシの場合、クルマの好みが偏っておりますので・・・
フランス生まれだからと言うだけで90系ヴィッツを選んだという(笑)。
乗るならオリジナルの前期型がいいよねということで。
買ったクルマがあんなことになってしまいましたが(爆笑)。
乗って気に入らんところいじくっていくとああなるのが見えてましたが(笑)。
あれはあれで日常の足なのです(笑)。

130系にはそれはそれなりの良さがあるのかと思いますね。
まあ私が手掛けるならば、レーシングをベースにしてそれなりに仕上げますが・・・
トヨタのコンプリートレーサーはコンサバですが、作りはしっかりしてます。
自分でパーツチョイスしてカスタマイズするならこれくらい素敵なベース車は無いかなと。

ただ、１．５が新型エンジンにならないかなあなんて思ったりします。
そして６速ミッションに進化すればもっと面白くなるかなあなんて思います。

９０系→１３０系のメリットは・・・・

タイヤとか後付けパーツがかなり流用できるのがメリットなのかなと。
９０系のレーシングで程度が良いのがあれば食指が動くかもしれませんね(笑)。

評論は簡単ですが・・・購入は簡単ではありません(笑)。

こんばんは。

今夜はショートネタを・・・・

まず・・・先日いとこのパソコンを買いまして・・・・
その時、メモリはサービスで８ＧＢにパンパン入れてと。

その時に取っ払ったメモリ・・・
専門用語でいうとＤＤＲ３の２ＧＢ２枚・・・Ｄｕａｌ　Ｃｈａｎｎｅｌ対応　これってどうするのって・・・
お店の人に聞きましたら・・・欲しかったらどうぞという事で(笑)

いただいて帰りまして→愛機のＭａｃＢｏｏｋに投入してしまいました。

さすが東芝純正でメジャーチップのサムソン(今一気に入らないけど)なので・・・
トラブルもなく動いております。

当家の無線ＬＡＮシステムは・・・　普通量販店で売っているシステムとは趣を異にしてまして・・・
部屋の机で使うときには有線ＬＡＮです。
ただ、ルータ兼用のバックアップシステムとしてＡｐｐｌｅのＴｉｍｅＣｕｐｓｕｌｅを使っておりますので、
電波も５Ｇ帯をバンバン使っております。

ブログ書きながらＹｏｕＴｕｂｅでストリーミングしながらとかいう使い方をしても・・・
全く持って問題ないです。

マックさんのＯＳまだライオンちゃんにしてませんけど・・・
うちのアルミユニボディのブックは８までオーバーメモリできますので・・・・
しばらくはまともに使用できるかと。

他にＡｐｐｌｅ製品としては・・・Podもあります。
iphoneは・・・インフラ的には十分導入可能です(笑)。

ということで・・・